Schulbus Wohnmobil Tiny House

Super cooles amerikanisches Schulbus-Wohnmobil.

Der Bus ist als rollendes Apartment eingerichtet und mit allem Luxus ausgestattet, den man sich nur vorstellen kann.

Der Bus ist 10,75 Meter lang und kann mit einem C-Führerschein gefahren werden.

8 Sitzplätze plus Fahrer.
Große Küche mit 3-Flammen-Gasherd.
Badezimmer mit Dusche und Vermieter-WC.
Großes Doppelbett (180x220 cm).
Enorme Garage mit wasserdichtem Boden.
Außendusche.
Dachgepäckträger.

Technik:
- 1660 Watt Solarpanele.
- Zwei Victron MPPT-Regler.
- Victron Cerbo mit 7-Zoll-Display (auch aus der Ferne ablesbar).
- Victron Multiplus 2 12/3000.
- 2 x 280 Ah LiFePo4-Batterien.
- Buckboost-DC-DC-Ladegerät.
- Zwei 110 Ah Starterbatterien (12V).
- Optional mit Starlink, fest installiert, also kein Aufwand erforderlich.

- 310 Liter Trinkwassertank.
- 175 Liter Grauwassertank.
- 175 Liter Schwarzwassertank.
- Shurflo-Druckpumpe.
- Truma Combi 6 Kombiheizung.
- 120 Liter LPG-Tank.
- 200 Liter Kraftstofftank.

- Zwei Maxxfan Deluxe (vorne und hinten).
- Maxxfan-Kuppel mit Beleuchtung über dem Gasherd.
- Dometic-Lüfter im Badezimmer.
- Großes Dachfenster.
- Über dem Bett befindet sich ein zu öffnender Notausgang, in dem einer der Maxxfans eingebaut ist.

- Dachgepäckträger (2x4 Meter).
- LED-Scheinwerfer und verschiedene zusätzliche Beleuchtung.
- Zusätzlicher 12V-Kompressor für Druckhörner.
- CB-Funkgerät.
- Audiosystem mit doppelten Verstärkern, Subwoofer und Rockford-Fosgate-Lautsprechern.
- Luftgefederte drehbare Fahrersitz.
- Tisch, der an der Seite des Busses aufgehängt werden kann.
- Markise.
- Massivholzküchenarbeitsplatte und Tisch (auf den Fotos noch nicht zu sehen).

Der Bus ist vollständig mit Xtrem isoliert und hält im Winter gut warm und im Sommer relativ kühl, in Kombination mit den beiden Maxxfans und der Tatsache, dass eine große Fläche des Dachs mit Solarpanelen bedeckt ist.

Reparaturen während meiner Besitzzeit am Bus:
- Neue vollständig Edelstahl-Auspuffanlage direkt ab Turbo.
- Neuer 180-Ampere-Generator.
- Neuer Multiriemen und Spanner.
- Öl und Filter wurden gestern gewechselt.
- Thermostat ausgetauscht.
- Kühlmittelpumpe ausgetauscht.
- Vordere Kurbelwellendichtring.
- 5000 km auf den Hinterreifen (was wenig ist, da es sich um Lkw-Reifen handelt und diese extrem lange halten).
- Vollständige Edelstahl-Auspuffanlage ab Turbo, von einem professionellen Unternehmen durchgeführt.

Der Bus ist mit einem International T444E-Motor ausgestattet. Dies ist ein 7,3-Liter-V8-Turbodiesel, der dem Ford Powerstroke sehr ähnlich ist, dem bekannten "Million-Mile-Motor", und zwar in seiner industriellen Version.
Alle Daten können während der Fahrt mit einem Scangauge ausgelesen werden, das auch Fehlercodes anzeigt.
Dahinter befindet sich ein Allison AT545-Automatikgetriebe, das letztes Jahr mit frischem Öl und Filter versehen wurde.
Der Bus verfügt auch über Tempomat und Druckluftbremsen.

Außerdem habe ich alle Daten zum Bus.
Werkstatthandbücher, Anleitungen für alle Teile, Baupläne usw.

Es gibt auch viele Ersatzteile wie Filter und Riemen, aber auch ein zusätzliches LED-Scheinwerfer und die originalen Lampen.

Ein sehr kompletter Bus mit allem, was Sie brauchen, um darin zu leben.

TÜV gültig bis 30-04-2025.

Mautbefreiung in Deutschland und Belgien.

Bei Interesse oder Fragen bitte eine Nachricht schicken.