Porsche 924 Cabrio, Breitbau (Extrem) Umbau, H-Kennzeichen, 345er

Biete einen Porsche 924 Cabrio Breitbau , Umbau mit H-Kennzeichen und Tüv bis 05/26, abgelesener Tachostand abgelesen ca. 33000 km , 2,0 l , 125 PS. Das Auto wurde in 2016 angeschafft , bei Tachostand ca. 17500 km, und stand seit dem bis ca. 2018 in einer Werkstatt.
- der Motor wurde zerlegt und das Innenleben teilweise erneuert, Kurbelwelle poliert und neu gelagert , Ventile neu , Kopf geplant , Zahnriemen , Wasserpumpe , Kerzen , Kühlergebläse überholt, Teile des Kabelbaums vom 928 ersetzt, neue Frontscheibe , etc ...
- Außerdem wurden damals folgende Neuteile verbaut :
Anlasser , Lichtmaschine , Kupplung , Bremsen Vo/Hi. , Konidämpfer ( gelb ) , Domstrebe , Domlager aus dem Rennsport , Edelstahl - Fächerkrümmer , Edelstahl - Endtopf , Reifen ( alle aus Dot 2016 )in den Dimensionen ( 285/40/15, Semislicks ) Michelin TB 5 , ( 345/35/15 ) Pirelli P7 . Neupreis für die 4 Gummis lag bei 2530,-, Euro
Die Mattig - Stahlfelgen wurden in schwarz glänzend gepulvert. ( 11*15 und 13*15 ).
- Die Antriebswellen an der Hinterachse wurden überholt , das Innenleben des Differenzials wurde komplett erneuert.
Der Tank wurde ausgebaut , gereinigt , versiegelt , Spritleitung teilweise erneuert... Benzinpumpe Neu.
Auto wurde über die Drehstäbe hinten tiefergelegt , Die vorderen neuen Federn wurden gestaucht , damit das Auto so da steht , wie es da steht...
Die Rückleuchten sind ebenfalls komplett neu. Der Lack ist in einem ordentlichen Zustand ( aber eben auch kein Neuwagen , versteht sich ) Lederausstattung ist in Takt, und das Verdeck ebenso , da ich nie offen gefahren bin , wegen der ,,Knicke `` , die Plexiglasscheibe ist in einem sehr guten Zustand...
Ich habe , trotzdem ich keine Servolenkung habe , ein kleines Lenkrad verbaut , was das fahren vielleicht etwas schwieriger macht..: aber Geschmacksache eben.
In 2022 war das Auto für ca. 1 Monat bei Porsche , wegen der Warmstart - Probleme , die bei der K - Jetronic durchaus auftreten können. Es wurden , Warmlaufregler , Einspritzdüsen , Zündspule , nochmals eine neue Benzinpumpe erneuert , sowie ein Tastschalter am Warmlaufregler , der es ermöglicht , bei Warmstartschwierigkeiten über den Taster im Innenraum , mehr Benzin einzuspritzen und so die Probleme zu umgehen.. Rechnung über ca. 3000 ,- Euro von Porsche liegt vor..
Da über die OCC - versichert , gibt es ein Gutachten, das alle 2 Jahre erneuert werden muß...
Das letzte Gutachten aus 05/24 weist einen Zustand der Note 2- auf , der ermittelte Wert liegt bei 20000 ,- Euro , der Wiederbeschaffungswert bei 23800 ,- Euro
Wer jetzt meint , das ich mit meinem Preis unter 20000 ,- Euro liegen müsste , den muss ich leider enttäuschen , denn der Wert eines solchen Autos ist stetig steigend , und ich weiß , was ich investiert habe , außerdem dient das Wertgutachten nur zur Versicherungzwecken über die OCC. Da ich recht selten mit dem Auto unterwegs bin , und er nur in einer abgeschlossenen Halle steht , reicht mir das... Wer möchte , kann auch ein Gutachten über 30000,- oder mehr haben , da wird dann die Versicherungssumme drauf angepasst , und das wird dann deutlich teurer... aktuell 410 ,- Euro im Jahr bei VK mit Selbstbeteiligung.
Es besteht auch absolut kein Verkaufszwang , das Auto ist da , wird allerdings zu wenig genutzt , aber es frisst auch kein Brot.. ich bin mit dem Fahrzeug von 2016 bis heute ca. 15000 km gefahren...
Der Preis ist im angemessenem Rahmen verhandelbar... Achso : Die Garantie ist abgelaufen, daher, keine Rücknahme, kein Tausch, verkauft wird das Fahrzeug unter Ausschluß jeglicher Sachmängelhaftung und Gewährleistung ...