Subaru BRZ Ventildeckelschaden

Hey, hiermit möchte ich meinen Subie zum Verkauf anbieten.

Der Wagen ist nun seit knappen 6 Jahren in meinem Besitz, zwei Vorbesitzer.

Der Wagen steht soweit gut da. Er hat keinen Rost, wurde von mir definitiv nur im Sommer gefahren und stand, sofern er nicht gefahren wurde, fast ausnahmslos in der Garage.
Gepflegter Umgang.
War noch nie in der Waschanlage.
Nichtraucher & Tierfreies Fahrzeug.
Der Lack wurde regelmäßig aufbereitet.
Der Innenraum ist mit Alcantara Stoff bezogen, darunter befindet sich weißer Lack, der von einer Lackiererei angebracht wurde.
Der Kofferraumdeckel wurde nicht gebohrt! Der Spoiler ist durch die Originallöcher verschraubt und geklebt, allerdings musste der Karosseriebauer einige Löcher zuschweißen.

Durch die allseits bekannte Rückrufaktion entstand ein mMn milder Motorschaden. Der Motor läuft sonst tadellos, mit dem Problem, dass er ein Loch im Ventildeckel hat.
Es gibt bezüglich des Motorschaden ein umfassendes Schadensgutachten. Der Motor wurde hierzu komplett von einer Vertragswerkstatt auseinander gebaut und ein unabhängiger und externer Sachverständiger hat einen umfassenden Bericht inkl. Bildern verfasst.
Anschließend hat Subaru den Motor wieder zusammengebaut und fachgerecht eingesetzt.
Hier das Wesentliche, sinngemäß aus dem Gutachten: Schaden beläuft sich (laut Sachverständiger) auf rund 3000€. "Ein Ventil hat sich durch ein kleines Plastikstück verklemmt wodurch sich die Ventilsteuerung gelöst hat und den Tassenstößel dazu brachte, ein Loch in den Deckel zu schlagen."
Das Gutachten gebe ich selbstverständlich mit dazu.

Folgendes wurde verändert:
Original Rocketbunny Ducktail (Eingetragen)
Valenti Rückleuchten smoked (ABE)
TRD Seitenschweller und Heckstoßstange
Scheibentönung (EG)
Blaue Ansaug- und Kühlungsschläuche (Austauschteile)
Teilfolierung
ROAR Abgasanlage (ABE + Eingetragen)
H&R Federn 250/250 mit Distanzscheiben und Dotz Revvo Felgen (Eingetragen)
K&N Austauschmatte mit großem Lufttrichter an Ansaugung (Löcher für die Aussparung an Frontstoßstange sind schon gebohrt, lediglich der Schacht fehlt noch)
P3 Gauge (Anzeige für Öltemp/Abgastemp/Ansaugtem uvm.)
Navi mit Apple und Android (pioneer SPH-DA230DABP)
Innenraumbeleuchtung /Ambiente

Nun zu ein paar kleineren negativen Punkten:

Kleiner Frontschaden aufgrund Auffahrunfall, Lackschaden (~5 km/h)
Kleinere Dellen, die aber leicht ausgebessert werden können
Reifen runter
Batterie im Eimer
TÜV abgelaufen aufgrund der Standzeit

OEM Rückleuchten/AGA/Felgen mit Reifen sowie den OEM „Spoiler“ (grau foliert) gebe ich natürlich mit dazu. Die originalfedern sollte ich auch noch haben, kann ich aber im Moment nicht garantieren.

Aufgrund des Motorschadens stand der Wagen jetzt rund ein Jahr in der Garage. Mittlerweile haben sich meine Interessen einfach geändert und hinzu kommt, dass ich mittlerweile 500km entfernt in NRW wohne, daher möchte ich ihn so verkaufen wie er da steht.

Gerne anschreiben falls weitere Infos oder Bilder gewünscht werden. :)

Liebe Grüße
Manu