Land Rover Serie III

Moin!

Ich spiele mit dem Gedanken, meinen Land Rover Serie 3 nach nur einem halben Jahr in meinem Besitz wieder abzugeben.

Es war/ist geplant, das Fahrzeug zu einem Camper- oder Expeditionsfahrzeug auszubauen.

Aufgrund mangelnder Alltagstauglichkeit und auch der Tatsache, dass Langstrecken auf den doch überwiegend gut ausgebauten Strecken Europas mit diesem Fahrzeug wenig Spaß machen, hege ich die Überlegung, ihn gegen einen "normaleren" Geländewagen auszutauschen.

Nun zum Fahrzeug:

Es handelt sich um einen Land Rover Santana Serie III mit dem 109er Radstand. Erstzulassung ist 1986. Das Baujahr ist nicht zu ermitteln, auch nicht in den vorhandenen spanischen Originaldokumenten.
Es ist jedoch sicher ein nach 1980 gebauter Landy, denn es ist der deutlich robustere 5-fach gelagerte 2.25L Dieselmotor mit 63 PS verbaut. Der hat nämlich ca. 1980 den 3-fach gelagerten abgelöst.

Der Landy wurde erst 2022 aus Spanien nach Deutschland importiert und teilrestauriert. Aufgrund der Herkunft hat er so gut wie keinen Rost! Der Rahmen wurde zusätzlich noch versiegelt.

Der Motor schnurrt super und das 4-Gang-Getriebe schaltet einwandfrei. Allradantrieb und Geländeuntersetzung funktionieren auch tadellos. Zusätzlich sind Freilaufnaben verbaut.

Die Karosserie wurde im Zuge der Restaurierung (mehr schlecht als recht) lackiert. Mich hat es nicht gestört, mir war der technische Zustand wichtiger.

Im Innenraum wurden (vergleichsweise) bequeme Sitze vom Defender eingebaut und abgenommen (+eingetragen).
Ich habe einen schweren Dachträger aus verzinktem Stahl aufgesetzt und eine ebenfalls verzinkte Leiter am Heck angebaut.
Die All-Terrain Bereifung (inklusive des Reserverads) ist neuwertig und noch keine 3000 km gelaufen.

Anfang des Jahres wurde ein Teil der Elektrik erneuert (Zündschloss, Sicherungskasten, einige Lampen und Fassungen). Weiterhin wurde der Kurbelwellensimmering getriebeseitig ersetzt, was einen verhältnismäßig hohen Aufwand bedeutet. Hier sollte jetzt erstmal Ruhe sein.

Nun die mir bekannten Mängel:

Im kalten Zustand muss man mindestens 15 Sekunden vorglühen und dann ein bisschen orgeln. Im warmen Zustand springt er auf Schlag an. Ich vermute dahinter eine defekte Glühkerze. Das Problem werde ich aber demnächst angehen.

Das Getriebe tropft ein wenig. Ob das Land-Rover-Typische Ausmaße hat, beobachte ich gegenwärtig noch.

Ansonsten sind mir keine besonderen Mängel bekannt. Man darf natürlich kein neues Auto erwarten. Es ist ein mindestens 40 Jahre alter Geländewagen, an dem IMMER irgendwas zu schrauben ist. Ich bitte, dies nicht als Mangel auszulegen.

Wer Interesse an diesem absoluten Hingucker oder vielleicht sogar schon konkrete Pläne für so ein Fahrzeug hat, kann sich gerne melden. Ich stehe für jedwede Frage jederzeit zur Verfügung.

Mit zum Verkauf stehen natürlich auch sämtliche Wartungshandbücher, Reparaturanleitungen etc.
Die Ersatzteilversorgung ist dank diverser Online-Händler absolut problemlos und die allermeisten Teile, insbesondere Verschleißteile, bekommt man auch noch immer neu.

Für Telefonate lasst mir gerne eine Rufnummer da. Ich melde mich zeitnah.

Eine Probefahrt ist nach Absprache selbstverständlich möglich.

Bitte berücksichtigt, dass es sich um einen Privatverkauf handelt. Ich kann keine Garantie oder Gewährleistung anbieten.

Liebe Grüße :)

SUV/Geländewagen/Pickup
Gebrauchtfahrzeug
Unfallfrei
Hubraum: 2250 cm³
Anzahl der Türen: 4/5 Türen
Anzahl Sitzplätze: 5
Schadstoffklasse: --
Umweltplakette: --
Anzahl der Fahrzeughalter: 2
HU: 3/2025
Farbe: Grün
Farbe (Hersteller): --
Innenausstattung: Andere
Farbe der Innenausstattung: Schwarz
Airbags: --
Anhängerkupplung: Anhängerkupplung fest
Tagfahrlicht (Art): Tagfahrlicht
Pannenhilfe: Reserverad

Ausstattung
Allradantrieb, Allwetterreifen, Nichtraucher-Fahrzeug

Der Preis ist Verhandlungsbasis.

Privatanbieter

23617 Stockelsdorf
Deutschland


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