Mercier Tour du Monde Rennrad Vintage Retro Eroica Reynolds 531

Angeboten wird hier ein besonderes Mercier Rennrad aus dem Jahr 1978. Hierbei handelt es sich um ein "Tour du Monde" Modell welches als „Service des Courses“ gekennzeichnet ist, mit der Nummer 018245. Die Rahmenhöhe beträgt 55,5cm und die Oberrohrlänge 54,5cm und ist geeignet für FahrerInnen zwischen 165 und 180cm geeignet.

Zudem sind alle Rohre aus 531 Reynolds, dem hochwertigen Material, welches nur bei höherwertigen Rahmen verwendet wurde. Die Ausfallenden sind von Campagnolo und das Tretlagergehäuse von unten gelocht. Der Rohrsatz ist mit französischen Bocama Super légère Muffen zusammengefügt und mit goldenen Akzenten versehen. Am Gabelkopf und am oberen Ende der Sitzstreben sind zusätzlich Pantografien des Mercier Logos eingearbeitet. Zusätzlich ist der Rahmen an der Gabel und den Ausfallenden auf „italienische Art“ verchromt.

Alleine ein schwarzes hochwertiges Mercier stellt schon eine Seltenheit dar, neben der üblichen pinken Lackierung aus dieser Zeit. Aufgrund der genannten Aspekte handelt es sich um ein Mercier Rennrad, welches neben dem Modell "Tour de France" das Tomodell von Mercier in der damaligen Zeit war. Wie abgebildet, wiegt das Mercier „Tour du Monde“ etwa 10,3kg.

Das Rad wurde im Zuge der Restauration komplett demontiert. Der Rahmen wurde von innen mit Kriechöl konserviert, Stellen mit Lackabplatzern behandelt und mit Farbe ausgebessert, poliert und abschließend mit Hartwachs versiegelt. Auf diese Weise wird der Zustand bestmöglich konserviert und die einzigartige Patina erhalten.

Die Stronglight Steuerlager (Compüetition V4) und Innenlager wurden im Ultraschallbad gereinigt, neu gefettet und eingestellt. Der komplette Antrieb wurde ebenfalls gerinigt, auf Verschleiß geprüft und frisch geschmiert. Beim Antrieb handelt es sich um eine seltene Shimano 400 Uniglide Gruppe, welche nicht auf dem freien Markt verkäuflich war und nur testweise verwendet wurde. Bei der Kurbel handelt es sich um eine hochwertige Stronglight 105 bis 52-42 Kurbel mit gelochten Kettenblättern.

Das Cockpit mit besteht aus einem französischen Belleri 90mm Vorbau und 41cm (C-C) Lenker. Mafac Course 429 mit gelochten Hebeln bilden die Bremshebel. Die originalen braunen Mafac Griffgummis sind in einem wunderbaren Zustand für das Alter. Als Bremskörper sind Weinmann Type 500 verbaut.

Alle Verschleißteile wurden mit stilistisch passenden Komponenten ersetzt. Dazu gehören Jagwire Bremsschuhe, Jagwire Braided Titanium Bresm- und Schaltzughüllen, ebenso neue Züge. Der Lenker wurde mit einem weißen perforierten Velox Lenkerband gewickelt. Die originalen schwarzen Velox Lenkerendstopfen konnten wiederverwendet.

Der originale Selle Idéale N° 90 Spcial Compétition mit einem behandelten Leder befindet sich in einem sehr schönen Zustand. Dieser hat die Aufschrift „Rodée Main selon Rebour“, was bedeutet, dass der Sattel vorher händisch behandelt wurde, um die Einfahrphase des Ledersattels zu verkürzen. Der Sattel wurde gereinigt und von unten mit Brooks Profide Lederfett behandelt und. Der Sattel ist montiert auf einer mit Mercier Logo gebrandeten San Marco Sattelstütze montiert.

Bei den Laufrädern handelt es sich um anodisierte Mavic GP 4 Felgenränder, welche auf den 1973 eingeführten Mavic SSC Felgen beruhen. Diese wurden in den 1970er Jahren bei fast allen Teams der Tour de France genutzt. Die Naben sind ebenfalls hochwertige Dura-Ace Naben (36 Loch) verbaut. Diese Naben haben eine goldene 6-Fach Uniglide Kassette verbaut. Diese hat eine breite Übersetzung mit 14-15-17-19-22-25 Ritzeln. Aufgezogen wurden neue Continental Giro 28“22mm Beigewandreifen. Die Felgen wurden zentriert und die Speichenspannung der 2,0mm Glattspeichen überprüft.

Die Bilder des restaurierten Mercier sprechen für sich.

Bei weiteren Fragen freuen wir uns über eine Nachricht und zusätzliche Bilder können wir gerne senden.

Gegen Kostenübernahme ist auch Europaweiter Versand anständig und sicher verpackt per DHL/Hermes mit Sendungsverfolgung und Versicherung möglich.