Segelboot Contest 41CC

- Verkauf direkt vom Eigentümer ohne Maklergebühren
- Mehrwertsteuer kann nachgewiesen werden (Originalrechnung vom Hersteller vorhanden)
- Umfangreiche Refits wurden in den letzten Jahren durchgeführt und das Boot ständig liebevoll gepflegt - es ist auf weltweite Fahrt vorbereitet und für "Liveaboards" vollständig ausgestattet (inklusive Werkzeug und allen Ersatzteilen, die man brauchen könnte)
- Standort in Preveza, Griechenland (direkt neben dem Flughafen, aus Deutschland gut erreichbar)


Schweren Herzens trenne ich mich von meiner "Pangolin", auf der ich die letzten 3 Jahre gelebt habe. Aber nun geht meine 3-jährige Segelauszeit zu Ende. Pangolin ist ein äußerst hochseetüchtiges und sicheres 41-Fuß-Schiff, das 1989 von der renommierten niederländischen Contest-Werft nach den hohen Standards der Lloyds-Zertifizierung gebaut wurde. Das Design von Dick Zaal und die Bauqualität ähnelt sehr stark den Hallberg-Rassy Yachten. Obwohl sie einen extrem starken Rumpf und Rigg hat, segelt sie erstaunlich schnell und liegt stabil im Wasser (auch wegen des niedrigen Tiefgangs des Flügelkiels). Es macht viel Spaß auch bei Wellengang wie auf Schienen durchs Wasser zu pflügen.
Das Kabinenlayout (zwei getrennte Kabinen mit separaten Toiletten), viel Platz und Licht (die seitlichen Bullaugen können zur Belüftung geöffnet werden) machen sie zum idealen, komfortablen Boot für ein Paar oder eine Familie.

In den Jahren 2021/2022 wurden umfangreiche Refits durchgeführt, um das Schiff für die Weltumsegelung fit zu machen. Hier nur die Highlights, Details gerne per Nachricht:
- Kompletter Unterwasserumbau mit Epoxy und Antifouling (es gab keine Osmose, der neue Aufbau war prophylaktisch um das alte Antifouling komplett zu entfernen)
- Neue rostfreie Wassertanks nach Maßanfertigung
komplette Motorüberholung (Ausbau, neue Teile und Dichtungen, entrosten, Lackieren)
- Neues Bimini und Sprayhood (Sunbrella)
- Neuer Wechselrichter (Victron Energy 3000 Watt) und neue Solarpaneele
- Neue Batterien (600Ah Lithium Hausbank, neue Starterbatterie)
- Diverse zusätzliche Navigationsgeräte (AIS, Bordcomputer)
- Ersatz aller Seeventile und Rumpfdurchbrüche auf "Trudesign"
- Neuverglasung aller oberen Luken


Info: Alle technischen Details im PDF anbei oder unter http://www.christiansiegert.de
Ich bin telefonisch für alle Fragen erreichbar (Telefonnummer siehe PDF und Webseite).

Der letzte professionelle Rigg-Check wurde 2020 in Italien durchgeführt, wobei keine Probleme festgestellt wurden. Eine vollständige digitale Dokumentation aller Wartungsarbeiten (einschließlich einem Plan der Rohrleitungen und Kabelplan der Elektrik) ist verfügbar und kann bei Interesse auch vor dem Kauf eingesehen werden. Das Schiff wird mit einem kompletten Bestand an Werkzeugen und unzähligen Ersatzteilen geliefert.