Modelleisenbahn Impuls Signalsteuerung Licht- Flügel, Weiche

4 in 1... Impuls Single Automatik Lichtsignal-, Flügelsignal-, Weichen- und Schienensteuerung Typ: SSIS Basic V1 - Alle Spuren

Verfügbar: 4

Hiermit haben Sie ein Qualitativ hochwertiges Produkt vom Typ SSIS Basic V1, welches Ihnen ermöglicht Licht- oder Flügelsignale, Schienen und Weichen automatisch zu steuern und selbst nach dam Abschalten der Spannungsversorgung bleibt die Einstellung gespeichert, sodas man beim Enschalten der Anlage die letzte bekannte Konfiguration hat.

Bevor Sie die Kontakte wahllos mit Spannung versorgen, schauen Sie sich die Info zu dem Produkt genau an und handeln Sie dann entsprechend. Bei wenig Sachkenntnis ist es ratsam, sich Personen hinzuzuziehen, welche diese besitzen. Jedes Single-Modul kann lediglich 1x ein Haupt- und Vorsignal mit Schiene steuern. Die Impulszeit wird vom Kunden bei der Auswahl dieses Moduls als festen Wert verarbeitet.

Impuls - Grafik / Prinzip:
So bald ein Impuls vom Sensor (Reed- odr Gleiskontakt) eingeht (3) wird das Relai für den Impuls (2) auf bestimmte Dauer angezogen. Gleichzeitig wird das Relai für Lichtsignale und Schiene (4) eingeschaltet. Sobald ein anderer Impuls (5) vom Sensor (Reed- oder Gleiskontakt) kommt, wird das Impuls-Relai (1) geschaltet und gleichzeitig das Lichtsignal und Schiene (4) wieder zurückgesetzt. Die rote Strichellinie zeigt an, ab wann der Impuls gesetzt wurde und was ab dann passiert.
Nach Oben gehende Linie = Eingeschaltet (High Signal (1))
Nach Unten gehende Linie = Ausgeschaltet (Low Signal (0))

Aufbau Beispiel:
Das Modul benötigt eine Spannungsversorgung von 12 Volt (Kontakt Nr.: X1). Ein Gleisschalter wird hinter das Hauptsignal verlegt und mit der Modulklemme X2.1(Set) angeschlossen. Voraus 1 bis 2 Meter hinter dem Hauptsignal wird wieder ein Gleisschalter verlegt und mit dem Modul an die Klemme X2.2 (Reset) angeschlossen. Haupt - und Vorsignal auf X3.3 (Grün), X3.2 (Gelb) und X3.1 (Rot). Masse ist sowohl für Rot, Gelb und Grün gleichzeitig. Die Gleisspannung auf Kontakt Eingang: X3.6 setzen. Vom Kontakt Nr: X3.5 an das Gleis, welches abgeschaltet werden soll. Wichtig hierbei ist es, dass das Gleis keinen Kontakt zum anderen Gleis mit der Spannung hat. Wenn nötig den Mittelsteg (Märklin) trennen, damit die Abschaltfunktion gegeben ist.

Funktionsweise:
Zug 1 passiert das Signal und schaltet den Gleisschalter oder Reedkontakt - Set. Der Gleisschalter- oder Reed-Kontakt schließt, sobald der Zug mit dem Schleifkontakt oder Magneten drüber fährt. Signal stellt sich auf Rot und das Gleis vor dem Signal wird auf "Aus - Rot" gestellt. Zug 2 Hält am Signal. Zug 1 fährt weiter voraus über den Gleis- oder Reedkontakt und schaltet diesen - Reset. Signal schaltet auf Grün und gibt das Gleis wieder Frei. Zug 2 Fährt an und schaltet das Signal mit seinem Schleif- oder Reedkontakt wieder auf Rot - Set, bis Zug 2 den zweiten Gleis- oder Reedkontakt passiert und das Signal wieder auf Grün - Reset, umschaltet usw...

Alternativ zum Lichtsignal kann speziell in dieser Version eine Weiche oder ein Flügel- mit Vorsignal geschaltet werden, da dieses Modul über eine Impulssteuerung verfügt, damit die Elektromechanischen Bauteile nicht dauerhaft mit Spannung versorgt werden, um Schaden an den Spulen der Weichen oder des Flügelsignals zu vermeiden.

Hinweis:
Modul nicht auf leitfähigen Untergrund platzieren - Kurzschlussgefahr. Das Produkt wurde getestet und funktioniert einwandfrei. In dieser Version sind keine Vorwiederstände zum Schutz von LED's. Auf Schutz und Anpassungen sind selbst zu achten. Reedkontakte, Magnete oder Gleisschalter sind in der Lieferung nicht enthalten.
Dieses Produkt kann nach dem Bestelleingang nicht storniert oder zurückgegeben werden da es für Sie von Rohplatinen, um Recourcen zu schonen, extra angefertigt wird.

Technische Daten:
Spannungsversorgung: 12V - 18V
Spannungstyp: = oder ~
Stromaufnahme Ruhezustand: 40mA
Max. Stromaufnahme: 174mA 12V / 196mA
Leistung Ruhebetrieb: 12V 480mW / 16V 640mW
Max. Leistung: 2,08 Watt / 3,14W