SAAB 900 S der 1. Generation

Die Kurzfassung:
Handgeschalteter SAAB 900S der 1. Generation sucht einen neuen Besitzer. Quasi rostfrei, ohne akuten Handlungsbedarf, einiges kam in der letzten Zeit neu. HU/AU mit H-Abnahme wurde im Februar mängelfrei durchgeführt. Klassiker, der sich optimal als Dailydriver eignet.

Die detailliertere Fassung:
Der 900 wurde im finalen Modelljahr 1993 hergestellt, EZ 10/1992.
Farbe ist imolarot 240, aktuell steht er auf Aero Softspoke 15" Alufelgen. Installiert ist ein B202S, also ein Softturbo mit 141PS und 5 Gang Schaltgetriebe.

Nennenswerte Ausstattung:
Elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach, elektrische Außenspiegel, Sitzheizung, Zentralverriegelung, ABS und Airbag.

Zur Historie:
Erstbesitz war ein Autohaus in Wiesbaden (ca. 1 Monat), die Käuferin hat das Fahrzeug seinerzeit bis 2003 behalten, bevor es in den Rhein-Sieg-Kreis wechselte.
Vom Winter 1994/1995 bis Anfang 2003 war das Fahrzeug jeden Winter abgemeldet (alter Brief vorhanden).
Ich habe das Fahrzeug im Frühjahr 2014 gekauft, seit Ende 2016 war das Fahrzeug in einer trockenen Tiefgarage die Wintermonate eingelagert.

Auch aus dieser saisonalen Zulassung über einen längeren Zeitraum resultiert ein Zustand, bei dem man wirklich lange nach Rost suchen muss! Die üblichen Stellen wie Stoßdämpferaufnahmen hinten, Türunterkanten, Achswellentunnel, Unterboden - alles so wie es sein sollte.
Der Dachhimmel hängt - anders als bei vielen anderen Exemplaren - nicht.


Während meines Besitzes kamen diverse Teile neu. Hierzu sind einige Rechnungen vorhanden.
Die letzten Neuteile:
- Batterie
- Schlossträger
- 4 Reifen, Michelin Crossclimate2 mit Geschwindigkeitsindex V
- Bremslichtschalter
- Kühlmittel
- Bremsflüssigkeit, Leitung zum Kupplungsnehmerzylinder, Kupplungsgeberzylinder
- Motoröl mit Filter
- Zündkerzen
- Bremsscheiben und -beläge vorne
- Konservierung mit Fluidfilm
Soweit ich das beurteilen kann, gibt es derzeit keinen Handlungsbedarf an diesem Auto.

Die HU/AU mit H-Abnahme - ohne Mängel - wurde wie bereits erwähnt im Februar durchgeführt. Abgasnorm Euro 2 ist auch eingetragen.
Das Auto ist derzeit mit H-Kennzeichen zugelassen.

Zum unschönen Teil:
Mir wurde das Fahrzeug mit einem reparierten Blechschaden von vorne links verkauft.
Während meines Besitzes ist kein Unfall passiert, allerdings lagen davor auch 22 Jahre...
Es wurden diverse Teile nachlackiert.

Warum ich dieses Auto verkaufe?
Mir fehlt schlichtweg die Zeit, dieses Auto entsprechend zu fahren. Zum Stehen ist dieses Auto definitiv zu schade...
Der Preis ist in realistischen Grenzen verhandelbar. Mir ist es wichtiger, dass das Auto in gute Hände kommt.

Erstkontakt über eine Nachricht. Weitere Fotos und Fragen können selbstverständlich geklärt werden.
Besichtigung und Probefahrt ist nach vorheriger Absprache möglich.
Ich verkaufe das Fahrzeug privat wie besichtigt. Es gibt dementsprechend keine Gewährleistung und eine Rücknahme ist ebenfalls ausgeschlossen.