Pajero L200 Getriebespülung Automatikgetriebeölspülung

Eine unserer zahlreichen Dienstleistungen rund ums Automobil ist unter anderem die Ölspülung von Automatik- und DSG- Getrieben.

Hier Preisschätzungen, die sehr oft zutreffend aber im Endeffekt von der benötigten Ölmenge bei der Spülung abhängig sind:

Mitsubishi Pajero ab Baujahr 2006 und L200 mit 5 Gang Automatikgetriebe inkl Wechsel vom Getriebeölfilter 649,-


Getriebewartung oder Getriebeölwechsel heißt vielerorts immer noch „4l Öl ablassen und 4l auffüllen“. Nur leider reicht das nicht um das Getriebe zu warten, denn Verunreinigungen und Abriebe bleiben im Automatikgetriebe und können dieses nachhaltig schädigen. Eine Getriebespülung ist die Lösung, damit ein Getriebe wieder wie neu schaltet.


Weshalb eine Getriebespülung sinnvoll ist

Eine Getriebespülung wird meistens erst gemacht, wenn das Getriebe anfängt sich bemerkbar zu machen, z.B. durch Ruckeln, Schaltungsverzögerungen, Anfahrtsschwäche. Empfohlen wird solch eine Spülung alle 60.000km um Probleme gar nicht erst aufkommen zu lassen.

Das Automatikgetriebeöl ist neben der Schmierung auch für die Kraftübertragung und unterstützend für die Wärmeableitung zuständig. Um diese vielseitigen Aufgaben auszufüllen wird das Getriebeöl mit Additiven versehen, die die Öleigenschaften verbessern. Mit zunehmender Nutzungsdauer verändern sich diese und die Additive werden langsam verbraucht. Daher muss das Getriebeöl regelmäßig gewechselt werden.

Auch das Automatikgetriebe ist großen Belastungen ausgesetzt. Es entsteht ein Verschleiß am Getriebe, der sich durch Abrieb äußert. Diese Ablagerungen können viele Probleme bringen, bis hin zum Getriebeschaden. Um diesen Verschmutzungen aus dem Getriebe zu bekommen, hilft nur eine Getriebespülung. Das Getriebe wird optimal gereinigt und die Nutzungsdauer verlängert. Das neu eingefüllte Öl kann optimal schmieren und die Schaltung funktioniert wieder perfekt.
Wie funktioniert eine Getriebespülung

Sinn und Zweck einer solchen Spülung besteht darin, das alte Getriebeöl mitsamt seinen Rückständen zu entfernen und somit die Grundlage für eine optimale Schmierung des Getriebes zu schaffen.

Um das Getriebe vollständig zu spülen, inkl. Schläuche, Getriebekühler und Wandler, wird das Getriebeöl mit einem Spezialreiniger versetzt. Dann erfolgt eine 15 minütige Getriebenutzung um Ablagerungen zu lösen und das Mittel gleichmäßig zu verteilen und es zirkulieren zu lassen. Danach wird das alte Öl durch neues Öl getauscht und alle Abriebe und Verschmutzungen werden rausgespült. Insgesamt dauert eine Getriebespülung etwa 2 bis 3 Stunden.


Aus zeitlichen Gründen sind leider keine Kostenvoranschläge möglich, wer Interesse an einer Spülung hat, vereinbart einen Termin und bringt sein Fahrzeuge am Vorabend, damit wir noch die benötigten Teile bestellen können.
Wir verwenden Öl von Liqui Moly oder für die ZF- Automatikgetriebe (zb BMW) dann nur ZF Getriebeöl

Wir sind Ihr Ansprechpartner für Automatikgetriebeölspülungen im Raum Amberg, Sulzbach, Rosenberg, Neumarkt, Schwandorf, Regensburg, Nabburg, Nürnberg, Weiden, Tirschenreuth für Mercedes, BMW, Jaguar, Land Rover, VW Audi Seat Skoda usw

Zudem sind wir technisch wie der Vertragshändler bei Seat, Skoda, Audi und VW angebunden und Ihr unabhängiger Spezialist in Amberg, Ursensollen, Kastl, Hohenburg, Schmidmühlen, Haselmühl, Kümmersburck, Theuern, Rieden, Vilshofen, Neumarkt, Hirschau, Schnaittenbach, Sulzbach, Rosenberg, Schwend, Illschwang, Poppenricht,

Auszug unserer Dienstleistungen:


Inspektion nach Original Hersteller Wartungsplänen
Bremsenservice
Kupplungswechsel
Fahrzeugdiagnose mit Original Herstellerdiagnosegerät für VW, Audi, Seat, Skoda, Ford, MG, Rover, diverse Landrover
Automatikgetriebeölspülung
Reparaturkostenfinanzierung
Karosserie- und Unfallinstandsetzung
Lackierung
Motorüberholung
Zahnriemenwechsel
Ersatzfahrzeug
Nachrüstung von Anhängerkupplung
uvw