Peugeot 306 Xsi 2.0l

Hallo, ich verkaufe hier auf diesem Weg leider meinen bald Oldtimer (in 4 monaten), nämlich einen Peugot 306 Xsi, mit 121ps und 2.0l Hubraum!

Ich habe ihn mir angeschafft, weil ich als damaliger Fahranfänger ein kleines auto wollte welches spass macht und einen gewissen Charakter mit sich bringt welchen neue autos leider nicht mehr bieten können.

Diesen Peugeot gibt es in Deutschland nur noch ca 58 mal und wird in diesem Jahr ein Oldtimer. Somit werden die Preise für dieses kfz in den nächsten Jahren sicherlich steigen und es ist dadurch auch eine gute Wertanlage.

Es ist ein Auto was ein sehr gutes Gewichts/ Leistungsverhältnis hat und daher auch zum fahren sehr viel Spaß macht, gerade durch das Sportfahrwerk!

So habe ich ihn zum Beispiel letztes Jahr komplett abgeschliffen, entrostet, beulen ausgebessert und neu lackiert.
Die Lackierung wurde nicht von einem Profi durchgeführt, was man auch sieht. Es ist aber deutlich besser als es davor war!
Allerdings habe ich vorne links und an der Motorhaube versucht die Orangenhaut erst wegzuschleifen und dann aufzupolieren, was mir aber nicht so gut gelungen ist da ich dort an ein paar stellen durchgeschliffen habe. -Siehe Bilder-
(Mehr Bilder zur lackierung auf meinem Instagram jones_immer_hoeflich)

Die Drehstabfeder hat einen Schmiernippel bekommen, an den man diese immer gut fetten kann, und sie somit nicht fest wird. An dieser Drehstabfeder konnte bzw kann man das Fahrzeug ab Werk auf der Hinterachse in der Höhe verstellen. Was auch noch problemlos funktioniert.

Er hat ein Schiebedach welches sich auch problemlos öffnen lässt und dicht ist, genau so wie die elektrischen Fenster vorne.

Er bräuchte wie gesagt noch etwas technisch Aufmerksamkeit wie zum Beispiel, die Klimaanlage welche nicht funktioniert. Was noch gemacht werden sollte:
- Heckscheibenwischer motor
- Beifahrersitz rastet nicht ein
- Zündkerzen wechseln (habe neue schon da vtl mache ich es auch noch selber)

Ich würde evtl gegen aufpreis einen 306 Xsi in türkis als Schlachter mitgeben welcher nur 140.000km drauf hat und er somit auch noch zB im Innenraum und vom Motor und Getriebe her eben deutlich frischer ist, und so einiges von ihm übernommen werden kann falls man es für nötig befindet.
Mit dem nötigen KnowHow und Möglichkeiten kann man den motor und Getriebe auch einfach tauschen, da es genau der gleiche ist und er auch noch läuft.

Es wurden viele Sachen neu gemacht weil ich ihn mir hergerichtet habe und musste da der Vorbesitzer leider ziemlich unehrlich war und ich gleich am Anfang viel Zeit und Geld investieren musste. Deshalb habe ich viele Sachen neu machen lassen und selber gemacht (bin selber gelernter KFZ-Mechatroniker)

Neu gemacht wurden:
- TA Technix gewindefahrwerk
- Traggelenk VL
- Spurplatten VA und HA
- Autec Wizard felgen
- komplettt neu lackiert in tiefschwarz 9006
- Mittelschalldämpfer durch rohr ersetzt (ist noch vorhanden und einfach austauschbar)
- Aufgerüstet auf Ledersitze
- EBC Greenstuff Bremsbeläge VA und HA
- Brembo Xtra line Max VA und HA
- Rote Bremssättel
- Koppelstangen VA
- Radlager VL
- ABS sensor VL
- Neue Handbremsseile
- Domlager
- Ventildeckeldichtung
- Zylinderkopfdichtung
- Zylinderkopf wurde geplant
- Zweiter Lüfter wurde ergänzt
- Zündschloss
- Schleifring in Lenkrad
- Zahnriemen
- Wasserpumpe
- Keilriemen
- Scheibenwischer 05/24
- Neuer Satz Winterreifen
- Neue Mitteltöner
- Neue Hochtöner
- Neuer Radio
- Neues Lenkgetriebe
- Schläuche von der Servolenkung
- Antriebswellen Manschette rechts
- Motorlager
- Neue Batterie 05/24
- TÜV bis 10/24
- Neuer Anlasser

Alles ist eingetragen!

Es wurde sehr viel neu gemacht aber bitte keinen Neuwagen erwarten, dass auto ist fast 30 Jahre alt!

Das er schon bald ein Oldtimer ein wird und ich mich absichern möchte, sodass keiner hinterher sagen könnte ich habe ihn abgezogen, wird er als Bastler Fahrzeug verkauft.

Für fragen bin ich offen :)

Mit freundlichen Grüßen
Jonas