Salsa Journeyman Flatbar 2020, Größe L, 700C

Zur Sicherheit und da es im Text anscheinend etwas untergeht: Kein Versand.

Ich habe mir das Journeyman (Vorgänger vom aktuellen Journeyer) im Sommer 2020 als flottes Alltags-Stadt-Pendel-Fahrrad gekauft und etwas umgebaut. Anstatt der originalen 2x8 Schaltung hat es eine gebrauchte 1x9 Schaltung bekommen (mitsamt neuer Kurbel und NECO Vierkant-Tretlager) und die mechanischen Scheibenbremsen habe ich gegen hydraulische getauscht. Mein Ziel war, dass die Verschleißteile für den Antrieb günstig sind.

In den ersten 2 Jahren bin ich relativ wenig gefahren (Corona, viel Home Office, Arbeitgeber in Darmstadt). Gegen Ende 2022 habe ich dann meinen Arbeitgeber gewechselt und fing an, 2-3 mal pro Woche nach Mainz zu pendeln. Auf der langen Strecke habe ich dann gemerkt, dass es mir etwas zu klein ist und ich mich ab 1 Stunde Fahrzeit nicht mehr wohl fühle, woraufhin ich mir dann im Frühling 2023 zum Pendeln ein anderes Fahrrad aufgebaut habe. Das Salsa brauche ich somit nicht mehr.

Mit der aktuellen Übersetzung ist man flott unterwegs und kommt trotzdem noch gut die Berge in und um Darmstadt hoch - für meinen Einsatzzweck passt das so gut. Falls du jedoch mit viel Gepäck auf große Tour gehen möchtest und dabei auch einige steile Berge bezwingen musst, ggf. sogar auf unbefestigten Wegen, solltest du den Antrieb umbauen (z.B. mit mindestens mit einer 11-40 Kassette).

Technisch ist das Journeyman einwandfrei. Optisch steht es auch gut da (wurde immer im trockenen Keller geparkt), lediglich der Lack hat an zwei Stellen leichte Macken. Das alles sieht man auf den letzten beiden.

Zu den Verschleißteilen:
Die Vorderradnabe ist neu und hat keine 10km hinter sich. Ich bin die letzten Jahre mit Nabendynamo gefahren und habe jetzt für den Verkauf die original Nabe wieder eingespeicht.
Die Hinterradnabe ist noch original, aber läuft wunderbar.
Der Sattel ist neu.
Die Kette und die Bremsbeläge (vorne und hinten) sind neu.
Die Reifen stammen von einem Umbauprojekt meiner Freundin und sind keine 100km gelaufen.
Die Schläuche haben keine Löcher und wurden somit auch nie geflickt.
Die Kassette hat ein paar hundert Kilometer hinter sich, sieht noch top aus und muss noch lange nicht gewechselt werden.
Das Kettenblatt (aus Stahl) hält voraussichtlich sowieso ewig.

Infos vom Hersteller:
Reifenbreite 28"/29"/700C: 32-51mm
Reifenbreite 27.5": 47-57mm
Empfohlene Fahrergröße: 183-191cm
Oberrohr effektiv: 630mm
Sitzrohr: 510mm
Sitzrohrwinkel: 73°
Kettenstrebenlänge: 440mm
Radstand: 1121mm
Stack: 614mm
Reach: 442mm
Standover: 777mm

Verkauf ohne Pedale. Für eine Probefahrt würde ich jedoch selbstverständlich die zur Zeit montierten Pedal dran lassen.

Versand ist nicht möglich. Bezahlung nur bar. Auf Wunsch bereite ich eine Kaufvertrag (Vorlage vom ADFC) vor.