T3 Camper m. Westfalia Hochdach TÜV 08/25

Wir verkaufen wegen Familienzuwachs schweren Herzens unseren geliebten, selbst ausgebauten T3 Camper „Mucki“.

Der Bus hat den KY Dieselmotor mit 57 PS mit 5-Ganggetriebe.
Ich habe den ehemalige Funkerbus vor knapp 10 Jahren als Bausatz gekauft mit viel Liebe und Zeit neu lackiert (gerollt) und wieder montiert. Vor vier Jahren hat er zusätzlich das Westfalia Hochdach erhalten. Das Hochdach ist in den Papieren eingetragen.

Leider habe ich es nie geschafft, das Dach zu isolieren und zu verkleiden. Den gewonnen Raum haben wir immer für unser Gepäck, SUPs, Kiteequipment genutzt.

Der selbst gebaute Ausbau verfügt über ein zur Bank hochklappbares Bett über die volle Breite. In dem Schrank hinter dem Fahrersitz ist ein Schrank der bisher für eine Kompressorkühlbox genutzt wurde. Mittig hinter dem Beifahrerdoppelsitz befindet sich ein Schrank mit drei Schubladen und ein Schrank mit zweiflammigem Gasherd (1 Flamme mit Defekten Thermoschalter) mit Gasbackofen. Im unteren Bereich dieses Schranks sind zwei 2,5 kg Gasflaschen und eine kleine Schublade untergebracht.

Zusätzlich ist der Bus im hinteren Bereich mit Vorhängen versehen. Das Cockpit kann mit den passenden Berger Thermomatten abgedunkelt werden. Um auch bei verriegelten Bus Frischluft zu bekommen sind Lüftungsgitter für die beiden Türen vorhanden. Zudem befindet sich im Hochdach ein Oberlicht mit Verdunklung und Moskitonetz.
Bei Bedarf bekommst du unser selbstgebautes Kinderbett zum einhängen in das Cockpit dazu. Unser vierjähriger Sohn hat es immer sehr geliebt in dieser gemütlichen Höhle zu schlafen.

Dem Alter geschuldet hat der Wagen ein paar Besonderheiten:
- der zweite Gang ist etwas verschlissen weshalb er bei negativem Drehmoment (Motorbremse) sofort rausspringt. Daran gewöhnt man sich und ansonsten schaltet er sich mit etwas Übung sehr angenehm.
- Vor einigen Jahren hatte ich rückwärts einen Zusammenprall mit einem Baum. Der Blechschaden hinten rechts und in der Schiebetür wurde nur lackiert und nicht ausgebeult/geschweißt. Um ein H-Kennzeichen zu bekommen, wäre eine fachmännische Reparatur sicherlich förderlich. Ansonsten meiner Meinung nach nicht notwendig.
- Hinten links gibt es in den Falzen Roststellen die auf einen älteren Zusammenstoß zurückzuführen sind.
- Die Schlässer auf der Beifahrerseite lassen sich nicht mehr mit dem Schlüssel öffnen.
- Der Griff der Schiebetür ist abgebrochen
- Der Lüfter der Heizung ist defekt


Macht mir gerne ein realistisches Angebot.