SAAB 96 Zweitakt 1966 - Langnase - Projekt

in Erinnerung an meinen besten SAAB-Freund,
möchte ich euch hier sein Projekt anbieten:

es sind auch noch ein paar superseltene Rallye-Stahlfelgen dabei! - einfach fragen!

Modelljahr 1966 - EZ 13.07.1966 - VIN: 377382
Schwedenimport - zuletzt zugelassen 1997 in Ytterhogdal in Schweden, seit dem eingelagert

LANGNASE mit 3-Zylinder Zweitaktmotor,
(ab 1967 wurde der FORD V4 Motor verbaut)

Das Fahrzeug ist zerlegt.
Begonnene Restauration.
Die Karosserie / das Häuschen, steht zur Zeit auf Böcken und muss aufgearbeitet werden.

Die Schweissarbeiten wurden noch NICHT begonnen.

Das Fahrzeug sollte ohne Rücksicht auf die Kosten (siehe die Aufstellung der Ausgaben unten) restauriert werden.
Viele Teile sind schon aufgearbeitet.

Der Motor wurde nach über 20 Jahren Standzeit behutsam zum Laufen gebracht, ist angesprungen und lief sofort sauber.
Der Motor wurde zerlegt, gereinigt, geprüft, neu lackiert und sauber zusammengebaut.
Die Vergaseranlage wurde komplett gereinigt und aufgearbeitet.
Der Motor ist einbaufertig.

Das Getriebe wurde vom in der Scene bekannten Onno Kempink zerlegt, geprüft gereingt und überholt/aufgearbeitet.
Das Getriebe wurde erst vor wenigen Wochen fertiggestellt und ist einbaufertig.

alle 4 Kotflügel wurden aufgearbeitet, grundiert und zur endgültigen Lackierung vorbereitet - ebenso Motorhaube und Heckklappe.
Fotos vorab möglich

Die Innenausstattung in blau/hellgrau wurde bereits aufgearbeiet.
Der original blaue Stoff wurde neu beschafft und die Sitze originalgetreu neu bezogen.
Hervorragende Sattlerarbeit - es wurde sogar in die original Löcher genäht, so das die Sitzanlage wie ab Werk aussieht!
(Bilder anfordern!)

Es wurden einige Teile schon neu blauverzinkt - ebenso wurde schon viele Teile neu beschafft.

Investitionen oder Wert bis hier hin:
Fahrzeugkauf 1.500,- Euro
Motor ca. 1.000,- Euro
Getriebe 1.300,- Euro investiert
alle 4 Kotflügel 1.500,- investiert
Sitzanlage/Türpappen wie neu, 2.500,- investiert
Ersatzteile, ca. 1.200,- investiert (neu gekauft)
Strahl- und weitere Lackierarbeiten,
Blauverzinken von Befestigungsteilen,
Eigenleistung nicht gerechnet,

weitere Fotos kann ich gerne vorab per e-mail schicken!
Ihr findet die Fotos auch in meiner Galerie, in meinen Alben im SAAB-Forum.

Verhandlungen können wir gerne am Fahrzeug vor Ort führen,
oder schickt mir eure realistische Vorstellung/Gebot.

Die Teile werden auch einzeln verkauft, wenn sich niemand für die Fortführung des Projekts findet - einfach fragen!
Sowie ich 3 Angebote für Teile habe, wird das Projekt zerpflückt,
ist zwar schade - aber ist so.

Der Standort des Fahrzeugs ist 63814 Mainaschaff,
bei Aschaffenburg, leicht zu erreichen, direkt an der A3
beim Transport kann ich eventuell behilflich sein

Verkauf von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.