Renault Trafic / Camper / Wohnmobil / Wohnwagen / Kastenwagen

Der Renault Trafic wurde 2020/2021 in ca. 8 Monaten mit viel Liebe zum Detail
von einem Kastenwagen zu einem Wohnmobil umgebaut. Angemeldet als Wohnmobil.
Es handelt sich um einen L1/H1 Kastenwagen mit fester Anhängerkupplung. Garagenfahrzeug!
Zunächst wurde der komplette Innenraum mit Alubutyl ausgelegt um eine entsprechende Schalldämmung zu erreichen.
Im Anschluss wurde eine Hohlraumversieglung -soweit es mir möglich war- im Innenraum vorgenommen und eine anschließende Wärmedämmung mit Armaflex.
Der Innenraum wurde mit Holz und Filz verkleidet. Der Küchenbereich wird durch Vorhänge optisch abgetrennt. Die beiden Fenster und der Blick nach
vorne zur Frontscheibe können durch lichtundurchlässige Vorhänge abgeschlossen werden.
Es sind 2 getönte Fenster eingebaut worden. Das in Fahrtrichtung Linke kann geöffnet werden, so dass eventuelle Dämpfe, die beim Kochen entstehen hier abziehen können.
In der Schiebetür ist ein zweites, fest installiertes Fenster. Es ist eine kleine Spüle vorhanden. Wasser wird von 2-mal 20 Liter Kanistern über eine elektrische Pumpe befördert.
Die Liegefläche hat die Abmaße von ca. 1,20m x 2m und eine Höhe (Boden zu Liegefläche) von ca. 30cm. Stauraum ist linksseitig und unterhalb des
Küchenbereichs und der Liegefläche genügend vorhanden. Eine kleiner Kocher, der über eine Schiene ausziehbar ist, komplettiert die kleine Kocheinheit.
Es ist eine kleine Verteilereinheit eingebaut worden, so dass man auch im Innenbereich sein Smartphone laden kann. Die komplette Elektrik wird durch
eine Einheit unterhalb des Beifahrersitz gespeist. Meine Wahl fiel bewusst auf eine Powerbank, die nicht fest installiert ist. Über ein entsprechendes
Solarmodul kann die Powerstation unabhängig vom Standort des Fahrzeugs geladen werden, was bei einer Festinstallation nicht der Fall wäre.
Während der Fahrt kann die Powerstation dann über eine Ladeeinheit ebenfalls aufgeladen werden, oder natürlich auch über einen 230V Anschluss auf einem
Campingplatz.Über ein entsprechendes Kabel was nach draußen geführt wurde, kann ein Anschluss an das 230V-Netz z.B. an einem Campingplatz erfolgen.
Im Innenraum sind mehrere Steckdosen vorhanden.
Zwei Kabel (Plus/Minus) gehen direkt von der Batterie zum Innenraum und können bei Bedarf für weitere Verdrahtungen verwendet werden.
Ein Gassensor im Innenraum dient der Sicherheit.
Der Camper verfügt ab Werk über Ultraschallsensoren/Parksensoren hinten. Eine Rückfahrkamera habe ich selbst nachträglich eingebaut.
Auf dem Dach sind zwei Airlineschienen fest installiert, so dass man hier entsprechende Freiheiten für eine Dachinstallation hat.
Der Verbrauch lag bei mir bei ca. 7 Liter Diesel/100km auf Sommerreifen.
Das Fahrzeug ist sehr gepflegt, hat aber normale Gebrauchsspuren (kleine Kratzer/Dellen).
Bei Wunsch können einige Campersachen mit verkauft werden. Dies dann bitte bei einem Gespräch vor Ort erwähnen.
Einige Fahrzeugdaten:
TÜV: 07/2024 (TÜV kann erneuert werden, sollte es zum Verkauf kommen).
ABS
ESP
Anhängerkupplung fest
Einparkhilfe hinten
Scheckheft gepflegt bis KM-Stand 77616.
Bei KM 92741 neues Öl, Luftfilter, Pollenfilter, Ölfilter
Servolenkung
Zentralverriegelung
Motor 1,6Ltr / 70KW dCi Diesel
Navigation mit Farbdisplay und Touchscreen
Im Preis sind inbegriffen:
- Die "Naturkörbe" ((ohne Inhalt) wie auf den Bildern sichtbar)
- Gaskocher
- Stahlfelgen mit Winterreifen (Continental Van Contact Winter (205/65 R16 C))
Nach vorheriger Absprache kann zusätzlich verkauft werden:
- Die Powerbank mit Solarpanel
- Vorzelt
- Kompressorkühlbox
- Carry Bike Fahrradträger der Marke Fiamma (absolut neuwertig, siehe Bilder)
- Alufelgen mit Sommerreifen (Van Continental Eco (215/60 R17 C))

Angaben ohne Gewähr
Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft.