Klimaservice Klimaanlage befüllen PKW / Transporter R134a R1234yf

Ihre Klimaanlage kühlt nicht mehr korrekt ? Meist fehlt entsprechendes Kältemittel ! Wir prüfen und füllen Ihre Klimaanlage wieder fachgerecht.
Aber auch wenn die Kühlung noch vorhanden ist, wird eine regelmäßige (alle 2-3 Jahre) Inspektion u. Wartung der Klimanlage von den Fzg.-Herstellern empfohlen. Dies wird viel zu oft vernachlässigt. Somit entsteht ggf. erhöhter Verschleiß und einhergehende kostenintensive Reparaturen fallen unnötig an !
Deshalb macht die Klimawartung Sinn:
Es ist normal, dass durch Diffusion jährlich einige Prozent (bis zu ein Zehntel) des Kältemittel in Fzg.-Klimaanlagen verloren geht. Dies ist technisch bedingt und nicht verhinderbar. Aber auch kleinste Leckagen, hervorgerufen durch z.B. Alterung von Dichtungsringen oder Bauteilschäden können den Kältemittelverlust beschleunigen.
Solche Verluste werden im Anfangsstadium von Fahrzeugbesitzer meist nicht bemerkt da beim Betrieb einer Klimaanlage mit weniger Kältemittel die Kühlleistung nicht unbedingt sofort eingeschränkt ist. Allerdings führt diese Situation schon zu einer erhöhten Trocknersättigung, welches später nur mit dem Austausch des Bauteil behoben werden kann. Noch erwähnenswerter ist aber, dass das flüssige Kältemittel immer auch Öl transportiert. Dieses wird der Anlage bei Befüllung, zur Schmierung des Klimaanlagenkompressor, beigegeben. Somit bedeutet fehlendes Kältemittel auch immer mangelhafte Kompressorschmierung, was entsprechende Bauteilschäden mit sich bringt.

Bei uns bekommen Sie für 89,00 €, zzgl. Betriebsstoffe, einen professionellen Klimaanlagenservice für Ihren PKW oder Kleintransporter. Egal mit welchem Kältemitteln, R134A (meist üblich bei Fzg. bis Bj. 2015) oder R1234YF (verwendet ab ca. Bj. 2015 bis heute). Unsere Leistung im Detail:

- Absaugung des alten Kältemittel vom Fahrzeug
- Recycling des abgesaugten Kältemittel für Wiederbefüllung
- Abwiegen des vom abgesaugten Kältemittel getrennten PAG-Öl
- 20 Min. Evakuieren der Anlage um Luftfeuchtigkeit zu entfernen
- 5 Min. Dichtheitsprüfung* mit Unterdrucktest
- Einbringen von neuen PAG-Öl** mit Lecksuchadditiv** in Menge wie vorab abgesaugt u. gewogen (Lecksuchadditiv** wird beigegeben um evtl. zukünftig auftretende Undichtigkeiten der Klimaanlage ggf. leichter zu lokalisieren)
- Füllung der Anlage mit Kältemittelmenge nach Herstellerangaben***
- Prüfung der Klimaanlage bzgl. Funktion, Kühlleistung u. Drücke

* ACHTUNG: Bei Anzeichen von Undichtigkeiten an Klimaanlagen ist es gesetzlich untersagt diese, ohne Prüfung und/oder erfolgter Instandsetzung, zu befüllen !!! Dies ist der Fall, wenn die Unterdruckprüfung nicht erfolgreich bestanden wird, oder auch, wenn die fehlende Kältemittelmenge im Verhältnis zum letzten Klimaservice unplausibel erscheint. Dafür bieten wir fachgerechte Prüfungen an:
Wurde beim letzten Klimaservice Lecksuchadditiv eingebracht, kann die Prüfung ggf. mit UV-Licht erfolgen. Ansonsten bieten wir das Abdrücken des System mit Formiergas an. Die Prüfung erfolgt dabei über Druckabfall, mit Lecksuchspray oder Gasdetektor. Dichtheitsprüfungen, welche über die standardmäßige Unterdruckprüfung hinaus gehen, sind nicht Bestandteil des Angebotspreis. Bei Bedarf würden hier Zusatzkosten entstehen.

** / *** Die benötigten Mengen an Betriebsstoffen (PAG-Öl u.Kältemittel) sind immer fahrzeugspezifisch und nicht Bestandteil des Angebotspreis. Die tatsächlich benötigten Mengen werden grammgenau in Rechnung gestellt. PAG-Öl = 0,11 €/1g, R134A = 6,70 €/100g, R1234YF = 10,29 €/100g. Von PAG-Öl werden in der Regel nur wenige Gramm benötigt (0-30g). PkW sind meist mit weniger als 500g zu füllen, wobei die abgesaugte Menge Altkältemittel hiervon bei der Berechnung auch noch in Abzug gebracht wird.

Adermann GmbH
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