Trabant 601 S de Luxe "Garagenfund"
3.000 €
- Marke Trabant
- Modell 601
- Kilometerstand 999.999 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung Juli 1989
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 26 PS
- Getriebe Manuell
- Fahrzeugtyp Limousine
- Anzahl Türen 2/3
- Umweltplakette 1 (Keine)
- Außenfarbe Blau
- Material Innenausstattung Stoff
- Anhängerkupplung
- Radio/Tuner
- Bluetooth
Beschreibung
Zum Verkauf steht ein Trabant 601 S de Luxe in „gemischtem“ Zustand.
Er wurde bis 2018 bewegt und steht seit dem in einer trockenen Garage.
Er lief 1989 vom Band und wurde im gleichen Jahr im Juli erstmals zugelassen.
Er hat die Vollausstattung mit allem Zipp und Zapp. Ein CD-Radio mit ordentlichen Lautsprechern habe ich nachgerüstet.
Ich habe ihn seit ca. 2009/2010. Seit dem war er fast durchgehend angemeldet.
Dieser Trabi hat mehr von Europa gesehen, als die allermeisten Trabis, denn ich bin mit ihm von 2016 bis 2017 25.000km durch Europa gefahren.
Nachzulesen unter Traveltrabi.com oder auf Instagram: traveltrabi
Bereiste Länder:
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Gemischter Zustand deshalb, weil ich ihn nach der Reise wieder flott machen wollte, es aber zeitlich nicht hinbekomme.
„Herbert“ hat jetzt vorne innenbelüftete Scheibenbremsen (Golf 3, siehe Bilder) und hinten Trommeln mit Lochkreis 4x100, zudem die kleine Sturzkorrektur hinten. Vorne sind noch Spurplatten mit 20 oder 25mm breite. Die alte Vorderachse mit Trommelbremse gibt es mit dazu.
Der Rumpfmotor hat ca 1000km, Kolben und Zylinder etwa 7000km gelaufen. Letztere haben noch den Nullschliff (71,98mm).
Getriebe kam vor der Reise neu rein.
Der Motor wurde während der Standzeit mit 2T-Öl benetzt und einmal pro halbes Jahr von Hand durchgedreht, dass alles schön geschmeidig bleibt.
Durch den Anhängerbetrieb gibt es leider zwei kleine Risse (3cm) in den Radkästen, was aber leicht zu schweißen ist und typisch für den Anhängerbetrieb ist.
Der Lenkstockhalter müsste auch erneuert werden, da ein Halter gebrochen ist.
Es gibt noch ein umfangreiches Arsenal an Ersatzteilen mit dazu (Auspuffe, Kupplungen, Druckplatten….).
Durchrostung ist kein Thema, der Wagen ist hohlraumkonvseriert und tropft immer noch, wenn es sehr heiß ist.
Mit im Preis sind auch Stoßstangen aus Chrom, aber späte Serie und vieles mehr.
Bitte stellt Fragen, wenn ihr welche habt. Ich werde alles ehrlich beantworten.
Der Preis ist nicht verhandelbar.
Im besten Fall weiß der Käufer zu würdigen, was dieses Auto erlebt hat.
Der Anhänger ist nicht Teil des Verkaufs, dieser wurde schon verkauft.
Der Trabi ist abgemeldet und ohne TÜV.
Privatkauf. Deshalb ausschließlich aller Gewährleistungen, Garantien etc. Keine Rücknahme, kein Versand, keine „Was ist letzte Preis“-Anfragen. Der letzte Preis sind 3000€.
