Royal Enfield Continental GT 650 Dual NEUFAHRZEUG

https://www.youtube.com/watch?v=h3RYVSOhfwY

Die Continental GT stammt aus der Zeit der englischen Café-Racer-Kultur der 60er Jahre. Junge Männer und Frauen strömen auf ihren umgebauten Motorrädern zu den Cafés - das war der Beginn. Die Continental GT versetzt Sie in die Zeit als es beim Motorradfahren darum ging, ein Statement abzugeben. Erfahren Sie mehr über diese Kultur - das Comeback einer Legende.

MOTOR
Zylinderanzahl 2
Bohrung X Hub (mm) 78 x 67.8
Kühlung Luft/Öl
Hubraum (cm³) 648
Ventilsteuerung eine obenliegende Nockenwelle 4 V
Verdichtung 9.5:1
max. Leistung 34.9 kW / 48 PS bei 7150 U/min
Höchstgeschwindigkeit 164 km/h
max. Drehmoment 52.3 Nm bei 5150 U/min
CO2 Emission 99,0 g/km
Leerlauf (U / min) 1200 ± 80
Geräusch Emission 89.0 dB(A) bei 3575 U/min
Kupplung Mehrscheiben nass , Antihopping
Endantrieb Kette endlos
Getriebe 6 Gang
Starter E -Start

FAHRWERK
Bereifung vorn 100/90 - 18 M/C 56H
Bereifung hinten 130/70 - 18 M/C 63H
Federung vorn hydraulische Teleskopgabel , 41 mm , 110 mm Federweg
Federung hinten Stereofederbein, fünffach einstellbare Federvorspannung,
88 mm Federweg
ABS Zweikanal ABS
Bremse vorn 320 mm Scheibe , schwimmend
Bremse hinten 240 mm Scheibe

ABMESSUNGEN & GEWICHT
Gewicht fahrbereit (kg) 212
Radstand (mm) 1398
Sitzhöhe (mm) 820
Bodenfreiheit (mm) 174
Länge X Breite X Höhe (mm) 2119 x 745 x 1067

FÜLLMENGEN
Tankinhalt / Reserve (l) 12,5 l
3,1 l
Verbrauch 4,21 l /100 km

Alle Angaben ohne Gewähr