Luftbalgsatz in Federn Spezifikationen

Luftbalgsatz in Federn

Spezifikationen:

Arbeitsdruck von 0,1 bis 1,5 Atmosphären. Kann je nach Federgröße des Fahrzeugs variieren. Am einfachsten ist es, den maximalen Druck an einem leeren und beladenen Auto visuell zu bestimmen. Nach dem Füllen des Leerraums des Luftbalgs in der Feder keinen Druck mehr ausüben, um zu verhindern, dass der Ballon zwischen den Windungen teilweise austritt und sich weiter verformt.

Die Lebensdauer ist nicht begrenzt.

Gebrauchstemperatur: von -50 bis +50 Grad.

Tragfähigkeit: Wird in Fahrzeugen mit nicht mehr als 3 Tonnen verwendet.

Größe: 8,8 cm Durchmesser und 20 cm Höhe, zu dieser Höhe kommen 15 mm Höhe des Stoßfängers hinzu.

Luftfedern bestehen aus einer speziellen verstärkten Gummimischung, Wandstärke 8 mm. An den Enden der Airbags erreicht die Dicke 15 mm. Einbau in leere Federn. Die Feder muss vom Stoßdämpfer getrennt sein. Stellen Sie sicher, dass sich keine Vorrichtungen oder störenden Elemente im Inneren der Feder befinden.

Um herauszufinden, ob das Airspring-Kit für Sie geeignet ist oder nicht, müssen Sie den Innendurchmesser und die Höhe innerhalb der Feder im Normalzustand (Fahrzeug ohne Last, nicht angehoben auf einer Hebebühne) messen. Das Hauptmerkmal ist, dass die Feder nicht kleiner als der Zylinder selbst sein sollte. Mehr kann beliebig groß sein, aber weniger ist nicht wünschenswert.

Bitte unbedingt Verwendbarkeit anhand der Teilenummer bzw. Bilder vergleichen. KOMPLETT WIE AUF BILD