PDE Schnellwechsel Reparaturhalter (Korpushalter - Reparaturhalter - PDE Brücke) für VW Diesel Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit (PDE) gebaut zwischen 1998 und 2010 für Audi, VW, Seat, Scoda TDI Motoren

**PDE Schnellwechsel Reparaturhalter (Korpushalter - Reparaturhalter PDE Brücke) für VW Diesel Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit (PDE)**

**gebaut zwischen 1998 und 2010**

**passend für Audi, VW, Seat, Scoda TDi Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit alle Kennbuchstaben**

**Achtung Besonderheit:**

- **PDE wird wieder bestmöglich ausgerichtet**
- **Bei diesem Bauteil sparen Sie richtig. Die PDEs bleiben sitzen und die Kipphebelwellen werden nicht ausgebaut. Man steckt diesen Halter seitlich rein. Sie sparen, die Dichtsätze und Dehnschrauben und den Lohn für den sonstigen Ausbau und Einbau. Das ist erheblich. Einbauzeit beim 4 Zylinder 1 Stunde.**

Wenn der Verschleiß noch nicht zu weit fortgeschritten ist, dann entfernen Sie die originalen Dehnschrauben und den Spannschuh. Elektrostecker ab und dann diesen Schnellwechsel Reparaturhalter einfach auf das PDE stecken. Dehnschraube erneuern und mit passendem Drehmoment anziehen. Stecker drauf und fertig.

Ergebnis: Motor startet wieder, läuft ruhig und keine Ölvermehrung. Natürlich kann man die PDE´s auch ziehen und reinigen und mit neuen Verschleißteilen wieder einsetzen.

**Wer jedoch diesen Halter von der Seite einbauen möchte, stellt fest:**

1. Fehler behoben
2. Keine Fachwerkstatt besucht (Arbeitslohn gespart)
3. Verschleißteile gespart (Dehnschrauben Kipphebelwelle, Dichtungssets)
4. Einbauzeit beim 4 Zylinder liegt bei ca. 1,25Stunden

**PDE Schnellwechsel Reparaturhalter mit PDE zusammen einsetzten:**

Wer die PDEs wechselt oder mit neuen Dichtringen und auch verstärkten Dichtringen einsetzen will, kann das auch machen. Sie brauchen einfach nur das PDE in den Schnellwechsel Reparaturhalter einlegen und zusammen einsetzen. Die Ausrichtung (Winkel) erfolgt automatisch. Hierbei stellt man fest:

1. Fehler behoben
2. Fachwerkstatt aufsuchen empfohlen (Arbeitslohn)
3. Alle Verschleißteile erneuert
4. Bei Motoren mit größerem Verschleiß könnte durch dem Einsatz unserer verstärkten Dichtringe (link\_\_\_\_) das gesamte Fehlerbild behoben werden.

Wir haben diesen Halter mit mehreren KFZ Meisterbetrieben entwickelt. **Sie** sparen sehr viel Zeit und die Verschleißteile. Außerdem gehen **häufig** die PDEs beim Ausbau kaputt. Sollte das Ergebnis nicht ausreichend sein, so müssen Sie die PDE´s ziehen und neu ein dichten. Möglicherweise, dann mit verstärkten Dichtungsringen (link) von uns.

Ein weiterer Punkt für alle Werkstätten. Der Schnellwechsel Reparaturhalter passt in alle VW Diesel Motoren mit 3,4 und 5-Zylindern. Er kann somit im Lager auf seinen Einbau warten.

Fahrzeuge bei denen das bekannte Schadensbild auftritt können damit wieder einsatzbereit gemacht werden.

Eine Verbesserung durch den Einsatz dieses PDE Reparaturhalters, ist stark von der Beschädigung des Injektor Sitzes abhängig. Bei stark beschädigten Sitzen empfehlen wir Ihnen unsere verstärkten Dichtungsringe.

**(Bei Modellen mit Kurbelgehäuseentlüftung im Ventildeckel könnten Probleme auftreten) Folgende sind bekannt: Sharan 2.0 TDI BRT BJ.2008**

Die Herstellung unserer PDE Reparatur Einheit zur Behebung von Startschwierigkeiten ist rechtlich geschützt. Kaufen Sie nur vom Hersteller.

Qualität ist kein Zufall. Unser Qualitätsmanagement-System ist eng an die DIN EN ISO 9001 angelehnt.

**Lieferumfang:**

• 1x Original PDE Schnellwechsel-Reparaturhalter (Korpushalter)

**Lieferzeit:** nach Zahlungseingang sofort lieferbar.

Haftungsausschluss:

Zu keiner Zeit können wir eine Garantie für eine Verbesserung abgeben. Vielmehr sichern wir Ihnen zu, dass unser Produkt in vielen Fällen eine Verbesserung herbeiführt. Es liegt in Ihrem Ermessen unser Produkt zu verwenden. Folgeschäden jeglicher Art schließen wir gänzlich aus.

Kostenlose Rückgabe bei nicht gefallen:

Ganz gleich ob Ihnen dieses Produkt gefällt oder nicht. Testen Sie dieses Produkt. Bei nicht gefallen, geben Sie es einfach zurück. Sie übernehmen lediglich die Frachtkosten und bekommen Ihr Geld zurück.

**1 Halter pro Einspritzdüse notwendig.**

Kosten 1 Halter = 75,00€

Kosten 3 Halter = 225,00€

Kosten 4 Halter = 300,00€

Kosten 5 Halter = 375,00€