Motorrad Honda CB750 - ohne TÜV

Leider muss ich mein Motorrad verkaufen.
Es war mein Projekt, während ich in Berlin gelebt habe, aber leider musste ich früher zurück nach Australien. Mein Verlust ist Ihr Gewinn.

Mechanisch einwandfreie 2000 CB750 RC42. Hatte kurz vor dem Kauf nochmal TÜV bekommen.
Ich habe das Motorrad im Jahr 2022 für 3.300€ in tollem Zustand gekauft und wollte meinen Führerschein machen, aber leider musste ich nach Australien zurückkehren. Ich hatte eine Einfuhrgenehmigung, um es nach Australien zurückzubringen, aber leider ist es letztendlich zu teuer, um es nach Hause zu bringen.
Das Motorrad wurde seit dem Kauf nie gefahren und stand die ganze Zeit in der Garage. Ich habe darauf geachtet, es alle paar Wochen zu starten, damit das Innenleben nicht rostet.
Seit ich Deutschland verlassen habe steht das Motorrad, daher gehe ich davon aus dass die Batterie wahrscheinlich tot ist. Meine Partnerin übernimmt den Verkauf vor Ort für mich.

Modifikationen:
- Hintere Rahmenhalterung an der Rückseite mit integrierter LED angeschweißt
-maßgeschneiderte hintere Nummernschildhalterung (verlegte Originalblinker und Brems- und Nummernschildbeleuchtung montiert)
- maßgeschneidertes Elektronikfach und sauber verlegte Kabel (alle Original-Elektronik)
- Maßgeschneiderter Sitz (von mir selbst gepolstert, sieht in Ordnung aus kann aber auch professionell gepolstert werden lassen). Das Schlüsselloch für den Sitz befindet sich diskret unter dem Elektronikfach.

TÜV Zulassung muss nochmal erneuert werden, aufgrund der Modifikationen die ich vorgenommen habe, aber ich habe mich beraten lassen, es sollte kein Problem darstellen. Super Grundlage, um ein Café Racer oder einen Scrambler zu bauen. Wenn Sie also gerne ein wenig daran arbeiten, dann ist dies das perfekte Motorrad für Sie.
Kilometerstand: 20.000

_______________________ENGLISH ______________________

Regretful sale.

It was my project while living in Berlin, but unfortunately my time has been cut short.
My loss is your gain.

Mechanically perfect 2000 CB750 RC42. Had a TUV inspection right before I bought it.

I bought the bike in 2022 for 3,300 in great condition and have been waiting to complete my license but unfortunately I have had to return home to Australia. I had an import permit approved to bring back but unfortunately it is too expensive to continue with bringing it home.
Bike has never been ridden since purchase and been garaged the whole time. I have made sure to start it every couple of weeks to keep the internals from rusting.
Bike has been sitting since I left so fuel is old and battery is likely dead. You will be in contact with my partner who lives in Germany if you would like to inspect.

Modifications:
- rear frame loop welded on to the back with integrated LED
-custom rear license plate holder (relocated original indicators and brake and license plate light mounted)
- Custom electronics tray and neatly routed wiring (all original electronics)
- custom seat (upholstered by myself, its pretty average so you may want to get it professionally upholstered). Keyhole for seat discreetly located under electronics tray.

You will need to get TUV approval due to the rear frame loop, but I have been advised it should not be a problem. Great little platform to continue into a café or scrambler. All the big stuff is done, so if you are into working on it a little bit then this is the perfect bike for you.

Kilometres: 20,000