Mercedes Benz W203 C230 Kombi Avantgarde V6 HU/AU NEU! Jaspisblau

Bitte den Text bis zum Ende lesen und solange die Anzeige sichtbar ist, ist das Fahrzeug auch noch in meinem Besitz.
Scheinbar hab ich den Text etwas unverständlich geschrieben, deswegen gerne nochmal.

Ich bevorzuge einen Tausch, da sich gewisse Umstände ergeben haben für die der Benziner suboptimal wäre.
Ursprünglich sollte ihn meine Frau fahren, ihr ist er aber zu groß und ich habe demnächst eine Fahrstrecke von 60km täglich, so dass sich eher ein Diesel oder sparsamer Benziner lohnt.

Fahrzeug hat im April die HU bei der DEKRA ohne Mängel bestanden, nächste Hauptuntersuchung 04/2026.

Im März wurde in einer Meisterwerkstatt erneuert:
- die Frontscheibe,
- Traggelenk / Führungsgelenk Vorderachse rechts
unten
- Nebelscheinwerfer auf beiden Seiten
Im selben Atemzug wurde Instandgesetzt:
- die Radlager vorne eingestellt
- Befestigung Abgasanlage festgeschweisst
- Bremse Hinterachse zerlegt und gängig gemacht.

Laut damaliger Verkaufsanzeige, hatte der Vorbesitzer Keilriemen und Riemenscheibe erneuert.
Angabe jedoch ohne Gewähr

Die Ausstattung ist übersichtlich;
V6 mit 204PS, Jaspisblau Metallic, Avantgarde Paket, Feuerlöscher unter dem Fahrersitz, Sitzheizung, Klimaautomatik, großes Command-Navi, Parksensoren, Westfalia AHK.

Nichts desto trotz gibt es noch Sachen die gemacht werden müssten, es ist und bleibt ein gebrauchtes Auto mit "Kampfspuren" und gewissen Mängeln die erneuert werden sollten auf kurz oder lang;
- Einer der Vorbesitzer hatte einen Rempler vorne links, der nur rudimentär behoben wurde entweder sollte man es ordentlich lackieren oder damit leben dass es nicht so schön aussieht,
- Heckklappendämpfer defekt,
- Handschuhfach muss erneuert werden,
- Raste der Armauflage defekt,
Rost:
- Kotflügel vorne befallen, sollten erneuert werden.
- Radläufe hinten scheinen Rostfrei
- Heckklappe scheint ebenfalls Rostarm

Wegen diverser Anfragen zum Thema Ausgleichswelle;
Laut MB Historie wurde gemacht;
17.08.2012 Zahnrad aufgrund von Verschleiß bei KM 93499
sowie auf Kulanz
02/2013 Zahnrad der Ausgleichswelle bei KM108930

Soweit für mich die Historie, Anhand des Servicehefts und HU Belege Nachvollziehen lässt;
Erstzulassung: 05/2006
03/08 Assyst A bei 22410
02/09 Assyst B bei 38665
01/09 Assyst A bei 56163 (vmtl 2010 oder 10/10?)
09.09.2010 Service bei 67766 in einem VW Audi Haus (vermutlich Inzahlungnahme)
14.09.2010 bei KM67924 HU/AU
12.03.2012 bei KM84538 HU/AU
14.03.2012 bei KM84542 Ölservice bei ATU
15.03.2012 Zulassung durch 3. Halter, einzig vorhandener KFZ-Brief.
10/12 Assyst A bei KM97589 ab da wieder MB Vertragshändler
03/13 Assyst A bei KM109174
10/13 Assyst B bei KM124445
03/2014 bei KM132747 HU/AU
12/14 Assyst A bei KM148771
12/15 Assyst A bei KM162205
04/2016 bei KM166454 HU/AU
07/16 Assyst B bei KM174443
Ende Eintragungen Serviceheft
06/2018 bei KM209977 HU/AU
08/2020 bei KM 247438 HU/AU
04/2024 bei KM275831 HU/AU

(04.03.2021 Wechsel zum 04 und letzten Halter
Außer Betrieb gesetzt am 24.10.2023.)

Der Benz kann gerne jederzeit Besichtigt werden, derzeit steht er abgemeldet bei uns in der Einfahrt.

Leider hat sich schon im April abgezeichnet, dass sich etwas ändern wird und der Fall ist dann auch eingetreten.

Ich werde den Wagen bis Ende Juni inseriert lassen, danach muss ich sehen was mit dem Wagen passiert.
Nochmals grundsätzlich gilt anschauen, tauschen oder in Bar bezahlen und mitnehmen oder stehen lassen.
Da die Reparatur einen vierstelligen Eurobetrag gekostet hat, kann man nur Vorort geringfügig mit mir handeln.

Der Benz ist abgemeldet, ich werde ihn nicht Liefern, Probefahrt möglich wenn ihr rote Kennzeichen habt.
Standort 33014 Bad Driburg (Südstadt)