Tarpan Honker Militärfahrzeug 4x4 Allrad Offroad Oldtimer

Zum Verkauf steht ein:
Tarpan Honker (Modell 4012)
Baujahr 1991
Kilometerstand: 47 000 KM
H-Zulassung
TÜV bis 05/2025
Permanent-Allrad
Untersetzung
Sperre Mitteldifferential
Kraftstoff: Diesel
Motor: Iveco 2,5l 4 Zylinder (original)
Leistung: 55 kW/75 PS
Verbrauch: ca. 11l
Anzahl Sitzplätze: 8
Anhängerkupplung

Der Tarpan Honker wurde damals nur für das polnische Militär produziert. Dieses Fahrzeug ist meines Wissens das einzige in Deutschland zugelassene Fahrzeug seiner Art als PKW mit 8 Sitzplätzen inkl. H-Zulassung.
Dank H-Zulassung belaufen sich Steuer und Versicherung auf nur max. 250€ pro Jahr.
Auf jeden Fall ist er ein absoluter Hingucker, da er ziemlich "mächtig" daherkommt. Das Fahrzeug ist für 8 Personen zugelassen, inkl. eingetragenen Beckengurten hinten. Die beiden Sitze hinten (längs) können umgeklappt werden. So hat man hinten eine durchgehend ebene Fläche. Daher eignet sich das Fahrzeug auch zum Verreisen/Campen.
Für den deutschen TÜV habe ich sehr viel Arbeit reingesteckt: 2x Blattfedern neu, Lenkgetriebe neu, beide Kardangelenke/Halbachsen neu, 4x Stoßdämpfer neu, alle Kugelgelenke neu, Lenkstabilisator neu, alle Trommelbremsbelege neu, komplette Elektrik neu, stabileres Ersatzlenkrad da das alte gebrochen war, alle Öle (Motor und Differentiale) gewechselt. Und natürlich auch die eine oder andere Stelle am Unterboden und an der Karosserie geschweißt. Für die H-Zulassung wurde das Fahrzeug dann noch komplett lackiert.
Natürlich hat er seinem Alter entsprechend (wieder) die eine oder andere Roststelle und der Lack der Motorhaube hat einen Sprung - aber nichts, was man nicht wieder mit ein wenig Aufwand hinbekommt.
Der rechte der beiden Tanks ist seit einiger Zeit irgendwo undicht. Daher bin ich die letzten Jahre nur mit dem linken Tank gefahren, da man zwischen den beiden Tanks per Umschalthebel wechseln kann. Die 50l Tankinhalt des linken Tanks haben mir immer ausgereicht.
Auch zieht der Motor in letzter Zeit immer mal wieder Luft. Wenn der linke Tank aber voll ist, dann passiert das nicht. Ich gehe daher davon aus, dass der Tankentnehmer irgendwo undicht ist. Da die beiden Tanks von unten sehr gut zugänglich sind, sollte das Beheben beider Probleme für jemanden, der es gewohnt ist an Autos zu schrauben, kein größeres Problem darstellen.
Für eine ruhigere Fahrt könnten auch mal die Felgen getauscht und die Spur eingestellt werden, wenn man sich daran stört.
Vor kurzem habe ich eine neue, originale Anhängerkupplung für ihn gekauft.
Alle Ersatzteile gibt es nach wie vor für relativ kleines Geld in Polen zu bestellen und diese sind in der Regel nach einer Woche da. Den Kontakt gibt`s für den Käufer dazu. Außerdem bekommt der Käufer das Originalhandbuch (in polnischer Sprache) in Papierform und als pdf-Datei dazu.
Grundsätzlich ist anzumerken, dass dieses Fahrzeug die letzten Jahre nicht nur in der Garage stand, sondern damit tatsächlich auch (im Gelände) gefahren wurde. Und es ist natürlich kein Mercedes - das heißt, dass man damals in Polen unter „tolerierbaren Spaltmaßen“ etwas anderes verstand. ;-)
Alle hier aufgeführten Angaben habe ich nach bestem Wissen und Gewissen gemacht. Mir ist es wichtig, dass der Käufer weiß, was er sich zulegt.
Das Fahrzeug steht in der Nähe von 86529 Schrobenhausen und ist angemeldet - eine Probefahrt ist jederzeit möglich.
Bitte seht davon ab, „Was ist letzte Preis?-Nachrichten“ zu schicken, ohne das Fahrzeug gesehen zu haben. Es handelt sich hier nicht um einen Notverkauf. Wenn wir kein vernünftiges Angebot bekommen, dann bleibt der Tarpan einfach stehen. Vielen Dank!

Am Schluss noch das Rechtliche: Da es sich hierbei um einen Privatverkauf handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung. Ebenso ist eine Rücknahme des Fahrzeuges nach abgeschlossenem Kauf nicht möglich.