Rose Aeroflyer M 54-56 ITT, Triathlon ,Di2 Dura Ace 2x11 TT Rim

Zeitfahrrad mit allen was es gut und Konkurrenz fähig macht ,
Wurde ausschließlich und erfolgreich im Radsport verwendet!
UCI Konform !
Triathlon einfach anpassbar!
- Sattelstütze gibt sämtliche Richtungen her
- Sitzhöhe von 70 cm - 80 cm Mitte Tretlager Oberkante Sattel möglich
- Positionseinstellung wie Fotos
- Sattelspitze hinterm Tretlager 5cm
- Sitzhöhe, Mitte Tretlager Oberkante Sattel 77,5
-Grifflänge, Sattelspitze- Ende S- Bends 85cm
- Sattelspitze- Mitte Armschalen 55cm
- Basislenker vom Boden 78cm
- Armschalen vom Boden 87cm
-S-Bend Spitze vom Boden 92
-Sattelhöhe vom Boden 104
-S-Bends Ende Mitte Armschalen 32cm

Felgenbremse mit Carbonbeläge( diese wurden auch mit den Alutrain Laufräder genutzt)
Bremsen versteckt und speziell von Rose angepasst! Sehr gute Bremswirkung,
Sehr gutes Lenkverhalten , Rad ziemlich durchdacht, mit Zugverlegung , im Cockpit ist Junction auch zum Laden, Akku hält auch ohne Benutzung ein halbes Jahr , zum einstellen und laden muss Vorbaudeckel demontiert werden,
Das Rad ist eingestellt und Laufräder angepasst, somit muss nix verstellt werden!
Jeweils 11-25 ZK Ultergra montiert,
- Kettenblatt Abstufung 46/56 175mm Kurbellänge
- gewogen 8,3 kg mit Wettkampf LR
- Bei Lightweight Scheibe wurde der 10fach Rotor auf 11fach angepasst( abgedreht)
genauso beim Trainlaufrad ( DT Swiss Ratchet)
- Dura Ace Schaltwerk mit Berner Schaltschwinge, paar Watt gespart
- Clavicula SRM Powermeter mit 130mm Lochkreis und speziellen Aerokettenblättern ( neue Batterie mit Kalibrierung von SRM,mit Beleg)
-Di2 Dura Ace , alles Innenverlegt , Akku kann hinter dem HR aus Sitzrohr de- montiert werden,
Schaltung über Knöpfe an den S- Bends , Schaltung Werfer am linken Bremshebel, kann über E- Tube von Shimano am PC über nicht mitgeliefertes Ladekabel BCR 2 eingestellt werden,
Kette Dura Ace wenig Verschleiß,
Das Rad hat Lackabplatzer und auch Lackeinschlüsse, dies hat keinen funktionellen Einfluss,
Aufsatz + S- Bends ( Durchmesser 20,0mm) veränderbar mit Vorgaben vom Bassislenker,
-S- Bends in Länge ca.1,5cm verstellbar ( länger)
- abgeschnittene und kürzere S- Bends ( Titan-Carbon) werden mitgegeben zum Basteln
- Kann auch von kleineren Sportlern gefahren werden, haben dies von einen aufgelösten Pro- Conti Team gekauft 2018 und auf 1,81m mit Sitzhöhe 77,5 angepasst zuvor saß da einer mit SH 73 drauf !
- Lightweight HR mit Vittoria Corsa Speed Schlauchreifen 25mm breit geklebt
- VR Campa 16loch Shamal VR Nabe mit DT Swiss RRC65 Dicutt , Messerspeichen, Vittoria Corsa Speed Schlauchreifen geklebt
- Trainlaufräder Alu mit Clincher
- Selle Italia TT Sattel
- BB86 Pressfit Innenlager Clavicula auf 30mm Achse
- Wattmessung durch SRM Kettenfänger mit Magnet
Nicht im Lieferumfang
-Pedale
-Ladekabel Di2

Achtung SRM PC8 nicht mehr dabei!!!


Versand möglich Spedition 40.- Cockpit wird abgebaut ohne Montagebeschreibung!

Technische Hilfe , ja