Truma C3400/C6000 überholt, Kessel NEU *kompatibel zu 3402/6002*

Truma C3400 oder C6000 [+50€], (30+50 mBar verfügbar) mit Bedienteil und Verkleidung. Diese Heizung lässt sich ohne Umbauten gegen die C3402 oder C6002 ersetzen.

Man ließt in allen Wohnmobil-Foren und hört von allen Fachbetrieben: "Truma C-Serie, da gibt's keine Ersatzteile mehr, brauchst ne neue für 3000-3500 Euro inkl. Einbau".

Die alte Truma läuft noch, aber der Kessel ist undicht: "nee, kann man nix machen, brauchst ne Neue"

Das haben wir im kleinen Wohnmobilkreis auch immer gehört und haben beschlossen, vorsorglich alte defekte Truma C aufzukaufen und uns restaurierte Heizungen aufzubauen. Jetzt sind wir aber alle versorgt und haben aus den übrig gebliebenen wirklich guten Teilen die ein oder andere Truma komplettieren können.

Eine rettende Alternative, denn wer möchte in sein ca. 20 Jahre altes, aber noch gut erhaltenes Womo noch eine nagelneue Heizung einbauen.

Bild 7-10 zeigen den häufigen Ursprungs-Zustand, 11-15 die Kessel-Restauration.

• Die angebotene Heizung ist komplett zerlegt, der Kessel geöffnet, von Korrosion befreit, entlackt, glasperlgestrahlt, pulvergrundiert und neu pulverbeschichtet worden. Die Pulverbeschichtung wurde bei 180 Grad eingebrannt und hält hoher thermischer und mechanischer Belastung stand (im Gegensatz zu der orginalen Beschichtung)

• Der Kessel ist mit dampfdruckbeständigem Dichtmittel und Dichtungen wieder montiert worden, einige Woche ausgehärtet, und im beheizten Zustand bei 70 Grad auf 3,5 Bar druckgeprüft worden. Der Kessel wurde anschließend noch 2x gespült, um evtl. Rückstände zu entfernen

• Der Verbrennungslüfter (der, der immer läuft, wenn die Heizung in Betrieb ist) wurde mit neuen Lagern erster Güte (FAG/SKF) bestückt. Man glaubt kaum, wie leise die Heizung wieder ist

• Der Umluftmotor wurde gereinigt und die Lager mit frischem Sinteröl im Vakuum gesättigt

• Das Magnetventil mit zwei Gasstufen wurde gereinigt, gespült und geprüft

• Der Brenner ist gereinigt, bei Bedarf Zünd- und/oder Überwachungs-Kerzen erneuert, geprüft und hat eine Lebenszeit von mindestens 3500-4000 Stunden (neu 4000 Std)

• Die Gasdichtigkeit wurde im Betrieb mit Lecksuchspray und Gasdetektor geprüft

• Die Lüfterräder und Lüfterkanäle wurden komplett im Ultraschallbad gereinigt (keine Gerüche vom Weichspüler des Vorbesitzers)

• Die Platinen (Hauptplatine und die der Bedieneinheit) wurden auf kalte Lötstellen geprüft/nachgelötet und im eingebauten Zustand auf alle Funktionen wie z.B. Zündvorgang, 1. Brennerstufe, 2./3. Brennerstufe, Lüfteranstiegsverhalten, Nachbelüftungs- und Notabschaltverhalten bei Hitzestau oder Gasverlust, beide Modi Sommer-/Winterbetrieb und Erreichen der Wassertemperatur getestet

• Der Thermostat im Bedienteil wurde auf einigermaßen korrekte Temperatureinstellung (Schwankung 2-3 Grad ist standard) und die Schalter auf "Verbrutzelung" geprüft

• Die Sensorik vom Kabelbaum und die Magnetspulen wurden geprüft und aufbereitet

• Die Wasseranschlüsse sind auf Dichtheit und das Rückschlagventil zum Belüften ist geprüft worden

Die Heizung kann in allen Betriebmodi im noch nicht eingebauten Zustand ohne Verkleidung vorgeführt werden und Sie können sich von allen Funktionen überzeugen. Die Verkleidung ist nicht auf den Bildern abgenildet, wird bei Abholung montiert. Die Verkleidung ist nicht aufbereitet, nur gereinigt, lässt sich leider nicht restaurieren.

Der Versand ist leider NICHT möglich, weil bei unseren Einkäufen die Paketdienste "ganze Arbeit" leisteten und das Risiko der Beschädigung zu groß ist. Die Heizung ist zu wertvoll, als dass man Sie durch den Transport wieder zerdeppert.

Die Heizung sollten Sie nach privatem Einbau vom Fachbetrieb auf korrekten Anschluss und Dichtigkeit prüfen lassen!

Wir verkaufen die Heizung privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Garantieansprüche und Rückgabe sind somit ausgeschlossen.

Und NEIN, wir verkaufen keine Ersatzteile und wir geben auch keine Auskunft, wie man was bei welchem Problem machen oder austauschen kann ;)