Red Line Limited Slip Differential Additiv

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45326 Essen - Altenessen
07.05.2024
  • Art Ersatz- & Reparaturteile

Beschreibung

▶ Artikel-Nummer: 80301
▶ EAN: 083522803014
▶ Inhalt: 118ml / 186,36 EUR pro Liter
▶ Alle angegebenen Preise inklusive 19% Mehrwertsteuer
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Limited Slip Differential Additiv Red Line Differenzialsperre Friction Modifier
Kompatibel mit Mineralischen- und synthetischen Getriebeölen
Reduziert die Einbruchtemperatur um bis zu 10°C / 50°F
Fügen Sie jeweils 28ml. / 1 Unze zu Kupplungs-Sperrschlupf- oder Posi-Traktionseinheiten hinzu, um Rattern zu vermeiden
Dieses Produkt enthält alle Hochdruckzusätze / Additive, die für den ultimativen Schutz von Straßen- und Rennfahrzeugen erforderlich sind, sowie Reibungsmodifikatoren (außer NS) für einen ordnungsgemäßen Betrieb mit begrenztem Schlupf

Vollsynthetische Formeln auf Basis von Polyolester-Basis bieten eine hervorragende Schmierung unter extremen Bedingungen
Ester Grundstoffe und Reibungsmodifikatoren (außer NS) sorgen für zusätzliche Gleitfähigkeit bei niedrigeren Betriebstemperaturen, indem sie die Gleitreibung in Hypoidgetrieben reduzieren
Hoher Viskositätsindex (VI), um eine relativ konstante Viskosität und Filmdicke bei variierenden Temperaturänderungen zu gewährleisten
Überlegene Scherstabilität und reduzierte Oxidation im Vergleich zu anderen synthetischen und herkömmlichen Getriebeölen
Übertreffen Sie die API GL-5-Spezifikationen
Entwickelt, um ein Höchstmaß an Schutz und Verbesserung der Differentialeffizienz für eine bessere Kilometerleistung, längere Ölwechselintervalle und weniger Verschleiß zu bieten

Sperr- oder Positraktionseinheiten verwenden Platten oder Kupplungen, um dem Differenzial die richtige Sperrwirkung zu verleihen. Um Rattern zu verhindern, sind rutschige Schmiermittel erforderlich, aber zu viel Glätte führt zu übermäßigem Durchdrehen der Räder und verringert die Traktion.
Für perfekte Traktion verwenden Sie Red Line 75W90NS und fügen Sie den Red Line Limited-Slip Differential Friction-Modifier/Break-In Additiv hinzu, bis das Rattern verschwindet.

Erfüllt die Leistungsanforderungen von GM 1052358, Ford M2C118-A, 19B546-MA, Chrysler 4318060 und vielen weiteren Additiven.

Empfohlene Dosierung:
Verwenden Sie 4 % zur Verhinderung von Rattern mit begrenztem Schlupf in eingefahrenen Einheiten (typischerweise eine 4-Unzen-Flasche) oder 4 bis 8 % zum Einlaufen neuer Differentiale.

Der Reibungsmodifikator/Einlaufadditiv für Sperrdifferenziale von Red Line reduziert die Reibung beim Einfahren von Differenzialen erheblich. Beim Einbruch treten hohe Temperaturen auf
kann die Härtung der Zahnradzähne zerstören und zu einem schnellen Verschleiß der erweichten Zahnräder führen. Dieses Additiv kann die Einfahrtemperaturen um bis zu 50 °F senken und so die Einfahrbedingungen verbessern. Kompatibel mit Erdöl- oder synthetischen Getriebeölen. Red Line-Getriebeöle enthalten dieses Additiv bereits (außer NS).

In Renndifferentialen ohne Sperrdifferenzialen und Schnellwechseleinheiten, die die stoßfesten Getriebeöle von Red Line verwenden, wird eine zusätzliche Zugabe von 3 bis 6 % Reibungsmodifikator/Einlaufadditiv für Sperrdifferenziale von Red Line empfohlen.
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