Peugeot 3008 Hybrid4 Vollausstattung Co2 optimiert

Hiermit verkaufe ich meinen treuen Peugeot.
Dieser wird aufgrund geringerer Entfernung zur Arbeit und Umstieg auf ein kleines Auto verkauft.

Vor kurzem war der große in einer Fachwerkstatt und wurde auf etwaige Mängel kontrolliert.
Hier wurde, wie beim letzten TÜV, keine Mängel festgelegt.

Eine Inspektion und neue Marken Allwetterreifen hat er letztes Jahr im November erhalten.

Der Keilriemen wurde vor kurzem auch gewechselt.

Die Ausstattung des Peugeots ist sehr umfangreich und Hochwertig.

Der Peugeot hat einen realistischen Verbrauch zwischen 5,0 und 6,0 Liter.

Die Steuer fällt aufgrund des niedrigen Co2 ausstoßes gering aus.

Angeboten wird er von mir für 8.200€ VHB

Über den Preis kann man mit mir reden aber "was letzte Preis" Verhandlungen und "biete 6.000€ und hol sofort ab" können sich die Anfrage sparen!

Meldet Euch gerne bei Interesse und macht mit mir einen Termin zur Besichtigung und Probefahrt aus!

Nicht scheuen, fragen kostet nichts ;)

Eine Überführung mit Kennzeichen ist kein Problem!

-17 Zoll Peugeot Felgen sind vorhanden und werden mitgegeben-

Nähere Beschreibung:
Unter der Motorhaube des Peugeot 3008 Hybrid4 steckt der bekannte Zweiliter-Diesel mit 163 PS samt automatisiertem Sechsganggetriebe und Vorderradantrieb, die Hinterachse wird separat von einem 27 kW (37 PS) starken Elektromotor in Schwung gebracht.

Der Peugeot gleitet im rein elektrischen Fahrmodus ZEV (mehr als drei Kilometer Strecke in der Stadt) – neben Auto, Sport und 4WD mittels Drehrad wählbar – bis etwa Tempo 70 emissionsfrei durch die Gegend.

Wird permanenter Allradantrieb vorgewählt lässt er beide Motoren durchgängig parallel schuften.
Je nach Griffigkeit des Untergrunds gehen bis zu 40 Prozent des Drehmoments an die Hinterachse.

Reicht der Saft der Batterie nicht mehr aus, produziert der acht Kilowatt starke Generator des Start-Stopp-Systems frischen Strom.

Im Sport-Modus wechselt die Schaltstrategie, der E-Motor darf öfter und kräftiger helfen („boosten“).

Im Alltag dürfte der Peugeot 3008 Hybrid4 jedoch meist im „Auto“-Modus unterwegs sein. Hier wählt die Elektronik den aktuell effizientesten Einsatz von Elektro- auf Verbrennungsmotor.

Schaltvorgänge, Drehzahlschwellen und das Start-Stopp-System sind auf Sparsamkeit programmiert.

Ausstattung
ABS, Allradantrieb, Allwetterreifen, Armlehne, Berganfahrassistent, Bluetooth, Bordcomputer, CD-Spieler, ESP, Elektr. Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Elektr. Sitzeinstellung, Elektr. Wegfahrsperre, Freisprecheinrichtung, Gepäckraumabtrennung, Geschwindigkeitsbegrenzer, Head-Up Display, Innenspiegel autom. abblendend, Isofix, Lederlenkrad, Leichtmetallfelgen, Lichtsensor, Lordosenstütze, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Notrufsystem, Panorama-Dach, Partikelfilter, Regensensor, Reifendruckkontrolle, Schaltwippen, Scheckheftgepflegt, Scheinwerferreinigung, Servolenkung, Sitzheizung, Skisack, Sommerreifen, Soundsystem, Sportpaket, Sportsitze, Sprachsteuerung, Start/Stopp-Automatik, TV, Traktionskontrolle, USB, Umklappbarer Beifahrersitz, Winterpaket, Zentralverriegelung