Mercedes Benz W205 W213 200 Zellen Sportkats Zeller E400 E43

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EDELSTAHL!

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Auch als Katersatz erhältlich.. (Günstiger)

Auch der Einbau direkt hier vor Ort bei absolutem Profi mit feiner Werkstatt ist gerne möglich.

200-Zellen Metall-Sportkats für :

Mercedes-Benz W205/W213 C43 AMG | E43 E400 M276 / E400 E450 C400 C450

Auch Klappenanlage auf Lager

Auch Klappenanlage für C63 und E63 AMG G63 uvm. verfügbar

Hier der Link zu ALLEN meinen Teilen für MERCEDES-Modelle:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-autoteile-reifen/tuning_styling/52349/anbieter:gewerblich/mercedes/k0c223l1767+autoteile_reifen.art_s:tuning_styling

200 Zellen Metall-Sportkats ( Das beste was man seinem Auto antun kann )

Sehr gute Verarbeitung und Passgenauigkeit

Hohe Gewichtsersparnis

deutlich verbessertes Ansprechverhalten durch optimalen Strömungsverlauf der Abgase - keine störenden Kanten

WENIGER Hitze, WENIGER Gewicht, WENIGER Staudruck

MEHR KRAFT, MEHR LEISTUNG, MEHR DREHMOMENT,

Deutlich besseres Ansprechverhalten!

sehr leicht

lauter, äußerst tiefer Klang

Sofortige Leistungssteigerung durch erhöhten Querschnitt!!

Ansprechverhalten wird einfach besser!

Spürbar verbesserte Gasannahme

100% nagelneu

Geschäftsbedingungen.

Sehr wichtige Infos, bitte durchlesen und beachten:

Thema Zulassung:

Meine Teile haben KEINE Zulassung. Offiziell nur Motorsport-Nutzung.

Eintragbar höchstens per Einzelabnahme (Ich kann dafür natürlich nicht garantieren!)

Gute Adresse für Einzelabnahmen / Sondereintragungen ist beispielsweise "RHD-Speedmaster" in Rheinland-Pfalz. Dort gelingen häufig solche Einzelabnahmen, auch wenn die meisten Menschen ihre Hauptuntersuchung auffrischen und dann einfach einbauen. (Dies ist kein Tipp von mir, sondern eine reine Feststellung.)

Ich fotografiere alle Teile persönlich, statt geschönte Edelfotos hochzuladen. So könnt ihr die Teile von jeder Seite sehen ... bei echtem Tageslicht.

Thema Fehlermeldung:

Bei Änderung der Kats( Fächer ohne Kat,/Katersatzrohr/Sportkat...) ist ein eine Fehlermeldung nicht ganz auszuschließen. Ein Optimieren beim Tuner ist daher ratsam, immer dann, wenn man Teile ab Kat einbaut, also alles nach Mittelschalldämpfer ... bzw. alles was in die Steuerung des Motors eingreift.

Alternativ könnte man die weniger feine, jedoch in der Regel ebenfalls das Problem lösende Lösung wählen und Lambda-Faker, sogenannte Spacer zwischen Anschluss und Sonde einsetzen. Kosten nur knapp 20-25€/Stück und bei mir erhältlich.

Optimierung nach Einbau ohnehin empfehlenswert, um die mögliche Mehrleistung dann auch tatsächlich abrufen zu können.

Rückgabe unbenutzter Teile innerhalb von 14 Tagen.

Anpassungsarbeiten sind bei meinen Teilen zwar sehr selten, jedoch bei Tuning--Teilen nie gänzlich auszuschließen

Professionelle Montage von einer autorisierten Fachwerkstatt wird eindeutig empfohlen und ist Pflicht, insofern Erstattungs- oder Teilerstattungsansprüche gestellt werden.

Bei Nichtbeachten o.g. Auflage, erlischen jegliche Rückgabemöglichkeiten, insofern das Teil bereits eingebaut wurde.

Sollte jedoch mal wider erwarten nach dem Einbau ein Problem auftreten, so muss eine Rechnung über den ordnungsgemäßen Einbau von einer Fachwerkstatt vorgelegt werden.

Ich bin bei Fragen Ansprechpartner und helfe bei Unsicherheiten.

Erreichbar über die Nachrichten-Funktion und per Mail

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