SAAB 9-5 2.3t
4.995 € VB
- Marke Saab
- Modell 9-5
- Kilometerstand 172.000 km
- Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug
- Erstzulassung August 2005
- Kraftstoffart Benzin
- Leistung 185 PS
- Getriebe Automatik
- Fahrzeugtyp Limousine
- Anzahl Türen 4/5
- HU bis Oktober 2025
- Umweltplakette 4 (Grün)
- Schadstoffklasse Euro4
- Außenfarbe Silber
- Material Innenausstattung Stoff
- Anhängerkupplung
- Einparkhilfe
- Leichtmetallfelgen
- Xenon-/LED-Scheinwerfer
- Klimaanlage
- Radio/Tuner
- Tempomat
- Antiblockiersystem (ABS)
- Scheckheftgepflegt
Beschreibung
Moin!
Auf diesem Wege suche ich einen neuen Besitzer für meine 9-5 Limousine. Das Auto ist eine seltene Gelegenheit für SAAB-Enthusiasten: Ein Langzeit- und -Streckenauto wie dieses, aus zweiter Hand (seit 2005 in Rentnerbesitz, in diesem Jahr von mir übernommen) in einem derart unverbrauchten Zustand dürfte nicht mehr allzu häufig auf dem Markt anzutreffen sein.
Für mich war es eine glückliche Gelegenheit: Ein Bekannter musste die Limousine nach einem Motorschaden infolge von Ölkohle in der Ölwanne (bekannte 9-5-Problematik) abgeben - und ich hatte gerade noch einen Austauschmotor parat. Wir wurden uns einig und aufgrund der Tatsache, dass mir die Laufleistung des nun verbauten Motors nicht bekannt ist, habe ich diesen z.T. zerlegt, instandgesetzt, abgedichtet und montiert (siehe Bilder). Er läuft seit dem Tausch nun schon seit rund 3000km wunderbar rund und erfreut, gerade in Zusammenarbeit mit dem Automatikgetriebe, durch einen souveränen Anzug und ein absolut entspanntes Drehzahlniveau bei längeren Autobahnpassagen (150km/h bei nicht ganz 3000U/min!)
Was das Auto für mich attraktiv machte (und macht), ist das Harman-Kardon-Soundsystem, das gerade in der Limousine absolute HiFi-Qualitäten besitzt. Ein Bekannter sprach in diesem Zusammenhang vom "rollenden Konzertsaal" - und dem Eindruck kann ich mich nicht völlig verwehren.
Natürlich gibt es kein rund 20 Jahre altes Auto ohne Mängel: Wie eigentlich jeder 9-5 beginnt auch diese Limousine an den hinteren Radläufen zu korrodieren und ( wohl dem Rentnervorbesitz geschuldet): alle 4 Felgen haben leichte Spuren von Bordsteinkontakten. Die Lüftung macht bei höheren Drehzahlen leicht "flatternde" Geräusche - aber viel mehr fällt mir ad hoc nicht ein.
Auch der TÜV hat letzte Woche außer der "beginnenden Korrosion" keine Mängel festgestellt und eine neue Plakette verliehen - es wird wohl nicht die Letzte sein.
Zu guter Letzt: Meine Preisvorstellung ist im vernünftigen Rahmen verhandelbar, schließlich ist auch mir bekannt, dass wir hier von einem 20 Jahre alten Gebrauchten sprechen. Dennoch: Der Zustand, gerade im Innenraum, die Stereoanlage (ja, die STEREOANLAGE!!), die geringe Kilometerlaufleistung, das vollständige Scheckheft...
Für die letzten Mohikaner, die die souveränen Schweden aus Trollhättan in Ehren halten, dürfte hier ausreichend für's Geld geboten werden.
Außerdem: Ich bin HiFi-Fanatiker - und auch, wenn ich eigentlich lieber heckgetriebene Autos fahre, gibt es bei diesem Wagen ausreichend Gründe, die mich zum Weiterfahren anhalten. Falls sich auf Dauer niemand von meinem Angebot angesprochen fühlt, werde ich auch den Rost an den Radläufen noch angehen - ebenso wie die Geräuschbildung der Lüftung, nur... Günstiger wird er davon nicht!
Offene Fragen? Immer her damit!
Gruß,
Till
