Schlauchboot Motorboot 2 Motoren FÜHRERSCHEINFREI

s.andere Anzeige für Fotos.

FÜHRERSCHEINFREI!

ACHTUNG:
1000€ inkl. dem 6 PS-Mariner.
1500€ inkl. BEIDER Motoren (6+15PS)!

Quicksilver Schlauchboot 340
(ursprünglich mit dem Airdeckboden, den hab ich ausgetauscht gegen den VIEL stabileren Holzboden. Der Airdeckboden war zwar schnell aufgepumpt, aber eben auch nicht wirklich stabil, das Boot hat sich "durchgebogen" bei höherer Heschwindigkeit, das fand ich suboptimal, daher Airdeckboden eingetauscht gegen den originalen Holzboden, als sich mal die Möglichkeit ergab)
+
6 PS Mariner Außenborder. Service von mir vor ~2 Jahren gemacht, Impeller und Öl, seitdem eher wenig gefahren. Extrem zuverlässig.
+
15 PS Yamaha Außenborder. Service bekam er beim Vorbesitzer. Ist definitiv keine Schönheit mehr, aber rennt wie der Teufel, ist ein unkaputtbarer Dinosaurier mit richtig Dampf, vielleicht hat da auch mal jemand Hand angelegt, keine Ahnung. Man nimmt bei dem Motor auf jeden Fall immer besser mal nen Scherbolzen mehr mit ;)

Beide Motoren sind 2 Zylinder 2 Takt.
Der Yamaha nimmt 1:100, der Mariner 1:50 Gemisch.

Wegen der diversen Anfragen bzgl. des Yamaha-Motors: ich möchte das Set erstmal KOMPLETT verkaufen, sollte es nicht weggehen, erwäge ich dann ggf. einen Einzelverkauf. Bzw. wenn das Boot mit dem Mariner verkauft wurde.

MÄNGEL:
Am Boot selbst darf man der Schönheit halber ggf. mal ein paar kleine Stellen (Scheuerleiste und Spiegelecken - das Boot fällt nun nicht auseinander, aber es sind Eckchen vom Spiegel (bzw. der Stelle Übergang Spiegel-Boot) angelöst und die Scheuerleiste ist teils lose, die allerdings legt sich ja im aufgepumpten Zustand strack ans Boot) nachkleben. Kartusche Sika und fertig ist die Laube. Kein Akt.
Auch hält das Boot nun nicht über Wochen die Luft, ich tippe hier auf ein/die Ventil(e) (schnell getauscht bei Bedarf, ich hab im Urlaub morgens immer mal n paar Hübe nachgepumpt und gut wars). Ventilschlüssel ist auch dabei.
Beim Yamaha-Motor müsste mal die Schraube, die für die Feststellung der Lenkungsfreigängigkeit/dämpfung zuständig ist, ausgebohrt und ersetzt werden, bin ich noch nicht zu gekommen, für alles zu wenig Zeit. Ist aber problemlos. Generell ist der Yamaha wahrlich keine Schönheit mehr, läuft aber wie erwähnt super.

Das Boot hängt in der Garage, also nicht zusammengefaltet, was gut ist.
Ist aber dadurch auch etwas dreckig / staubig und darf vom neuen Eigner dann mal eine Grundreinigung erfahren. Glänzt aktuell also nicht wie auf den Fotos.
Der Holzboden ist superstabil, aber auch nicht mehr superhübsch, ich wollte den mal immer simpel als Schablone benutzen und aus wasserdichter Siebdruckplatte oder ner passenden Kunststoffplatte nen neuen zurechtschneiden. (Zeit Zeit Zeit...)

Das Boot ist angemeldet beim WSA Köln mit dem Mariner Motor.
Den 15PS Yamaha hatte ich mal zugekauft, den kann man beim Umtragen (kostet eh nur ~15€) zusätzlich mit eintragen lassen, oder nur einen der beiden Motoren, ganz nach Wunsch.

Der Mariner ist die Zuverlässigkeit himself. Mit dem Motor kommt das Boot auf gemessen 30 km/h (noch mit dem Airdeckboden). Reicht eigtl. vollkommen.
Mit den 15 PS des Yamaha geht dann schon mehr, die Geschwindigkeit hab ich aber nie gemessen.

Da ich mittlerweile die Boots-Führerscheine besitze und nicht mehr auf ein führerscheinfreies Boot angewiesen bin, wollen wir uns etwas größeres zulegen, daher darf das Boot nebst beider Motoren den Besitzer wechseln.

Ergo: auch TAUSCH (ggf. mit Zuzahlung) gegen irgendwas größeres und bitte mit Trailer, aber kein Stahlkoloss, eher kleines GFK Kajütboot, Sportboot, Motorboot. AB 50 PS 4 Takt.

Die Fotos des Boots sind aus einem Urlaub vor 2 Jahren, also nicht sehr aktell.

Die Fotos der Motoren sind aktuell, und es gibt einen Motorständer dazu.
Ggf. ist ein Probelauf der Motoren möglich.

PLUS:
Tanks
Ruder
Sitzbank
Fender
Motorständer
div. Kleinkram

Standort: 58339 Breckerfeld.
Privatverkauf, keine Gewährleistung.