PAS Sensor KT Pedelec, E-Bike für YOSE, KUNTENG... links-rechts

14 €

15 €

+ Versand ab 2,55 €
40593 Düsseldorf - Garath
20.04.2025
  • Art Zubehör
  • Typ Elektrofahrräder
  • Zustand Neu
  • Beschreibung

    PAS Sensor KT- BZ4(8) Tretsensor für 4-Kant-Tretlager. Passt zu Yose, Kuteng, aber kein BATANG, sondern zu die "3 Pin gelb E-Bike" Systems Nabenmotor vorne / hinten. (Parameter C1 auf 7 einstellen)

    Dieser PAS-Sensor ist das Urgestein aller Tret-Sensoren mit 8 Magneten. Das Sensorkabel ist 3 polig und ist mit den meisten Controllern am Markt kompatibel.

    Umbausatz:
    Montage - links oder rechts möglich !!!

    Eigenschaften:
    Die Power-Assist-Sensoren der BZ-Serie zeichnen sich durch mehrere Spezies, mehrere Standards, hohe Genauigkeit, Wasserbeständigkeit, hohe Zuverlässigkeit usw. aus. Sie können an einem anderen Ort installiert werden, der für eine Vielzahl von Modellen geeignet ist.
    Farbe: Schwarz
    Material: Kunststoff/Metall
    Sensorenkontakte: 8
    Kabellänge: ca. 60mm
    Steckverbindung: HIGO 3polig wassergeschützt
    Bruttogewicht: 35g
    ++++
    Man kann den Tretsensor auch für Hollowtech 2 Tretlager passend machen – Magnetscheibe aufgebohren

    Was ist zu tun bzw. zu beachsten?
    >Hollowtech2 Tretlager muss ausgebaut werden
    >für die Magnetscheibe werden ca. 3mm Platz gebraucht, dazu sollten alle Plastik-Spacer (Distanzscheiben) unter den Lagerschalen (li./re.) entfernt werden. Wenn du rechts Spacer entfernst, musst du dann eventuell den Umwerfer nachjustieren, weil das Kettenblatt dann etwas nach innen rückt.
    >wenn nicht unsereseits bereits geschehen, muss der PAS Sensor vom gekröpften Halteblech abgeschraubt werden und von der anderen Seite wieder angeschraubt werden.
    Halteblech samt PAS-Sensor wird mit der Lagerschale fixiert. Der Sensor sollte ca. bündig mit der Lagerschale abschließen (siehe Bild in der Artikelbeschreibung). 
     
    >Vor Ort muss die Feinanpassung der Magnetscheibe vorgenommen werden (Grad entfernen oder noch ein Zehntel Millimeter ausscharben) Magnetscheibe muss straff auf der Achse sitzen, so dass sie beim Treten mitdreht.
    >Die Kurbel sollte nach Montage der Magnetscheibe nahezu so "satt" auf der Achse sitzen wie vorher (1-2mm Unterschied machen unserer Erfahrung nach kein Problem - ist aber keine Garantie!)

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