Lotus Exige 390 Final Edition eventuell Tausch gegen GT4

Eventuell würde ich mich von meiner Exige trennen, wenn ich einen würdigen Nachfolger finde, welcher dieses puristische Emotionsmonster genau so feiert wie ich. Es handelt sich um die womöglich letzte zugelassene Exige in Deutschland (EZ 24.06.2022, letzte Zulassungsmöglichkeit 30.06.2022).

Wer echtes ehrliches Autofahren, gepaart mit einem Sound zum niederknien sucht, wird hier sehr schnell fündig.

Warum spiele ich überhaupt mit dem Gedanken, das Fahrzeug zu verkaufen? Das erkläre ich gerne jedem ausführlich, der sich ernsthaft für das Fahrzeug interessiert. Um es kurz zu machen: Ich habe mit dem Trackfahren angefangen und dafür mir die Exige eigentlich zu wertvoll (und sie braucht auf vielen Strecken einen Schalldämpfer, da viel zu laut :-)). Aber vor allem habe ich zuviel Angst auf der Strecke zu verunfallen (insbesondere auf der Nordschleife) - dafür ist mir die Exige zu schade/besonders. Das werde ich in Zukunft mit einem anderen Auto machen, mit dem ich weniger Bauschmerzen habe.

Da ich - nüchtern betrachtet - davon ausgehen muss, dass die Exige somit deutlich seltener zum Einsatz kommen wird, spiele ich mit dem Gedanken, sie zu verkaufen.

Zum Auto:

Herstellergarantie bis 06/2024.

Einzeloptionen ab Werk:
Metalliclackierung Weiß
Alcantara Lenkrad
Black pack delete
Schmiedefelgen in schwarz
Carbon Heckklappe
Radio
Fußmatten
Alcantara Paket
Interieur Farbpaket Black
Bremssättel in gelb
Kontrastnähte in gelb
Klimaanlage
Tempomat

Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt und wurde selbstverständlich immer penibel warm und wieder kalt gefahren.

Bei der Auslieferung wurde das Softtop verbaut und eingetragen. Ca. 2.000,- EUR. Sowohl das Softtop als auch das Hardtop sind im Preis inbegriffen.

Einfahrservice bei 1.500 km im August 2022. Der letzte Service wurde im August 2023 bei Komo-Tec gemacht.

Dabei wurden auch neue und breitere Reifen (vorne breiter 215/45R17, hinten Serie 265/35R18, Nankang AR-1) aufgezogen und eingetragen (ca. 900 EUR).
Die Serienreifen (Michelin PS4) habe ich aufgehoben (als möglichen Regensatz), da noch genug Restprofil vorhanden ist.

Ebenso wurde die Bremsflüssigkeit gegen Rennbremsflüssigkeit PFC665 getauscht und die rote Abschleppschlaufe montiert (ca. 700,- EUR).

Im Juli wurde bei Classic & Speed am Bilster Berg ein "wunderschöner" zusätzlicher Endschalldämpfer angefertigt (letztes Bild), welcher innerhalb von 5 min de-/montiert werden kann. Damit kann man auch an Trackdays teilnehmen, ohne Angst wegen der Lautstärke haben zu müssen (ca. 1.600,- EUR). Da dieser keine Straßenzulassung hat, sind aber z.B. keine Touristenfahrten auf der NS möglich mit montiertem Schalldämpfer. Aber bis jetzt wurde ich auch ohne diesen nicht rausgewunken.

Ansonsten ist bei dem Auto alles Serie. Ein paar Steinschläge sind vorne auf der Motorhaube durch den Rennstreckeneinsatz vorhanden.

Probefahrten sind nur bei schönem Wetter und nach preislicher Einigung möglich.

Das Auto wird noch bewegt, der Kilometerstand kann somit variieren.

Da ich nicht verkaufen muss, bitte ich um die Unterlassung von unangemessenen Preisvorstellungen, welche ich auch nicht beantworten werde. Eine kleine Schippe ist sicherlich drin, je unkomplizierter, desto eher, aber mehr eben auch nicht.

Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Das Fahrzeug wird privat verkauft, also unter Auschluss jeglicher Garantie etc.

MwSt. ist nicht ausweisbar

Eventuell Tausch gegen GT4 Handschalter möglich, einfach mal anbieten.