Mercedes 1017 AF Holzkabine Expeditionsmobil Allrad 4x4 Wohnmobil

Zum Verkauf steht ein reisefertiges, kompaktes Expeditionsmobil mit einer einzigartigen Holzkabine.

Rahmendaten:
Länge: 7m (7,4m inkl. Fahrradträger)
Breite: 2,450 m // Höhe: 3,665 m
Kabine: 4,66 m / 2,4 m / 2,218 m
Innenhöhe: 2,06m / 1,88m im Bad

395/85 R20 Einzelbereifung mit Michelin-XZL Reifen (5-Fach)
Ersatzrad könnte auf dem Dachträger mitgenommen werden, alternativ nur der Mantel.

Reisefertig 9 To., zugelassenes Gesamtgewicht 12 To. (Führerschein C).

realistischer Verbrauch 20L

4 zugelassene Sitze und 4 Schlafplätze
- 2 Grammer Sitze mit Luftfederung + 2 IsoFix Halterungen für Kindersitze
- Festbett 1,4 x 2m mit großer Dachluke
- Sofa 0,7 x 1,9m (nach Absprache können wir es zum Ausziehbett (1,4m x 1,9m) umbauen)
- Rückbank über Staukasten im Fahrerhaus 0,7 x 2m (Isolierung + Abdunklung vorhanden)

2 große beheizte Staufächer mit Edelstahl-Wanne, 3 Staukästen aus Edelstahl-Riffelblech. Halterung für Surfbretter am Kabine-Dach.

Der Mercedes Benz 1017 ist ein beliebtes Basis-Fahrzeug in der Allrad-LKW-Community. Durch die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes und die robuste, elektronikfreie Technik steht den Weltreisenden nichts im Wege.

2019 wurde das Fahrgestell aufbereitet und das Fahrerhaus gekürzt (4wheel24). Der federgelagerte, feuerverzinkte Hilfsrahmen sorgt für eine spannungsfreie Lagerung im Off-Road-Einsatz. Zur Ausstattung gehören neben viel weiterem die erhöhte Luftansaugung, der 400-Liter Dieseltank, der Separ-Dieselfilter und der Heavy-Duty-Dachträger. In unserem Besitz wurde der LKW stets gewartet, z.B. der Fahrerhauskippzylinder und die entsprechende Aufnahme wurden im Aug 21 neu aufgebaut. Zudem wurden die vorderen Federn durch neue im Sep 22 ersetzt.

Die Wohnkabine wurde von einem Tischlermeister aufgebaut. Die Bodenplatte aus Eichenholzrahmen wird von unten mit 12mm Siebdruckplatte und von oben mit 22mm Multiplexplatte, dazwischen Isolierung XPS 50mm, beidseitig verklebt. Die Rahmenkonstruktion für die Wände wurde aus Fichtenholz mit Schlitz- und Zapfenverbindung erstellt. Die Außenhaut der Kabine besteht aus 5-lagigen Bootsbausperrholz, 4 mal mit Epoxidharz beschichtet, 2 mal mit Epoxid Barrier Primer beschichtet und dann 2 mal mit 2K-PU-Bootslack in der Farbe Achatgrau lackiert. Die Wandstärke beträgt 74mm. Das Dach (84mm) ist voll begehbar. Alle Ecken wurden zusätzlich mit GFK-Winkeln verstärkt. Es gibt leichte Astspuren auf der Wohnkabine, jedoch keine tiefe Kratzer.

Als Bodenbelag wählten wir Marmor-Mosaik. Das pflegeleichte und rutschfeste Material ist äußerst widerstandsfähig. Die Möbel sind aus massiver Eiche im Wohnzimmer. Das 150 Jahre alte, wurmstichige Fichtenholz im Schlafzimmer sorgt für ein gesundes Raumklima. Beschlagene Fenster aus üblichen Wohnmobilen kennen wir kaum in dem LKW.

Weitere Ausstattungen:
Höhentaugliche Fenster (Hühnerkopf)
Truma Combi D6E CP Plus
Außen- und Innendusche warm
130L Kissmann Kühlschrank inkl. Gefrierfach
Thetford Gasherd mit Backofen
Gaskocher mit 2 Kochfelder (außen)
Snipe3 SAT-Anlage mit einem 19“ Fernseher (Gelhard)
LG Beamer, Leinwand und Teufel Soundbar mit Subwoofer
RUT950 LTE-Router
Trocken-Trenn-Toilette mit aktiver Belüftung

1KW Solar-Panels, 2 x 180 Ah Lithium-Ion Batterie und einem 3,5 kW Wechselrichter (Mastervolt)

480L Frischwassertank mit 4-stufigen Filtern zum Befüllen und 3-stufigen Filtern zum Entnehmen. Ausdehnungsgefäß ermöglicht einen konstanten Wasserdruck, zudem muss die Pumpe seltener anspringen. Eine Ansaugpumpe mit 7 bar ermöglicht es, Wasser aus dem Eimer, Brunnen und See zu nehmen.

Auf langen oder kurzen Touren sind wir sehr gerne mit unserem LKW gereist. Ob auf der Piste im Atlas-Gebirge oder über enge Kurven zu versteckten Buchten am Mittelmeer, unser LKW hat uns überall hingebracht, wo wir wollten. Da wo wir stehen geblieben sind, haben wir gerne darin gewohnt. Nun neigt sich unsere Zeit mit dem LKW dem Ende zu und er freut sich auf neue Abenteuer.

Weiteres persönlich oder telefonisch unter 0176-82674988