Motor überholt AWY 40KW 54PS VW Polo 9N 1,2 Ibiza Fabia

Angebotsbeschreibung:

-VW Polo 9N 1,2 6v Motor

-Motorcode: AWY

-Beispielbild

-Fahrzeug: VW

-Typ: Polo

-passend auch f. Seat Ibiza, Skoda Fabia etc...

-Kraftstoff: Benzin

-Der Motor wird überholt angeboten

-Es wurden folgende Teile überholt:

-Steuerkettensatz

-Steuerkette

-Gleitschienen

-Kettenspanner

-Zylinderkopf gereinigt

-Zylinderkopfdichtung erneuert

-Zylinder wurden gehohnt

-Kolbenringe wurden erneuert

-Zylinderkopfdichtung erneuert

-neue Dehnschrauben

-Ein/Auslassventile auf Dichtigkeit

geprüft, eingeschliffen und ggfls.

erneuert

-Ventilschaftdichtungen erneuert

-Motor wurde abgedichtet

-Bitte vor dem Kauf Kontakt aufnehmen

und prüfen ob Ihr Motor einen

Ölstandssensor hat, Bzw. nicht hat.

Dieser sitzt am Steuerkettengehäuse

oberhalb der Ölwanne. Auf den Bildern ist ein

Ölstandsensor zu erkennen, es handelt sich allerdings um ein Beispielbild

Verkauf erfolgt im Austausch. Nach erfolgreichem Einbau lassen wir Ihren defekten Motor auf unsere Kosten abholen. Der Motor kann dazu auf unsere mitgelieferte Palette gestellt, befestigt und verpackt werden. Danach kontaktieren Sie uns und wir beauftragen eine Spedition zwecks Abholung.

Altteilpfand berechnen wir 200€

-Inkl. Mehrwertsteuer

-Einbau gegen Aufpreis möglich

-Bei den Bildern kann es sich um Beispielbilder handeln

-Teile sind auf Funktion geprüft


Verkauf erfolgt im Austausch. Nach erfolgreichem Einbau lassen wir Ihren defekten Motor auf unsere Kosten abholen. Der Motor kann dazu auf unsere mitgelieferte Palette gestellt, befestigt und verpackt werden. Danach kontaktieren Sie uns und wir beauftragen eine Spedition zwecks Abholung.

Ihr Altteil muß überholfähig sein.Das bedeutet das der Motorblock keine Löcher, Risse oder tiefe Riefen in den Zylinderwänden haben darf. Der Zylinderkopf darf nicht durch aufsetzen der Ventile zerstört sein. Andernfalls wird das Altteilpfand einbehalten. Meist ist es jedoch so, dass die Motoren Öl verbrauchen, oder keine Kompression mehr haben durch einen Riss im Ventil. Wichtig Vor der Montage unseres überholten Motors, bitten wir Sie, Bzw. Ihre Werkstatt folgende Motoranbauteile dringend zu überprüfen. -Katalysator -Ansaugbrücke Kat: Die 3-Zylinder VW Motoren haben ein Problem mit der Thermik. Wenn sich der Kat zusetzt, gelangen kleine keramische Partikel zurück in den Brennraum und verursachen Riefen in den Brennräumen welche zu einem erhöhten Ölverbrauch führen. Sollten Sie nach Ihrem Motorschaden den defekten Kat nicht austauschen, bekommen Sie auch rasch mit dem Neuen Motor wieder einen Motorschaden. Ansaugbrücke: Nach Kettenschäden Aus Erfahrung müssen wir darauf hinweisen, dass die Ansaugbrücke vor der Montage des neuen Motor zwingend geprüft werden muss. Wenn die Ventile auf die Kolben aufgesetzt haben, kommt es häufig vor das Metallteile in die Ansaugbrücke gelangen. Wenn die Ansaugbrücke dann wieder am neuen Motor montiert wird, gelangen diese früher oder später zurück in die Brennräume. Erneuter Motorschaden