Opel Manta GTE 2,0 TÜV neu H-Zulassung

Hallo und danke für euer Interesse. Wir sind die Petrolheads aus dem Saarland und haben unser Hobby zu unserer Berufung gemacht. Unser Herz schlägt für nicht alltägliche Fahrzeuge, Youngtimer, Oldtimer, Sportwagen, Kurioses und Seltenes. Diese „Funcars“ möchten wir dank unserer Erfahrung aus über 20 Jahren „Autos Sammeln“ für euch suchen, kaufen und verkaufen. Wir freuen uns über gleichgesinnte Fans, Follower und Interessenten.
Das haben wir heute für euch:

Müssen wir viel zum Manta erzählen? Kultauto, Film-Held, Frisösen-Schwarm, Humor-Auto, Sportcoupé, Rennwagen, Ampelflitzer, Style-Ikone, Oldtimer-Traum, GTI-Konkurrent…..
All dies und noch viel mehr passt nur auf den Opel Manta. Und bis heute ist er nicht nur ein echt gutes Auto, sondern auch ein geschätzter, beliebter und gern gesehener Gast auf jedem Oldtimertreffen. Die guten Überlebenden – vor allem der frühen Serie des B-Manta – werden seltener.

Wir bieten hier einen der ersten GTE mit 2 Liter Motor an, 1978 erfolgte die Umstellung vom 1,9er mit 105 PS auf den 2 Liter „E“ mit 110 PS. Was blieb, waren die schönen knalligen Farben, sowie die schwarze Haube und die umrandeten und leicht vorstehenden Augen, welche die Urform des Namens gebenden Rochens „Manta“ noch stärker skizzieren als beim späteren Facelift Modell.

Dieser orange Zeitgenosse gehört zu den Überlebenden, und wurde noch keiner Vollrestauration unterzogen. Das sieht man natürlich hier und da, stolz trägt er seine Patina, die ein oder andere Wunde und auch ein wenig Flug- und Kantenrost hier und da. Er wurde durchgeschweißt und durchrepariert, und ist nun mit ganz frischem Segen des TÜV bereit für seinen neuen Besitzer.

Rund 80% Erstlack finden sich immer noch auf dem Blechkleid des Coupés, und auch die Innenausstattung ist noch die Originale von vor 45 Jahren. Ein paar Risse im Armaturenbrett, ein Loch wo früher mal ein Radio war, und die ein oder andere logische Gebrauchsspur lässt sich nicht leugnen. Das gute alte Opel-Sportlenkrad und der lange Schaltknauf laden jedoch immer noch zum gemütlich sportlichen Cruisen ein.

Motor, Getriebe und Achsen machen einen sehr guten Eindruck und laufen prima. Der rostige Endtopf wurde durch einen sehr guten Gebrauchten von einem Markenbruder ersetzt, und das ein oder andere Wehwehchen ebenfalls beseitigt. Nun ist der Manni startklar und freut sich auf neue Abenteuer.

Wer einen Museums-Manta im Zustand 1 erwartet wird hier enttäuscht werden. Es ist ein Auto zum Fahren, mit Patina, Kratzern, Ausbesserungen und erledigten Schweißarbeiten, hier steht also erstmal nichts mehr an, aber trotzdem sieht man ein paar Kampfspuren.

Technisch absolut solide, und dank des tollen orangen Lacks auch wirklich schön auffällig, eben klassisch 70er Jahre. Ein Satz zeitgenössischer ATS Stern Felgen oder Ähnliches würden ihm sicher gut tun, auch eine Tieferlegung, aber das überlassen wir dem neuen Besitzer.

Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Anmeldung erwünscht, und fast jederzeit möglich.

Mehr Bilder unter: https://www.yourfuncar.de/cars/opel-manta-b-gte-20/

Eine gute Kundenbindung, Ehrlichkeit und Transparenz sind uns sehr wichtig, wir wollen die selbst erlebten schlechten Erfahrungen nutzen, um es besser zu machen. Kein altes Auto ist perfekt. Auch unsere nicht, aber mit guter Kommunikation und Fairness auf beiden Seiten kann man sehr viel mehr erreichen als mit Beschönigungen und Streitigkeiten im Anschluss. Wir wollen euch auch nach dem Kauf als Kunden gerne auch bei uns halten, für Inspektionen, TÜV, Reparaturen oder Tuning.
In unserem Headquarter in 66557 Illingen/Saar haben wir stets eine Auswahl von ca. 20-30 Fahrzeugen am Lager, sowohl Eigene als auch im Kundenauftrag. Gerne nehmen wir auch euren individuellen Suchauftrag an, oder kümmern uns mit unserer Meisterwerkstatt um euer Fahrzeug, auch wenn es (noch) nicht zu den Klassikern gehört.
So oder so: unser Team freut sich auf euch!