Subaru Libero Ölwannen Aufbereitung

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Wenn die Ölwannen von außen Rosten, wird es Zeit sie zu Tauschen bevor sich das Motoröl statt im Motor auf dem Asphalt verteilt. Aber nun heißt es erstmal eine Ölwanne zu finden. Die Originale Lackierung ist lediglich eine dünne einschicht Lackierung ohne jeglichen Rostschutz. Wir Reinigen Ihre Ölwanne und Strahlen sie mit Glasperlen ab. Nach einer Begutachtung der Roststellen, wird bei gutem Zustand eine Flüssigkeit aufgetragen die die restlichen und mikroskopisch kleinen Rostpatickel zersetzt (anders als beim Rostumwandler) so wie auf der Oberfläche eine Rost schützende Schicht aufbringt. Nach der Prozedur wird eine Rostschutz Grundierung und der Schwarze Lack aufgetragen. Die Dichtfläche bleibt vom Lack unangetastet und wird lediglich mit Öl bestrichen um erneute Korrosion zu vermeiden. Da die Fläche vor dem Einsetzen sowieso vom Lack befreit werden muss wäre dieser schritt sinnlos! In der Ölwanne können wir nicht neu Lackieren da wir sie nicht bis in alle Ecken strahlen und Lackieren können. Durch das Öl ist die Lackierung im Inneren ausreichend und zuverlässig!

Sie schickten oder bringen uns ihre alte Ölwanne, wir überarbeiten sie und sie bezahlen die Kosten bevor wir sie versenden. Gerne paypal nicht an Feunde bei übernahme der Gebühren! Nach Geldeingang senden wir ihnen die Ölwanne zu.

Das sie uns ihre Teile bringen ist natürlich auch möglich und gerne gesehen!

Weitere Absprachen möglich!

Aufgrund des Gebrauchten Zustands und Alters der Basis von der aus die Überholung stattgefunden hat, kann ich nur auf die Dichtungen so wie dem Lack eine begrenzte Garantie geben.
Je nach Beschädigungen kann sich der Preis erhöhen. Wir behalten uns vor die Restauration wegen zu großer Beschädigungen abzulehnen.

Der Grund für dieses Verkaufsmodell ist die Nachhaltigkeit und die Seltenheit von funktionierenden Teilen!

Wenn sie Interesse haben hier ein paar Links zum Thema Subaru Libero!

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