Suzuki GSX-8S* GSX * Quickshifter * 2024 * Neuheit*

Wir haben die neue Suzuki GSX-8S Modell 2024 für Dich!


Ikonisches Styling
Die minimalistische Lampenverkleidung nimmt die Formensprache radikal reduzierter Streetfighter auf. Zusammen mit dem kompakten, muskulös nach oben ragenden Heck und dem knackig kurzen Endtopf hat die GSX-8S genau den Appeal spontaner Leistungsbereitschaft, der zu Deinem Style passt.

Die GSX-8S ist der Streetfighter einer neuen Ära. Funktionales Design trifft auf futuristisches Styling und die Performance eines komplett neuen Motors. Nutze das Potenzial und erlebe grenzenlosen Fahrspaß!

Das Beste aus zwei WeltenKompakt wie es nur ein Reihenmotor sein kann und charakterstark wie ein V-Twin: Der brandneue Parallel-Twin schiebt schon ab niedrigsten Drehzahlen kraftvoll an und begeistert Dich mit sportlicher Drehfreude, sobald Du das E-Gas richtig aufziehst. 

Kompakt, klasse!Ob scharfe Turns in der Nachbarschaft oder ein sportlicher Ride auf der Landstraße: Das kompakte, auf Agilität getrimmte Chassis mit hochwertigen Suspension Parts und knackigen Bremsen macht es Dir leicht, Dein Fahrkönnen zu zeigen. Und wenn’s mal mit Highspeed geradeaus gehen soll: Auch da ist die GSX-8S eine Klasse für sich.

Innovativer Cross-BalancerDas ist neu: Im Inneren des 800er Parallel-Twins rotieren gleich zwei Ausgleichswellen, die im 90-Grad-Winkel zur Kurbelwelle angeordnet sind. Lästige Vibrationen werden komplett eliminiert, übrig bleibt der perfekte Beat.

Beschleunigen wie die ProfisMit dem bidirektionalen Quick-Shifter schaltest Du ganz easy ohne Kupplungsbetätigung hoch – oder runter. Zeig anderen Bikern mit Deiner nahtlosen Beschleunigung das Rücklicht und beeindrucke mit geschmeidigen Verzögerungen. Wie ein Profi eben.

allo Zentrale!Im Cockpit erwartet Dich ein 5-Zoll-Farb-TFT-LCD-Multifunktions-Instrument. Übersichtlich im Layout und bei allen Lichtverhältnissen gut ablesbar, liefert Dir das Dashboard die Informationen, die Du brauchst.


Leistung & Verbrauch
Nennleistung 61 kW / 8500 min-1 (83 PS)
Maximales Drehmoment78 Nm / 6800 min-1
Tankinhalt 14 Liter
Höchstgeschwindigkeit über 180 km/h
CO2-Emission 99 g/km
Kraftstoffverbrauch 4,2 l/100km
Motor & Getriebe
Bauart, Kühlsystem 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz, 2 Ausgleichswellen, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum / Bohrung x Hub 776 cm³ / 84 mm x 70 mm
Verdichtungsverhältnis 12,8 : 1 Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl.DOHC / Tassenstößel / 4 Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung, 42 mm Drosselklappenbohrung, Ride-by-Wire,
Suzuki Drive-Mode Select (SDMS, 3 stufig), Low RPM Assist-System
Motorschmierung Nasssumpf-Schmierung mit forcierter Ölzirkulation, Wärmetauscher Anlassersystem Elektrostarter, Suzuki Easy-Start System Kupplung, Betätigung Mehrscheiben-Nasskupplung,
Suzuki Clutch Assist System (SCAS, Anti-Hopping & Servokupplung), seilzugbetätigt
Getriebe / Schaltung 6-Gang, Constant-Mesh Schaltklauengetriebe /
Fußschaltung, bidirektionaler Quick-Shifter (Blipper)
Endantrieb Dichtringkette
Fahrwerk & Bremsen Rahmenbauart (Werkstoff)Brückenrahmen (Stahl)
Vorderradaufhängung KYB Upside-Down Teleskopgabel
Federung / Dämpfung vorne Schraubenfedern / Cartridge-System, Öldämpfung Hinterradaufhängung (Werkstoff) Doppelarmschwinge (Aluminium)
Federung / Dämpfung hinten Mono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung / Öldämpfung, gasunterstützt
Federweg vorne / hinten130 mm / 130 mm
Bremsanlage vorne ØDoppelscheibenbremse 310 mm Bremszange(n) vorne 4-Kolben Monoblock-Bremssättel, radial montiert
Bremsanlage hinten ØScheibenbremse 240 mm Bremszange hinten 1-Kolben Faustsattel

Bereifung vorne120/70 ZR 17
Bereifung hinten180/55 ZR 17
Elektronik & ElektrikZündsystem Volldigitalisierte Transistorzündung,
Traktionskontrolle (STCS, 3 Stufen, abschaltbar)
Zündkerzen1 pro Zylinder, Iridium

Abmessungen & Gewichte
Länge / Breite / Höhe2115 mm / 775 mm / 1105 mm
Radstand1465 mm
Bodenfreiheit145 mm
Sitzhöhe 810 mm
Leergewicht fahrfertig vollgetankt 202 kg


zzgl. NK / Zubehör
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