Royal Enfield Meteor 350ccm #Fireball #Grün #2024 #auf Lager /B&M

☆☆☆ ROYAL ENFIELD METEOR 350ccm ☆☆☆

● Frühlings-Angebot ●

Die Meteor 350 tritt mit ihrem Namen das Erbe einer Royal Enfield Ikone aus den 1950er-Jahren an. Die Ende 1952 auf den Markt gebrachte Meteor war ein hochgelobtes Tourenmotorrad, das seinen guten Ruf über viele Jahre hinweg erworben hat. Der neue Easy Cruiser Royal Enfield Meteor 350 überträgt die typischen Merkmale der Marke mit vielen Neuerungen in die heutige Zeit und wird so dem hervorragenden Ruf seines Vorgängers bestens gerecht.

Zeitreise
In den 1980er Jahren aufzuwachsen bedeutete, dass das bleibende Bild eines Motorrads für mich ein Cruiser irgendeiner Art war. Es ist nicht so, dass ich ein "Cruiser-Typ" war, es ist nur so, dass, wenn man viel von etwas sieht, es zum Hauptbezugspunkt wird, und in diesem Fall zum Wunsch! Nachdem ich bis in meine späten Teenagerjahre nur Fahrräder hatte, war ich von der Idee eines Cruisers im typisch amerikanischen Stil fasziniert - und der erste, Cruiser, den ich tatsächlich in Natura sah und in den ich mich sofort verliebte, war eine Royal Enfield Citybike.

Der neue Motor
Das Herz der Meteor ist ein luft-/ölgekühlter SOHC-Motor mit 349 cm3 und charakteristisch langem Hub, der eine gleichmäßig geschmeidige Kraftentfaltung und reichlich Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet. Das elektronische Kraftstoffeinspritzsystem sorgt für eine beruhigende Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich, was eine einzigartige Performance sicherstellt. Ganz in Fortführung der legendären Einzylinder ertönt aus dem Auspuff des neuen Motors der charakteristische Sound einer Royal Enfield.

Agiles und leichtes Handling
Mit dem neuen Rahmen, der komfortablen Sitzposition, ABS Bremsanlage, hochwertigen Federungselementen und elastischer Leistungsabgabe wird die Meteor 350 die Cruiser-Welt bereichern. Das agile und leichte Handling ist das Ergebnis der zahlreichen Test- und Entwicklungsstunden, die in einem neuen Rahmen resultierten, der stabiler und verwindungssteifer ist, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen.

MOTOR:

Bauart/Kühlung:
Einzylinder, 4-Takt, obenliegende Nockenwelle, luft- & ölgekühlt, Direkteinspritzung

Hubraum:
349 cm³

Ventile:
2 Ventile pro Zylinder

Leistung/Drehmoment:
15,06 kW / 20,2 PS - 6100 u/min
27 Nm - 4000 u/min

Höchstgeschwindigkeit:
114 km/h

Getriebe:
5-Gang-Schaltgetriebe (Overdrive im 5. Gang)

Verbrauch/ Abgasnorm:
2,79 l/ 100 km, Euro 5

CO2 Emission:
67,25 g/km

Geräuschemissionen:
89 dB(A) - 3050U/min


FAHRWERK & BREMSEN:

Rahmenbauart:
Stahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr

Federung vorne:
Hydraulische Teleskopgabel , 130 mm Federweg

Federung hinten:
Stereo Federbein, sechsfach einstellbare Federvorspannung

Bremse:
Scheibenbremse 300mm vorne mit Zweikolben Schwimmsattel
Scheibenbremse 270mm hinten mit Einkolben Schwimmsattel
Marke: BYBRE (By Brembo)

ABS:
2 Kanal ABS

Bereifung vorne/hinten:
vorne: 100/90-19 M/C 57P
hinten: 140/70-17 M/C 66P

ABMESSUNGEN & GEWICHT

Länge x Breite x Höhe:
2140 mm x 845 mm x 1140 mm

Bodenfreiheit:
170 mm

Radstand:
1400 mm

Sitzhöhe:
765 mm

Leergewicht:
191 kg

Tankinhalt:
15 L


Vertragshändler für:

• Royal Enfield

• Brixton

• Malaguti

• Motron

• SYM

• Peugeot


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