Rentnermotorrad Kawasaki ER 5
1.599 €
- Art Motorräder
- Marke Kawasaki
- Kilometerstand 41.000 km
- Erstzulassung März 2001
- Hubraum 499 ccm
- Leistung 50 PS
- HU bis September 2024
Beschreibung
Hallo, ich verkaufe meine schöne Kawasaki ER 5. Es ist ein Motorrad ohne den ganzen elekronischen Scheiß. naja so´n bischen hat sie schon, wie elektronische Zündung. Aber das war es auch schon, glaub ich jedenfalls. Man muß nicht besonders groß sein um dieses Motorrad zu fahren, sollte aber dennoch Erwachsen sein. Natürlich gelten die Bedingungen für den Straßenverkehr. Welchen Führerschein ihr braucht, müsst ihr schon selber wissen. Ich habe den Führerschein Klasse 1 und der gilt für alle Motorräder. Mir schwirrt seit einiger Zeit der Gedanke umher, ich sollte mal wieder eine BMW fahren und deshalb der Verkauf. Das ist nicht sehr vernünftig, aber das ist das Motorradfahren sowieso nicht. Die ER 5 sehr zuverlässig. Nun gut, bei vernünftiger Wartung ist das ja fast jede Maschine. aber diese ist robuster und leichter zu reparieren als manch eine andere. Gelobt wird sie aber hauptsächlich weil sie für kleine Menschen gut geeignet ist und weil sie nicht so schwer ist. Damit ihr Euch ein genaues Bild von dem Motorrad machen könnt füge ich die technischen Daten ein.
Kawasaki ER-5
Kawasaki
Hubraum (cm³) 498
Leistung (kW/PS) 36/49 bei 8700 min−1 (gedrosselt: 25 / 34 bei 7800 min−1)
Drehmoment (N m) 43 bei 7200 min−1 (gedrosselt: 38 bei 4500 min−1)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 180
Das Motorrad ist nicht gedrosselt. Ich würde einem Motorrad doch keine Leistung wegnehmen, das wär ja Quatsch. Wenn ich gemütlich fahren möchte, gebe ich weniger Gas. Das Motorrad ist 23 Jahre alt und hat natürlich Lackkratzer. Die Höchstgeschwindigkeit kann ich nicht bestätigen, weil ich höchstens 150 km/h gefahren bin, aber da war immer noch Luft nach oben. Bei dem schönen Wetter fahre ich natürlich noch und so kommen auch noch Kilometer auf dem Tacho dazu. Wenn ihr das nicht wollt, kauft ihr das Motorrad am besten sofort. Zu den Bildern, die ersten beiden Bilder sind schon älter, das Bild Nummer 3 und 4 zeigt das Motorrad, wie es jetzt aussieht, mit einem großen Topcase. Der Griff, der original an der Stelle sitzt, kann gern dazu gegeben werden, genauso die LED Blinker, die mir nicht gefallen haben und die ich gegen originale Blinker getauscht habe. Halt Oldscool paßt einfach besser zu einem Rentner.