Opel Campo 3,1 TD Umbau LKW Zulassung

Hallo an alle Dieselverrückten,

Hier habt ihr die Möglichkeit einen alten aber kräftigen Diesel zu ergattern.

Der Opel Campo 3.1TD wurde von mir Optimiert und auf meinen Einsatz angepasst. ( Anhänger ziehen, Baustoffe Transportieren).
Er ist auch als LKW Zugelassen und somit mit ca. 170 Euro Steuern gut Unterhaltbar.

Wie auf den Bildern zu sehen ist er in die Jahre gekommen und hat an zahlreichen stellen Rost und Blessuren. Auch die Innenausstattung ist nicht mehr Neu.
Der Rahmen ist Note 3+ und auf alle Fälle noch gut im Futter.
Leider hat die Kabine an der Frontscheibe oben rechts eine kleine Wasser Undichtigkeit.

Eine Standheizung von Webasto ist auch verbaut. Reparatursatz liegt bei, startet nur noch im warmen Zustand

Nun aber zu den Optimierungen:

Zusatzschalter:
- Alle nachträglichen einbauten wurden extra abgesichert und mit extra Schaltern versehen (siehe Bilder)

Batterie:
- 2 x 12v 160ah im Heck verbaut (müssten erneuert werden)

Beleuchtung:
- LED Light Bar auf dem Dach
- LED Laderaumbeleuchtung
- LED Zusatzrückfahrscheinwerfer
- LED Seitenmarkierungsleuchten

Fahrwerk:
- Traggelenke (4) Verstärkt mit Abschmiernippel
- Lenkungsbock verstärkt zum abschmieren
- Dotz Dakar Felgen mit BF- Goodrich Reifen (5mm Profil)

Motor:
- Ladeluftkühler mit 2 Zusatzlüftern nachgerüstet (Rohre aus Edelstahl)
- Motorkühler mit Thermoschalter und Elektrolüfter ausgestattet (Viskose entfällt)
- 3" Zoll Abgasanlage ab Turbo rückstaufrei aus Edelstahl
- Einspritzanlage auf ca. 180 Bar angepasst
- Einspritzpumpe auf geänderte Luftmenge und druck angepasst
- Turbolader von Mercedes Atego, Vario (Leichte LKW)
- AGR OFF und OUT
- Verstärkte Kupplung von Mercedes Vario (Druckplatte 5 Tonner)
- Freie Luftansaugung mit K&N Filter
- Ladedruck, Öl Temperatur und Abgastemperatur Sensoren verbaut mit Anzeige
- 1.8 Bar Ladedruck
- Motor wurde vor 90.000 km komplett Revidiert mit neuen Kolben und Laufbuchsen und Ringen alle Dichtungen und was dazu gehört (Kopf geplant ect.)

Leistung wird auf ca. 190 PS und 450nm geschätzt.

Verbrauch bei normaler Fahrweise ca. 8-9 Liter auf 100km

Motor funktioniert mit diesem umbau bereits 90000km und davon ca. 30000km mit Anhänger.

Mit dieser Einstellung besteht er auch die Abgasuntersuchung!

Alle Umbaumaßnahmen sind NICHT eingetragen und die Benutzung im Straßenverkehr ist auf eigene Gefahr.

Daher verkaufe ich Das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug und Abgemeldet. Unter Ausschluss jeglicher Gewehrleistung oder Rücknahme

Die HU ist 07/ 2023 abgelaufen.

Alle Originalteile vor dem Umbau sind vorhanden und können mitgegeben werden.
Auch ein 2tes Getriebe ist mit dabei.

Preis ist Verhandlungssache
Fahrzeug könnte bei Kauf auch ausgeliefert werden gegen Aufpreis.