Sondermodell Aprilia RS125 MP00 Zweitakt Neu aufgebaut

Absolutes Sondermodell der Zweitaktrakete Aprilia RS125 (fast) neu aufgebaut zu erwerben!
Im Modelljahr 1995 (wo diese hier produziert wurde) gab es eigentlich keine für den deutschen Markt bestimmten Fahrzeuge, einige haben aber als sogenannte „Grauimporte“ den Weg zu uns gefunden. Zum Glück!

Die Modelle MP00 sind extrem selten und die einzigen, welche original mit 34er VHSB Vergaser und originalen 34PS ausgeliefert wurden. Der 34er Vergaser ist ausschließlich bei diesen Sondermaschinen zulässig, weshalb nur diese wenigen RS125 mit 34PS ohne Sonderabnahmen bewegt werden dürfen. Sie besaßen keine Rahmenplakette und hatten nur die Rahmen-Nr. in den Lenkkopf eingraviert. Diese hier ist eine davon…

Weil schon so viele gefragt haben:
Als ich sie erworben habe, war sie in einem absolut miserablen Zustand. Komplett zerbastelt und verstümmelt - daher kein Originalzustand.

Die RS wurde vor 6 Jahren komplett neu aufgebaut und seitdem 520km gefahren - sie befindet sich in einem Super Zustand!
Der Motor wurde neu gelagert und abgedichtet, Kanäle angepasst, Brennraum optimiert, Auslassschieber überarbeitet und eingestellt.
Sie hat eine Arrow-Challenge-Anlage mit Titan ESD (mit E-Prüfnummer) verbaut, ist darauf perfekt abgestimmt und geht wie Sau!
Ich schätze sie wird jetzt knappe 40PS haben.

Wichtig: das Motorrad ist offen und war auch nie gedrosselt - und das sollte auch so bleiben!
Es ist definitiv nicht die richtige Maschine für Leute, die das erste Mal auf einem Motorrad sitzen. Sie ist zwar nur eine 125er, aber etwas ganz besonderes! Nicht ansatzweise vergleichbar mit Modellbegleitern oder anderen Maschinen dieser Klasse!
Mir ist es sehr wichtig, dass diese Maschine jemanden findet, der sie schätzt und Ahnung davon hat.
Wenn der Auslassschieber öffnet entfaltet die RS schlagartig ihre volle Kraft - das macht extrem viel Spaß und fühlt sich aufgrund des Leichtgewichts nach viel mehr an, als es eigentlich ist.

Der Scheinwerfer ist mit 24 Karat Echtgold vergoldet, da die Verspiegelung defekt war (Standardproblem bei den Scheinwerfern) und es wurde eine Linse fürs Abblendlicht vom Golf V verbaut, hat somit H7-Leuchtmittel und macht ordentlich Licht!
Die Blinker wurden so unscheinbar wie möglich ausgeführt, sind beim Blinken durch die superhellen LED aber hervorragend zu sehen.
Auch sie haben das E-Prüfzeichen.
Die Gabel wurde neu gemacht, es wurden Stahlflex-Bremsleitungen und die 320mm Scheibe von der Mille RR verbaut.
Die Beläge sind neu von Brembo.
Das Standard-Windschild wurde durch die getönte Rennvariante von MRA ersetzt.
Kettensatz kam natürlich auch neu!
Schrauben sind soweit alle neu und komplett aus vergütetem Edelstahl.

Die Umlenkung des Federbeins wurde neu gemacht und optimiert.
Diese Stelle ist eine Schwachstelle bei der RS125, die Umlenkung arbeitet sich ein und bekommt Spiel, was sich im Fahrverhalten, besonders in Kurven, sehr negativ bemerkbar macht.
Dieser Fehler wurde beseitigt, es wurden zusätzliche Bronzebuchsen eingepasst und ein Schmiernippel eingebracht. 1-2 mal pro Saison abfetten und man hat ewig Ruhe!

Der Rahmen und die wunderschöne Bananen-Schwinge wurden wieder auf Hochglanz poliert, alle Stahl-Rahmenteile und Bleche pulverbeschichtet und die Verkleidung neu lackiert. Felgen sind ebenfalls frisch gepulvert.

Es wurden am 17.03. bereits alle Flüssigkeiten erneuert, bei Verkauf kommt natürlich auch die HU neu!

Zusätzlich bei Kauf enthalten sind auch ein Werkstatt-Reparaturhandbuch, das Bedienhandbuch, ein Ordner mit Historien und der auf den Bildern zu sehende Ständer.

Es gibt noch ein riesiges Konvolut an Ersatzteilen, falls Interesse daran besteht, kann man sich darüber bei einer Besichtigung unterhalten.


Bei Fragen gerne melden, ich versuche schnellstmöglich zu antworten.
Bitte bleibt mit Fragen zum Preis fern, das wird ausschließlich vor Ort besprochen!!