Merida E-Spresso City 400A. Tief. RH 61 cm.

Tiefeinsteiger mit Rahmenhöhe 61 cm!

Großartig geeignet für lange Menschen zwischen 1,85 - 2,00 Meter. Ich bin 1,98 Meter und kann das daher gut beurteilen. Beim Kauf wurde direkt eine Lenkererhöhung eingebaut. Also ein sehr aufrechtes, bequemes, rückenschonendes Sitzen und Fahren möglich. Die Fotos geben das sicher her.

Gekauft im März 2016. UVP des Herstellers lag bei 3.249 € (Nachweis möglich). Kaufpreis war 2.900 €.

Das Rad hat von Haus aus eine ziemlich gute Ausstattung.

Zur Ausstattung des Rades siehe eines der Fotos.

Gelaufen 6.600 km. Wird noch regelmäßig gefahren.

Zu den herausragenden Merkmalen gehört sicher die Automatikschaltung NuVinci (jetzt Enviolo). Das ist die NuVinci Harmony, die komplett über das Bosch-Display gesteuert wird.

Motor und Akku (400 Watt) von Bosch. Netzteil zum Laden ist dabei.

Display: Bosch Intuvia.

Regelmäßige Inspektionen. Zuletzt am 9.1.2024, davor am 25.10.2022. Die Service-Berichte können vorgelegt werden. Die Elektronik ist auf dem aktuellen Software-Stand.

Ein paar Angaben aus dem letzten Service-Bericht vom 9.1.2024:

Gesamtbetriebszeit: 438 Stunden

Anzahl der vollständigen Ladezyklen: 98,7. Zwischen 800 und 1000 sind vom Hersteller angegeben. Da ist also noch großzügig Luft.

Der Akku wurde überaus umsichtig benutzt. Lagerung immer im Haus bei akku-freundlichen Temperaturen.

Das Rad ist im Übrigen baugleich mit Centurion E-Co 400A.
Eine perfekte und umfassende Beschreibung hier:
https://www.greenfinder.de/e-bikes/modell/e-co-400a/

Nachrüstungen/Umrüstungen:

Beide Reifen “Schwalbe Big Apple” erneuert im Oktober 2022.

Zeitgleich wurden “unplattbare” Schwalbe-Schläuche aufgezogen.

Neue schicke Handgriffe seit 9.1.2024.

Sattel: Terry Touring Comfort Fisio GT max Men.

Lenkererhöhung zusätzlich.

Ein anderer Ständer wurde montiert, der die Standsicherheit erhöht.

Probleme:

Ende 2022 wurde der Naben-Magnetring am Hinterrad ausgetauscht. Der neue Magnetring hat mehr Magnete zum Datenabgleich mit den Sensoren. Das führt dazu, dass das Display zu Beginn jeder Fahrt einen Trittfrequenzsensorfehler (Fehlercode 770) meldet, der aber tatsächlich gar nicht besteht. Das bestätigt mein Händler, das kann ich vom täglichen Fahren bestätigen. Die Meldung drückt man einfach weg.

Betriebsanleitungen, Serviceberichte u.a. kann ich ggfs. digital zur Verfügung stellen.

Auf der niederländischen Seite von Merida habe ich noch ein Bild mit Beschreibung zum Rad gefunden. Man sollte klarkommen :-)

Markieren und in den Browser kopieren:

https://www.merida.nl/e-bike/e-spresso-city-400a-mat-zwart/2015#description

Ich verkaufe das Rad, weil mir der Arbeitgeber jetzt ein Jobrad ermöglicht.

Am Liebsten gegen Abholung in 65385 Rüdesheim am Rhein.

Versand ist möglich, müsste dann aber vom Käufer organisiert und bezahlt werden.

Keine Garantie, keine Gewährleistung.