RANGE ROVER III VOGUE - V8 - MIT ARDEN-TUNING

Der Range Rover steht zum Verkauf.
Vorweg - FAHRTAUGLICH, bremst, schaltet sauber!
Ansonst alles genau lesen!
Die schwarzen 20"er sind AUSDRÜCKLICH NICHT Bestandteil. Können gegen Aufpreis erworben werden. Er wird mit 4 original Felgen + Ersatzrad übergeben / 19".
Aufgrund der Laufleistung und des Alters geht er an erfahrene Range Rover - Schrauber, oder Export!
Paar Dinge müssen erledigt werden, dass er wieder fit ist.
BITTE ALLES GENAU LESEN!

* Motor BMW M62B44 / 4,4 V8....läuft bei Geschwindigkeit 90-95kmh etwas unrund, hat mich all die Jahre nie gestört
*Tuning-Kit by ARDEN / Heckschürze mit exakt eingepasster Auspuffanlage - satter Sound und optisch n Knaller...das auf dem Bild AM Endrohr ist KEIN Rost, muss nur poliert werden / Anlage kostete allein schon zusammen weit über 4K!
*Nichtraucher-Fahrzeug
*Vollleder / beige
*Ölwechsel mit Filter, letztes Jahr
*Front-Xenonbrenner 8000K letztes Jahr neu + neue Scheinwerfer
*beide Rücklichter in schwarzer Optik letztes Jahr neu
*Lichtmaschine & Riemen letztes Jahr neu, Rechnung vorhanden
*Bremsen vorn letztes Jahr gewechselt
*Querlenker vorn letztes Jahr gewechselt
*komplette Getriebe-Revision in Fachwerkstatt, Oktober 2017 (seither 80.000km problemlos gelaufen) mit allen Innereien neu und extra gehärteter Schlupfwelle / Rechnung vorhanden
*Hinterer Radkasten beginnt Blasen zu bilden / Dose Originallack Epsom Green Metallic + Dose original Klarlack werden mitgegeben
*Türöffnungsseil (20€) Fahrerseite innen kürzlich gerissen
*Ölkühler (verliert Kühlmittel) und Servopumpe (lenkt sich aktuell etwas schwerer) müssen gewechselt oder gewartet werden
*Drehzahlgeber/sensor muss gewechselt werden....Tacho fällt nach warm werden auf Null / Fehlermeldung Getriebenotprogramm erscheint, schaltet aber anstandlos weiter. Getriebe nach Auslese ohne Fehler - besagter Sensor wird aufgeführt, der zu diesem Verhalten führt (ist der am Zahnring an der Antriebswelle
*ABS Sensor gibt ebenfalls Fehlermeldung und muss ersetzt werden (evtl führt auch lediglich der zum Fehlverhalten)
*Luftfahrwerk fährt nach Zündung hoch und hält auch dauerhaft Stand, lässt sich jedoch mit dem Schalter innen nicht manuell regeln
*TÜV abgelaufen/ Dez.23 also kürzlich abgemeldet und kennzeichenlos
*Radio-Slot provisorisch, aber optisch mit passend gefertigter Blende und leicht entfernbar verschlossen / am besten wieder ein originales Radio einbauen...da alles andere erfahrungsgemäß schwierig wird aufgrund der Stecker...blau/weiß wie BMW X5 / passendes Android Radio hier und kann mit erworben werden
*Über jegliche bekannte und vermutliche Mängel gebe ich Auskunft - aufrichtig, ehrlich nach bestem Wissen und Gewissen.

*Verkauft wird ausdrücklich von Privat und daher natürlich ohne Garantie, Sachmängelhaftung, Gewährleistung bla!
Es ist eben ein Gebraucht-Fahrzeug und kein Neuwagen.

Fragen gern vorab . Bei "Was letzte Preis" leg ich wortlos auf! Allein das ARDEN-KIT hat schon den Wert.Gern mal auf die ARDEN Website schauen!
Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten!

Der Preis ist nun FESTPREIS. Ich vergeude meine Zeit nicht weiter mit Diskussionen, unverschämter Leute.
Keine Verhandlung vor Ort!Fahrzeug wird abgemeldet übergeben und sollte mit Anhänger abgeholt werden, kann aber hier in der Straße gestartet und probegefahren werden.

Am Ende der Galerie, sind Bilder der möglichen Ersatzteile (lächerlich), da ständig Leute kommen und mir erzählen wollen, wieviel Taaaaiaende Euro eine Instandsetzung wohl kostet und es eine riiiiiesen Baustelle wäre! Ist ein gebrauchter Range Rover mit Laufleistung, kein Neuwagen. V8 muss man sich leisten wollen!
Fahr schon paar Jahre Range Rovers, kenne Aufwand & Kosten.
Ich bin grundsätzlich sehr entspannt,aber manche hier sind echt schon dreist.

ES IST ABSOLUT KEIN NOTVERKAUF ☝

Bezahlung nur bar vor Ort.
Reservierung nach Anzahlung möglich. Fahrzeug steht täglich zugeparkt sicher in der Einfahrt (letztes Bild)

Fakt ist:
MIT DEM WAGEN + SOUND HAST DU ALLE BLICKE SICHER!!!

Gruß,
Micha✊