MTS Belarus Reparatursatz Räder flattern schwere Lenkung

Umbau nicht für defekte Allradachsen und defekte Lenkgetriebe geeignet!!!
Ich biete hier einen Reparatursatz für das Lenkgetriebe vom Belarus MTS
50 52 80 82. Das neue Lenkorbitrol arbeitet besser und lenkt leichter.
es verhindert das Räder schlackern bzw. flattern im 9.Gang. Wenn die
Verzahnung oben im Lengketriebe kaum Spiel hat, verschwindet das
Flattern/Schlackern vollständig. Das verbaute Lenkorbitrol wird auch in
allen neueren Belarus serienmäßig verbaut. Alle neuen LKW und Traktoren
haben solche Lenkorbitrole in Verbindung mit Hydraulikzylinder an der
Vorderachse. Auf den Bild zu sehen: es wir der kleine Hydraulikzylinder
vom Lenkgetriebe verwendet. Alle Belarus Lenkgetriebe haben einen
kleinen Hydraulikzylinder serienmäßig. Daher ist ein Umbau auf
vollhydraulische Lenkung an jedem Belarus Traktor möglich.

Im Lieferumfang enthalten sind alle Bauteile und Dichtungen. Es muss
nichts separat zugekauft werden.
Rücklauffilter gegen 50 EUR Aufpreis.

Bei Allradachsen ist oft auch die Allradachse defekt bzw. hat Spiel.
Diese Spiel kann zum Schlackern der Räder führen. Bei defekten
Allradachsen ist der Umbau mir Hydraulikzylinder unter der Achse besser.
Es verhindert das Räder schlackern und wirkt gleichzeitig wie ein
Stoßdämpfer.

Der kleine Hydraulikzylinder oben am Lenkgetriebe kann nur in Verbindung
mit der neuen Steuereinheit/Lenkorbitrol richtig arbeiten, wenn er 100%
dicht und funktionsfähig ist.
Sonst pfeift der Öldruck im Zylinder hin und her und die Räder
schlackern, aber die Lenkung geht kinderleicht mit einem Finger am Lenkrad.

Bezüglich der Montage des Lenkorbitrols am alten Lenkgetriebe!
Vor dem Festschrauben der Halteplatte am Lenkgetriebe:
Halteplatte gegen Lenkgetriebe halten und Bohrungen vom Lenkgetriebe
abgleichen. Manchmal passt ein Bolzen nicht. Dann muss der Bolzen
verjüngt (2cm unterhalb des Bolzen Kopfs) werden. Dann kann die
Lenkwelle besser zentriert werden.

Das Lenkgetriebe muss zum Zeitpunkt des Umbau voll funktionstüchtig sein
(bis auf die alte Steuereinheit, denn die wird getauscht).
Spezial Lippen Dichtringe wie auf Bild 18-20 sind für 5 EUR Aufpreis lieferbar. Sie dichten besser als O Ringe ab. Die Lippe legt sich unter Öldruck gegen die Aussenwand.