Opel GT mit Zubehör- -

Der GT (das kleine Schwarze) steht ganzjährig in der Garage und möchte wieder bewegt werden. Das original Onyx schwarz wurde von der Lackiererei des Vertrauens dunkel anthrazit matt sprühfoliert. Dadurch gibt es keine unschönen Kanten an den Falzen und die Folie muss nicht nach 8 Jahren abgezogen und erneuert werden. Bis auf einen kleinen Rest in den Blinkern und den Scheinwerfern ist auch außen kein Chrom mehr, auch die A-Säule / Fensterrahmen sind in Fahrzeugfarbe und nicht mehr Silber. Die silbernen Blenden im Innenraum wurden schwarz glänzend lackiert, die Chromöffner sind schwarz matt foliert, es glänzt nichts mehr. Das orig. Radio ist einem Alpine mit Carplay und Freisprecheinrichtung gewichen. Eine Rückfahrkamera kann als Erweiterung montiert werden. Aus dem GT Forum sind die Türöffner mit GT Logo und die Kardantunnelversteifung montiert, das Windschott gibt´s mit und ohne GT Logo dazu. Das passende GT Koffersystem in schwarz / weiß, eine passende Baumwollabdeckung für den Winterschlaf in der Garage und einen 2. Satz originalen GT Fußmatten habe ich auch noch.
Das Motormanagement wurde überarbeitet und in Verbindung mit der Magnaflow Auspuffanlage dem Mann vom Tüv vorgeführt, der die resultierenden 320Ps eingetragen hat. Dann hat der Turbo den Weg zur Ladermanufaktur (https://ladermanufaktur.de/) angetreten, wurde feinbearbeitet und gelagert und nach erfolgter Montage ging der Gt zu https://klasen-motors.com/
seither ist der Roadster über den gesamten Drehzahlbereich mit ausreichend Druck versorgt.
Die Blackdash EBC Bremsscheiben mit adäquaten Bremsklötzen und gecleanten schwarzen Bremssätteln sind für das Auge und bremsen auch vehementer. Das Fahrwerk ist moderat tiefer, aber mit einem Restkomfort als fahrbar zu bezeichnen. Es ginge sportlicher, aber bei unseren bescheidenen Straßen lag der Fokus auf einem gewissen Komfort. Seit dem Juni 2021 bin ich 730 Kilometer gefahren mit abnehmender Tendenz. Letzten Monat wollte ich beim ersten Sonnenschein eine Runde fahren. Die Batterie wollte aber nicht starten. Eine Reinbleibatterie für 225€ hat das Problem beseitigt, aber auch den Verkauf des GT´s besiegelt.
Es gibt zur Zeit keinen Wartungsstau, das Öl habe ich, unabhängig von der Laufleistung, jedes Jahr gewechselt, die Verschleißteile sind schön, der GT läuft wie ein Glöckchen. Wer Spaß an einem günstigen, außergewöhnlichen Roadster hat, den es nicht an jeder Ecke gibt....
Ich möchte nicht gegen ein anderes Auto tauschen und habe auch keine finanzielle Not.

Cabrio/Roadster
Gebrauchtfahrzeug
Unfallfrei
Hubraum: 1998 cm³
Anzahl der Türen: 2/3 Türen
Anzahl Sitzplätze: 2
Schadstoffklasse: Euro4
Umweltplakette: 4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter: 3
HU: 8/2025
Farbe: Schwarz Metallic
Farbe (Hersteller): --
Innenausstattung: Andere
Farbe der Innenausstattung: Andere
Airbags: --
Anhängerkupplung: --
Radio: Tuner/Radio

Ausstattung
ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, Bordcomputer, CD-Spieler, ESP, Elektr. Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Elektr. Sitzeinstellung, Elektr. Wegfahrsperre, Freisprecheinrichtung, Lederlenkrad, Leichtmetallfelgen, Multifunktionslenkrad, Nebelscheinwerfer, Nichtraucher-Fahrzeug, Servolenkung, Sommerreifen, Soundsystem, Sportfahrwerk, Sportsitze, Touchscreen, Traktionskontrolle, USB, Zentralverriegelung

Privatanbieter

45527 Hattingen
Deutschland
Tel.: +49 0172 2858487


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