Simson Schwalbe KR51/2 E 4-Gang - ausgezeichneter Zustand

Diese Schwalbe, Baujahr 1980, wurde 2009 komplett zerlegt und neu aufgebaut - und zwar nicht in einer Bastelwerkstatt, sondern von einem echten Fachmann und Kenner (ein ehemaliger Simson-Mitarbeiter, der bis zuletzt auch noch im Vertrieb tätig war).

Das Fahrzeug wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Sämtliche weiterverwendbaren Teile wurden wiederverwendet, um möglichst viele Originalteile zu erhalten. Ansonsten wurden andere Simson Originalteile verwendet, außerdem einzelne Neuteile aus dem aktuellen Ersatzteilangebot.
Im Rahmen dieser Arbeiten wurde der Motor gespreizt und auch das Getriebe generalüberholt. Wellen, Dichtungen, Lager, die Bremsen, die Speichen, Sitzbank, sämtliche Chromteile wurden erneuert. Der Tank wurde innen versiegelt. Der Kabelbaum wurde für die Elektronikzündung erneuert.

Zudem wurde die Schwalbe während des Neuaufbaus neu lackiert.

Als ich dieses Fahrzeug 2009 übernommen habe, war es praktisch genauso gut wie ein werksneues Fahrzeug. Ich habe deshalb damals für die Versicherung auch extra ein DEKRA-Gutachten erstellen lassen.

Die Schwalbe steht bei Nichtbenutzung generell in einer Garage, die im Winter sogar beheizt ist. Entsprechend außergewöhnlich gut ist daher auch der optische Zustand, eben auch was ansonsten üblichen Rost oder Ähnliches angeht (hier nicht vorhanden).

Ausstattung zusammengefasst:
-Elektronik-Zündung
-4-Gang-Getriebe
-Rückspiegel links und rechts
-2 Sätze Schlüssel
-originale DDR Papiere

Technischer Zustand zusammengefasst:
-Der Motor läuft und läuft und läuft absolut zuverlässig.
-Die Lenkergriffe sind leicht rissig, ein Austausch ist deshalb nicht nötig, es ist lediglich wegen der Optik zu erwähnen.
-Die Reifen haben noch sehr gutes Profil, sollten aber auf Grund des Alters vorsorglich erneuert werden.
-An wenigen und sehr kleinen Stellen habe ich Steinschlag sorgfältig mit einem Lackstift ausgebessert.
-Die Zündung ist absolut akkurat eingestellt. Anspringen ist und war nie ein Problem, nicht mal nach den langen Winterpausen. Auch bei heißem Motor auf langen Fahrten funktioniert alles tadellos.
-Aktuell ist ein 60 km/h Tacho eingebaut, es gehört aber ein 80 km/h Tacho rein.
-Die Schwalbe hat die üblichen leichten Gebrauchsspuren eines sehr gepflegten und gelegentlich genutzten Fahrzeuges, abgesehen von den minimalen Steinschlägen jedoch keinerlei Beschädigungen.
-Kühlrippen und Auspuff (hinten) haben äußerlich die üblichen leichten Ölablagerungen. Diese können einfach abgewischt werden. Aber ich werde das vor dem Verkauf nicht entfernen, denn auch daraus kann der Käufer den technischen Zustand bzw. die korrekte Funktion von Antrieb und Abgasanlage ableiten, bei einem blitzblank gewienerten Gebrauchtfahrzeug wäre das nicht möglich.
-Unfallfrei.

Weil die Schwalbe bei schönem Wetter gelegentlich weiter gefahren wird, ändert sich der Kilometerstand noch entsprechend.

Dazu gibt es das Buch "Simson Roller Schwalbe - Geschichte, Wartung, Reparatur" sowie verschiedene Kleinteile (z. B. nagelneue Zündstecker und nagelneue Zündkerzen).

Ich lehne mich gewiss nicht aus dem Fenster, wenn ich sage:
Es handelt sich hier nicht um irgendeinen blankgeputzten Blender. Sondern wer eine technisch einwandfreie und auch langfristig absolut zuverlässig funktionierende und außerdem rostfreie Schwalbe sucht, hat sie hier gefunden. Und zwar zu einem hierfür fairen, angemessenen Preis.

Ich möchte 3.750 EUR dafür bekommen.

- - - Ich garantiere zum Zeitpunkt der Übergabe den einwandfreien Zustand sowie die einwandfreie Funktion wie hier beschrieben. - - -

Besichtigung, Probefahrt und Abholung in Erfurt (Bar-Zahlung).

Hinweis:
Auf Grund des besonders guten technischen und allgemeinen Zustands sind jegliche Preisverhandlungen ausgeschlossen - sowohl vorab als auch bei Besichtigung.
Bitte nur bei ernsthaftem Kaufinteresse melden.
Ich bitte um Verständnis.

Kontakt bitte ausschließlich direkt über Kleinanzeigen.