Stevens Super Trofeo Triathlon Zeitfahr Rad RH M

Gebraucht, sehr guter Zustand. Kaum Gebrauchsspuren. Das Rad wurde 05/2014 für 1.820€ neu gekauft (plus Scheibe inkl. VR: 2.220€), Erstbesitzer. Laufleistung exakt 991km, nur im Wettkampf (Zeitfahren) gefahren, seit einem Jahr stand es jedoch nur noch herum. Dafür ist es definitiv zu schade. Gewicht 9,29kg, beim Zeitfahren bzw. Triathlon ist das Gewicht aber eher nachrangig. Natürlich sturzfrei, sauber. Von einem Umfaller hatte es rechts am Lenker einen kleinen Lackplatzer und am Schaltwerk ist der Klarlack beschädigt. Beides wurde durch Lack ausgebessert, jetzt so gut wie unsichtbar. Das Rad freut sich nun auf weitere Wettkämpfe. Ich gebe es aus Altersgründen ab (werde 62). Das Rad wird verkauft wie auf den Fotos zu sehen, d.h. ohne Pedale, für 1.500€.

Das separate Hinterrad (Felgenhöhe 808mm, Basaltbeschichtung, Dimples, Powerway R51 Naben und 21 Pillar 1432 Speichen. Diese sind 2:1 eingespeicht, d.h. 14 rechts, 7 links, SRAM/Shimano Freilauf) wie Zipp 808, aber Nachbau (die letzten zwei Fotos) verkaufe ich für zusätzlich 400€ (Gesamtpreis dann 1.900€). Dieses ist so gut wie ungefahren (geschätzt 20km). Dann erwirbt man einen kompletten, fahrfertigen LRS „808“ plus Scheibe und hat bei sehr starkem Seitenwind eine Alternative (etwas ruhigere Fahrt). Aerodynamisch sind Scheibe und HR in etwa gleichwertig.

Rahmen: Stevens Carbon. RH M bzw. 53cm, gemessen Mitte Tretlager bis Oberkante Oberrohr. Passend für Fahrer von 170-185cm Körpergröße (ich selbst bin 1,78m), interne Zugverlegung.
Komponentengruppe Shimano 105 5701, 2x10, silber.
Schaltwerk Shimano RD-5701-SS
Umwerfer Shimano FD-5700FS Anlöt
Kurbelgarnitur Shimano FC-5700-EX39S 53-39 Zähne, Kurbellänge 175mm
Kassette Campagnolo (für die Scheibe) Veloce 11-23 Z. bzw. Shimano CS-HG500 11-25 Z. (für das separate „808“ Hinterrad)
Kette: Shimano HG-CN5701 (neuwertig)
Vorbau Super Trofeo, Alu, höhenverstellbar, Länge 90mm, Lenkerklemmung Ø 31,8mm, Gabelschaftklemmung Ø 28,6mm (1 1/8“).
Sattelstütze Super Trofeo Carbon Arena, oval, 330mm lang, kürzbar, kann leicht verstellt werden.
Sattel: ISM PR 1.0, 50-er Gel
Lenker: Tria-Lenker Super Trofeo, Carbon, Klemmung 31,8mm, 42cm ctc, Lenkerband Stevens Tape schwarz
Innenlager: BSA-Gewinde, SM-BB-5700

Sonderausstattung: 2x Schaltzug-Einsteller Shimano SM-CA70 für Umwerfer und Schaltwerk, Montage Nähe Schalthebel.
Shimano Antrieb und Campa Kassette auf der Scheibe haben immer prima harmoniert, keine Kettensprünge oder ähnliche Probleme.

Vorderrad wie Hinterrad (Ausstattung s.o.), 18 Speichen, ungelabelt.
Drahtreifen: vorne und hinten Conti GP Supersonic 23mm. Luftdruck bis 8,5bar möglich und i.d.R. auch selbst gefahren.

Scheibe Fabrikat I-Zen Modell Wheel X-Pro (ein mit Carbon verkleidetes Speichenrad, Clincher, Bj. etwa 2009) mit Campa-Freilauf und Campa Kassette. Hersteller nicht mehr existent. Drahtreifen Conti GP Supersonic 23mm, fahrfertig. Luftdruck bis 11,5bar möglich und i.d.R. auch selbst gefahren. Inkl. Ventilwinkel zum Aufpumpen (Foto).

Ansicht, Probefahrt (eigene Pedale nicht vergessen) und Abholung persönlich in 24161 Altenholz (deutlich bevorzugt). Barzahlung, ADFC Kaufvertrag.

Alternativ ist aber auch ein versicherter Versand (inkl. Versicherung bis Wertgrenze von 2.500€) mit einem Aufpreis von mind. 50€ möglich. Dies würde in einem stabilen Canyon-Karton über DHL erfolgen. Diese Kosten muss der Käufer zusätzlich übernehmen. Kein PayPal.

Bei mir weiß jeder Käufer genau, was ihn erwartet. Meine Artikelbeschreibungen sind sehr detailliert, die vielen Fotos verdeutlichen den Text zusätzlich. Negative Überraschungen werden somit auf ein Mindestmaß reduziert.

Hinweis: Keine UCI-Freigabe, es fehlt der entsprechende Rahmenaufkleber. Bei offiziellen, überregionalen Zeitfahr-Wettkämpfen (LM/MdNV usw.) kann es bei der Zulassung Probleme geben, da dies ein Triathlon-Rad ist. Ich hatte diese in meinen Wettkämpfen (3xMdNV, Sen. 3) aber nie.

Privatverkauf, daher keine Rücknahme und unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.