Subaru Impreza WRX GC8 Sportkat Downpipe 200 Zeller 93-01 Auspuff

Subaru Impreza Classic GC8 Alle Turbos von 1993 - 2001 (Auch fürs Nachfolger-Modell verfügbar, als auch als spezielle Version aus welcher man im Nu ein Katersatzrohr machen kann) Link weiter unten.

NEUWARE
Hosenrohr mit integriertem 200 Zellen Sportkat

3 Zoll

Viele weitere Subaru-Teile auf Anfrage!!
Siehe Link:

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autoteile-reifen/52349/impreza/k0c223l1767

BITTE DIE GESAMTE BESCHREIBUNG DURCHLESEN!
BITTE MÖGLICHST SCHRIFTLICH HIER KONTAKTIEREN
NEUWARE!
EDELSTAHL!
200 ZELLEN METALL SPORTKAT INTEGRIERT!

SATTE 3 ZOLL!!
Auch katlos in 3 Zoll, sowie 2.5 verfügbar.

Gegen Aufpreis auch als Variante mit Sportkat mit E-Nummer lieferbar

www.Leading-Performance-Düren.de

Instagram : Leading_Performance

Einfach mal "Leading-Performance Düren" googeln und alle knapp 450 Bilder betrachten. Die sagen mehr als tausend Worte!

NEUWARE!

EINBAU in 52349 Düren möglich.

Gasannahme und Ansprechverhalten werden direkter

OPTIMALER Abgasfluss - Optimal für den Turbo und die Abgastemperatur

OPTIMIERTE Abgasströmung = stark verbessertes Ansprechverhalten

Weniger Hitze/Gewicht/Staudruck

MEHR Kraft/Leistung/Drehmoment/Ansprechverhalten

Abgastemperatur sinkt

Keinerlei störende Kanten - ungehinderte Strömung

Komplett Edelstahl!

Der Motor atmet viel freier!

Der erhöhte Querschnitt bringt einen spürbaren Leistungszuwachs

Und das über den gesamten Drehzahlbereich

Geschäftsbedingungen.Sehr wichtige Infos, bitte durchlesen und beachten:
Thema Zulassung:
Meine Teile haben KEINE Zulassung. Offiziell nur Motorsport-Nutzung.
Eintragbar höchstens per Einzelabnahme (Ich kann dafür natürlich nicht garantieren!)
Gute Adresse für Einzelabnahmen / Sondereintragungen ist beispielsweise "RHD-Speedmaster" in Rheinland-Pfalz. Dort gelingen häufig solche Einzelabnahmen, auch wenn die meisten Menschen ihre Hauptuntersuchung auffrischen und dann einfach einbauen. (Dies ist kein Tipp von mir, sondern eine reine Feststellung.)
Ich fotografiere alle Teile persönlich, statt geschönte Edelfotos hochzuladen. So könnt ihr die Teile von jeder Seite sehen ... bei echtem Tageslicht.

Thema Fehlermeldung:
Bei Änderung der Kats( Fächer ohne Kat,/Katersatzrohr/Sportkat...) ist ein eine Fehlermeldung nicht ganz auszuschließen. Ein Optimieren beim Tuner ist daher ratsam, immer dann, wenn man Teile ab Kat einbaut, also alles nach Mittelschalldämpfer ... bzw. alles was in die Steuerung des Motors eingreift.
Alternativ könnte man die weniger feine, jedoch in der Regel ebenfalls das Problem lösende Lösung wählen und Lambda-Faker, sogenannte Spacer zwischen Anschluss und Sonde einsetzen. Kosten nur knapp 20-25€/Stück und bei mir erhältlich.

Rückgabebedingungen siehe Punkt Rechtliches.
Anpassungsarbeiten sind bei meinen Teilen zwar sehr selten, jedoch bei Tuning-/Upgrade-Teilen nie gänzlich auszuschließen
Professionelle Montage von einer authorisierten Fachwerkstatt wird eindeutig empfohlen und ist Pflicht, insofern Erstattungs- oder Teilerstattungsansprüche gestellt werden.
Bei Nichtbeachten o.g. Auflage, erlischen jegliche Rückgabemöglichkeiten, insofern das Teil bereits eingebaut wurde.
Sollte jedoch mal widererwarten nach dem Einbau ein Problem auftreten, so muss eine Rechnung über den ordnungsgemäßen Einbau von einer Fachwerkstatt vorgelegt werden, um eine Teilerstattung überhaupt geltend machen zu können.

Ich bin bei Fragen Ansprechpartner und helfe bei Unsicherheiten.
Erreichbar über die Nachrichten-Funktion und per Mail
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