Pferdeanhänger Thiel Alpina ALU Schwenkbare Rampe Hohe Türe NEU

14.190 €

Königsbenden 39,  52249 Nordrhein-Westfalen - Eschweiler
15.05.2024
  • Art Anhänger

Beschreibung

Der neue Thiel Alpina Modell 2024

Neufahrzeug direkt ab Lager

Neuer Anhänger der extra Klasse. Viel Platz für Pferde und Reiter
Innenmaß: LxBxH: 351x173x242 cm
Serienausstattung
Erhöhte ALU-Bordwand
Große Servicetür ca. 180x70 cm
AluPlast-Boden
ALKO-Fahrwerk
2600kg zul.ges.Gewicht
100 km/h
Schlagwandschutzplatten
Zwei Schiebefenster vorne
Hohe Heckklappe

Inkl. Sonderzubehör
Extra große Sattelkammer
Dachlüfter
Schwenkbare Sattelhalter
Schwenkbare Rampe
Alu Felgen
Mittelpfosten Trennwand
Innenmaß: LxBxH: 351x173x242 cm
Gesamtegwicht 2600Kg
Leergewicht 915kg

Alpina ALU mit Sattelkammer
Großraum 2 Pferde ALU-Vollpolyesteranhänger
Innenmaße ca. L:3510 mm, B:1730 mm, H:2420 mm
Zul. Gesamtgewicht.: 2600 kg OHNE AUFPREIS.
XXL- Sattelkammer ohne integrierte Futtertröge, großer Abstand
zwischen Bruststange und Sattelkammer,stabilem Sattelhalter mit
breiten Auflagen für zwei Sättel, zwei Trensenhalter, Ablagenetz,
LED Beleuchtung, Kosmetikspiegel, Gummibesen mit Teleskopstiel, Zwangsbelüftung,
abschließbar.
Leergewicht ca.: 863 kg Serienausstattung ohne Zubehör
2 1,00 AUFBAU:
• Großraum-Aluminiumaufbau im modernen aerodynamischen-DESIGN
Polyhaube, Bugteil "Made in Pfullendorf"
• Erhöhte Seitenteile und Heckklappe aus hochwertigen doppelwandigen,
eloxierten Aluminiumprofilen
• Großzügige Servicetür (180cm) mit 3-Punkt Verriegelung, abschließbar
• Lange Heckklappe mit extrem flachem Einstiegswinkel und
gelenkschonenden Super-Grip Gummibelag
• Vier breite Heckklappenscharniere mit Schmiernippel und integrierten
Rampenhebern
• Klappenauftritt an Heckklappe
• Schmutzschleuse am Übergang Boden / Heckklappe
Blendfreie Schiebefenster aus Sicherheitsglas, getönt mit Gitter,
• Automatik Planenrollo innenlaufend, mit zwei Verstellmöglichkeiten
• Schlagfeste Kunststoffkotflügel schwarz mit Schmutzfängern
• PVC-Klarsicht-Trennwand, schwenkbar und herausnehmbar
• Boxenstangen mit „Panikentriegelung“ vorne, vorne und
hinten höhenverstellbar
• Schlagwandschutzplatten seitlich rechts und links
• Große Anbindeösen innen und außen
• Massiv-Gummiboden, 8 mm stark, dauerhaft eingeklebt und versiegelt
• Nirosta -Schrauben am Aufbau mit Gummidichtungen und
Verstärkungsplatten unterlegt
• Große Innenbeleuchtung und Heunetzhaken
• Integrierte Sicherheitsbeleuchtung in geschlossen,
verzinkten Seitenstreben mit13-poligen Stecker
• Kennzeichenverstärkung
FAHRWERK:
• SAFETY-AXLE-SYSTEM "SAS PLUS"
High-Tech-Komponenten auf höchstem technischen Niveau sind das
perfekte Zubehör für den modernen Pferdeanhänger. Unser Anspruch
"Qualität und Sicherheit MADE IN GERMANY" zählt zu den wichtigsten
Anforderungen für Pferdeanhänger im Straßenverkehr.
• Besonders niedrige Schwerpunktlage durch extra
tiefliegendes Fahrwerk. Längs- und Querträger-Fahrgestell
• Gewichtsabhängige Radstoßdämpfer
• Großes Automatik-Stützrad mit langem Hub, mittig in Deichsel
• Massives, umlaufendes und feuerverzinktes Rahmenprofil
• Qualitätsreifen 15 Zoll, "M+S" Qualitätsreifen, Niederquerschnitt
ACHSE/BREMSEN:
• Tiefgelegtes AL-KO-Tandem-Aggregat,
Einzelradaufhängung, Gummigelagert mit hoher Eigendämpfung
• Weiche und sensible Federung (progressiv wirkend)
• Wartungsfreies Federsystem
• Gasfederunterstützte Auflaufeinrichtung mit Sicherheits- und
Verschleißanzeige
• Vierrad-Auflaufbremse mit vollautomatischer Rückfahrautomatik
• Extra lange V-Deichsel geschraubt und verbunden mit der Vorderachse
• Große Radbremse mit integrierten Kühlrippen
• Hochleistungs-Kompakt-Radlager
• Verschleißarme ”Longlife“ Bremsbeläge und Bowdenzüge
• 100 km/h ausgerüstet mit Werks-Bestätigung
BODEN:
Der ORIGINAL "ALU-PLAST®"-Boden: Aluminium-Kunststoff-Boden
mit Spezial-Grundierung (verhindert Oxydation)
15 JAHRE GARANTIE gegen Bruch und Verrottung des Bodens, mit acht mm
gelenkschonender Gummimatte, rutschfest, geklebt u. versiegelt.
"Seit 2002 im Dauereinsatz"
WICHTIGER HINWEIS
Entscheidende Vorteile gegenüber einem Alu-Boden:
• keine Einzelsegmente, sondern komplette Bodenplatte
• höhere Stabilität

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