Top Angebot! Sofort durchstarten! GSXR 750 K5 „Ready to Race“

Hi,

Bock auf Rennstrecke und auf der Suche nach einer wirtschaftlichen Lösung die beste Performance mit rationellen Abwägungen verbindet?
Ich gebe schweren Herzens das Renntraining auf und daher steht meine GSXR 750 zu viel rum.

Ich habe einen wirklich großen Service vom Suzuki Fachmann machen lassen und sie danach nicht wieder auf der Rennstrecke benutzt.
Der Spaß hat mich ca. 1400€ gekostet (Material und Hände - siehe hierzu die Bilder)

Die Maschine ist eine super Lösung für die Rennstrecke:
- Nicht zu schwer und unhandlich,
- Viel PS und bewerte Technik,
- Günstig im Unterhalt und vieles kann man selbst machen
- Viele Ersatzteile überall zu bekommen
- Sieht gut aus und fährt sich supergut

Ich würde die GSXR 750 nicht verkaufen, wenn ich wüsste, dass ich mindestens 1x pro Jahr für 3-4 Tage auf der Rennstrecke bin.

Die Maschine wurde so fertig gemacht, damit ich sie direkt wieder nutzen kann.

Leider habe ich bei meiner vorletzten Maschine (auch eine GSXR, aber 600er K3) keine guten Erfahrungen mit dem versprochenen Zustand gemacht und habe an mich selbst einen anderen Anspruch.
Ich weiß, dass ich den ganzen Aufwand bei Verkauf nicht komplett erstattet bekomme, will aber mit der ausführlichen Beschreibung zeigen, dass es sich hier um eine wirklich gute Wahl handelt.
Ich habe natürlich auch keine Glaskugel aber bin zuversichtlich, dass die GSXR noch sehr viel Spaß machen wird.
Ölwechsel immer ohne auffällige Metallsplitter o.ä.. Öl sehr regelmäßig nach 2-3 Renntrainings gewechselt (Rennöl).

- Erstzulassung Juli 2005
- 40.604 KM Laufleistung (davon ca. 10-15%, also 4.000 – 6.000 KM von mir)
- Anti-Hopping Kupplung (kein Blockieren am Hinterrad mehr!!!)
- Power Shifter vorhanden aber nicht verbaut (Gangwechsel hoch & runter, ohne Kupplungshebel zu ziehen)
- Viele Ersatzteile vorhanden (Gabelbrücke, Auspuff, verschiedene Zahlräder für andere Übersetzung,…)
- Inkl. Tankverkleidung
- Inkl. Aufbockständer vorn und hinten
- Inkl. Reifenwärmer vorn und hinten
- Inkl. zweiten Satz Felgen (vorn und hinten) mit sehr guten Regenreifen!!!!!
- Inkl. Restbestände an Ölen und ähnlichen (was ich dann noch so da habe)
- Ich suche aktuell noch nach einem weiteren Slick, den ich auch mitgeben kann (unbenutzt und ca. 3 Jahre alt. Dunkel und liegend gelagert)
- Die Maschine stand immer in der Garage, trocken und sauber

- Ich hab auch noch zwei Kombis (Dainese GTR Retro-Hammer Gr.54 und Louis/Probiker Gr.54)
- Airbag-Weste mit gefüllter Kartusche (ready to use)
- Carbon Helm von X-Lite (nur auf der Rennstrecke mit Haube getragen)
- Schuhe, so gut wie neu, Gr. 43
- Schöne Handschuhe Alpinestar

Falls davon noch was benötigt wird. Alles optional und bei Bedarf.

Arbeiten !!!!NOVEMBER 2023!!!!! Alles beim Suzuki Profi:
- Schaltgabel erneuert
- Zahnräder gewechselt
- Wasserpumpe überholt + Kühler erneuert
- Ventilspiel eingestellt
- Neue Zündkerzen
- Kettenpflege
- Kupplungsschnecke geschmiert und neue Feder
- Schalthebel Gummi erneuert
- Schrauben Kupplungshebel erneuert + geschmiert
- Slipperclutch verbaut (Anti-Hopping-Kupplung)
- Steuerkopfmutter befestigt und Stummel passend ausgerichtet
- Bremsleitung vorne geprüft und neu verlegt
- Neue Stahlflex Bremsleitung hinten
- Führungsbolzen Bremssattel hinten getauscht
- Neue Lithium Batterie
- Drosselklappen gereinigt
- Den Schaumstoff vom Luftfilterkasten erneuert
- Überarbeitung des Kabelbaums (Schalter, Lüfter, Zündung separiert)
- Front-Kabelbaum besser verlegt
- Alle Schmierstellen geprüft und abgeschmiert
- Schauben kontrolliert und bei Bedarf mit NM Schlüssel nachgezogen
- Öl- und Filterwechsel, Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit gleichfalls
- Siehe auch die Bilder mit den Teilen und Beschreibung der Arbeiten!


Proforma: Dies ist ein Privatverkauf und daher kann ich keine Garantien oder Rücknahmen leisten/gewähren.