Mercedes-Benz Actros 1840 BLS Schubbodenhydraulik

- Mercedes-Benz Actros
- Erste Hand
- Deutsches Fahrzeug
- Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR
- Standheizung
- Retarder
- Radstand 3700mm
- Vollverkleidung
- Fahrer-Schwingsitz Komfort
- Komfortbett
- Sonnenrollo Fahrerseite seitlich
- Teppichbelag
- Kühlschrank
- Klimaautomatik
- Kabelfernbedienung für Luftfederung
- L Fahrerhaus StreamSpace
- Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch hydraulisch
- Frontscheibe getönt
- Frontspiegel heizbar
- Getriebe G211-12/14,92-1,0
- Mercedes PowerShift 3
- Radformel 4x2
- CD-Radio, Bluetooth
- Lautsprecher, 2 Wegesystem
- Haupttankinks 570l Aluminium
- AdBlue-Tank 60l
- Tanks abschließbar
- Tagfahrlicht
- Nebelscheinwerfer
- Geräuschkapselung nach ECE
- Motor OM470
- Motorausführung Euro VI
- High Performance Engine Break
- Alcoa Alufelgen
- Stabilitätsregel-Assistent
- Spurhalte-Assistent
- Aufmerksamkeits-Assistent
- Active Brake Assist
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Tempomat
- Bei Exportverkäufen wird eine Kaution einbehalten, diese wird nach Erhalt der Gelangenheitsbescheinigung zurückerstattet.Firmenlogos bzw. Werbelogos auf den Fahrzeugen, können auf den Fotos digital bearbeitet worden sein.
- Auf die Funktion der Extras wird keine Gewähr geleistet.Alle Angaben ohne Gewährleistung - Irrtümer, Änderungen, Schreibfehler und Zwischenverkauf Vorbehalten.
- Fahrzeugbeschreibungen sind ausdrücklich keine zugesicherten Beschaffenheitseigenschaften


Sattelzugmaschine (SZM), Standard-SZM
Gebrauchtfahrzeug

Erstzulassung: 4/2014
Baujahr: 2014
Kilometerstand: 737.456 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: 290 kW/394 PS
Hubraum: 10677 cm³
Getriebe: Automatik
Klimatisierung: Klimaautomatik
Zul. Gesamtgewicht (in kg): 18000
Schadstoffklasse: Euro6
Umweltplakette: 4 (Grün)
HU: 7/2023
Farbe (Hersteller): --
Farbe: Silber
Achsen: 2
Radformel: 4x2
Fahrerhaus: Fernverkehr
Hydraulikanlage: Kipphydraulik
Geschwindigkeitsregulierung: Tempomat

Ausstattung
ABS, EBS, ESP, Leichtmetallfelgen, Retarder/Intarder, Scheckheftgepflegt, Standheizung

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